via101 kirjutas:Täitsa hea mõte tegelt .
Aga autosid võiks kilovattide järgi jaga seal võistlustel.
Mõte on hea, aga stock kw ja reaalne on erinevad asjad ja ühe sama kubatuuri peal on vägagi suurte võimsuste erinevusega motod, + veel kui rasket keret peab see moto vedama. Kui paljud teavad oma reaalset? Kus on lähim kontrollimise võimalus? Minu teada praegu Eestis vist ei ole. Aga adekvaatne võistluse tulemus tuleks ikkagi sel juhul, kui masinad võrdsed ja võistlevad juhid (nt Toyota Yaris Cup). Minule näiteks ei meeldi selline enamuse lähenemine asjale, et pannakse joonele kubatuuri järgi. Tegelt suva kellega/millega joonele lähed, oluline oleks tulemuste arvestamise süsteem, kus võetaks arvesse kw/kg ja sel juhul tulevad ilmsiks juhi oskused.
Minu arusaam asjast on ikkagi see, et võistlevad inimesed, autod on asja juures abivahend- siit ka minu kiiksuga arusaam asjast.
Mõelge sellisele asjale: Jooksmine, stardis 2 inimest, üks neist on profi jooksja, teine on tavakodanik tänavalt ilma igasuguse treenituseta, aga kehakaalud on neil võrdsed ja kubatuur ka võrdne. Tingimused on nagu võrdsed, aga ühel neist lihasmass tunduvalt suurem st kw/kg. Pakkuge välja kumb võidab.
Seega: elagu Toyota Yaris Cup!
PS. suvepäevadel üritasime miskit võrdsust tagada, küll ainult võimaluste piires. Ja isegi, jättes välja minu sattumise esimeste sekka, meeldis mulle lähenemine asjale(
http://www.mazdaklubi.com/foorum/postin ... te&p=19027 ).