2008a 2.0 diisel probleem kiirendamisel

Re: 2008a 2.0 diisel probleem kiirendamisel

PostitusPostitas ruuter » 23 Mai 2019, 09:43

Tänud kaasa mõtlemast, näitab küll:P0113 (IAT sensor 1 circuit high), P0096 (IAT sensor 2 circuit range/performance) ja mingi kolmas oli veel, mis hetkel ei meenu täpselt, oli ka õhuga seotud. Kui ta selliseid veakoode näitab, kas see välistab aju programmeerimise vea ja viga võib olla ikkagi mehaaniline?
ruuter
 
Postitusi: 3
Liitunud: 22 Mai 2019, 21:09

Re: 2008a 2.0 diisel probleem kiirendamisel

PostitusPostitas tomkulibin » 23 Mai 2019, 17:11

Kui on õieti ümber progetud aju ja ta enam ei tunnista egr ja tahmafiltrit, siis need ei saa olla kajastatud vigade nimistus.
Viga võis sul olla juba enne ümberprogemist( tahmunud egr, umbes filter....) ja progemisega üritati ellimineerida elektroonilised vead. Kas ka mehhaaniliselt asi korras on saab teada ilmselt ainult füüsilise kontrolliga.
Ise jändasin sisselaske kollektori puhastamisega, mis ei olnud sugugi lihtne. Peale pesemist vaid tundus, et on puhas, kaameraga siise vaadates tundus, et enamus sodist oli alles. Seal koguneb ajapikku üksjagu kinnipaakunud tahma, mis on nõus eemalduma vaid mehhaaniliselt kraapides. Paraku ligi pääsed vaid kollektorit lahti lõigates :thumbdown:
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8361
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Eelmine

Mine 626/MX-6/Xedos-6/6

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist