Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

Andke ka teistele mazdaklubi foorumi kasutajatele teada mis autoga sõidate.

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas kanemgi » 11 Nov 2022, 10:03

Mel kirjutas:Üks päe sai naast rehvi hunikutes sobratud ja tulid välja täitsa nii enmv korralikud valu velgedel 4x114.3 talve rattad.Mis seal ikka rändasid uude kohta oma aega ootama :wtf: kuigi nii umbmääraselt tõenäoline kui see ka oleks,talvel küll mingit sõitu ei tuleks

Ää sinna soola sisse mine, säästa vanurit sellest talvest :D
Hoolistsed oma auto eest ja auto hoolitseb sinu eest. Hooli oma Mazdast!!!
O/M/V: 83-87 aasta 626 mazdasid ja nende varuosi. 53482036
Kasutaja avatar
kanemgi
 
Postitusi: 1358
Liitunud: 04 Jaan 2010, 16:16
Asukoht: Põhja Saaremaa

1987 Mazda 626

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas Mel » 11 Nov 2022, 11:15

Eiei ja veel x ei vanasti oli teistmoodi,ss oligi rohkem vajadus põhine,nö.pereauto.See tglt täis anomaalia,kuda see kere vastu on pidanud,nendel meie teedel.Meil siin tehtud tee remonti mitu x ja no see aeg oli ikka kohutav.Kruusa tee on kruusa tee,aga kui sellel veel rusika suurused kivid ja tuleb igapäevaselt kulgeda.See lihtsalt niisama öeldud,oli mis oli aga nüüd seisab.Lihtsalt vahest tuleb :cry: peale,tglt veel ka ju kabriolett,see ka seisma jäänd.Vist tuleb ikka ajale elule alla anda,mis see on,aga midagi on mis ei lase...aega ruumis väänata :D
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3631
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas kanemgi » 19 Nov 2022, 21:11

Mel kirjutas:Vist tuleb ikka ajale elule alla anda,mis see on,aga midagi on mis ei lase...aega ruumis väänata :D

Nii see paraku on ja. Ei ole võimalik kuidagi aega väänata :S
Hoolistsed oma auto eest ja auto hoolitseb sinu eest. Hooli oma Mazdast!!!
O/M/V: 83-87 aasta 626 mazdasid ja nende varuosi. 53482036
Kasutaja avatar
kanemgi
 
Postitusi: 1358
Liitunud: 04 Jaan 2010, 16:16
Asukoht: Põhja Saaremaa

1987 Mazda 626

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas Mel » 05 Jaan 2023, 18:23

Uuel aastal uue hooga,karvane tunne,et varsti hakkab see teema elama.Otseselt sellist hirmu niikui pole,et kätte ära mädaneb,nhjh amis ta ss niisama seisab.Varsti vean teise garage ja eks ikka suve autona,see ju poolenisti uunikum :think: .Kanemägi ässitab jne.tglt niikui ise ka ikka tahaks ja see võime nii kui olemas.Eks tuleb keresse sekkuda,midagi hullu ei tohiks olla,eks see selgub töökäigus ja üleni võõbast nvn ei pääse
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3631
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas kanemgi » 07 Jaan 2023, 13:36

Voh väga õige :thumbup:
Üritan ka oma vanurit elustada, et kevadel üv ära teha
Hoolistsed oma auto eest ja auto hoolitseb sinu eest. Hooli oma Mazdast!!!
O/M/V: 83-87 aasta 626 mazdasid ja nende varuosi. 53482036
Kasutaja avatar
kanemgi
 
Postitusi: 1358
Liitunud: 04 Jaan 2010, 16:16
Asukoht: Põhja Saaremaa

1987 Mazda 626

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas Mel » 08 Jaan 2023, 11:22

kanemgi kirjutas:Voh väga õige :thumbup:
kevadel üv ära


Nomis ta siin nüüd õige v vale,ta tglt auga vanaduspäevad välja teeninud.Peaks ikka õnnestuma,ma usun,seda enam kuna ei pea sisseostetud teenusena seda asja ajama. Maitea nüüd see värvitooni valik,mis oli mõeldud BA.Seda olen suutnud säilitada,pole saanud miinuseid jne.aegajalt loksutanud ja seganud,niiet täitsa kasutamis kõlblik ma arvan,kui lisada nitrat vbl.olekski hea saada teada.Selline mõtteviis vist väga terve ikka pole,noja kui läheb nihu on suurem kahju oma ajast...tööst.Vbl mõne det.enne proovima,jama aint see,et aeg on see mis peaks seda näitama mida pole :clap:
https://www.google.com/url?sa=i&url=htt ... AdAAAAABAD
Mõtlen seda liiga ilusat rohelist.Mis mul tuleks sellest veel rohkem sätendavam,päikse paistel.Hullult suur töö tglt,kõik jupid autost eemaldada jne.oleks veel,et häid sõpru,pole kedagi võtta peab üksi kõigega hakkama saama ja küllap saab ka kui heasti tahta.See värvi tooni muutuse osa lahtine,see selgub töö käigus,kui hulluks on kere seisukord muutunud.On ju kakskümmend aastat sellest suurest keretööst möödas,kui ma selle risuna enda kätte sain.Nhjh eks vahepeal on saanud ka veel putitada siitsealt ,kolm x vist üleni võõbatud ja iga x olen mõelnud,et tuleks kõik eelnev kraam eemaldada,plekini välja.
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3631
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas Mel » 08 Jaan 2023, 23:51

Pilt
Päris selline karjuv roheline niikui polegi,mingid tk.kunagi sai proovi mõttes võõbatud,noneed küll sätendasivad kui juudi jõulupuu.
Naine mudugi ei luba kodurahu huvides nii suuremahulist tööd ette võtta :lol: eks näis,aga liikuma ma ta panen,see arvan,et ikka enmv.kindel :wtf:
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3631
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas tomkulibin » 09 Jaan 2023, 04:49

Mel kirjutas: ... kodurahu huvides...
teata naesukesele, et ka uuemad/nisanid tahavad millaski kõpitsemist....
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8355
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas Mel » 09 Jaan 2023, 10:52

tomkulibin kirjutas:
Mel kirjutas: ... kodurahu huvides...
teata naesukesele, et ka uuemad/nisanid tahavad millaski kõpitsemist....


Nooma ikka rohkem niisama,see ju teada värk kui naise kätte annad...ss ise kolid mingiaeg korstna kõrvale :think: Pigem on asi tglt natsa keerulisem,mul siin ju vedeleb su enda mazda ja veel mõned mazdad ja mitte mazdad :oops: Ja siin nüüd nii avalikult laian,et niijanaa ja tglt olen omadega suht persen.Maitea kuda ma sellest enam välja rabelen,niiväga kui ma ka ei taha,aga paljast tahtmisest jääb väheks.Kunded ka passiivsed ei käi piisavalt pinda,või pakuks ise lahendusi,paneks omad käed külge,et nookrt teeme ära...kaua võib,nii kasvavad juured alla.Justkui polekski kellegil enam mingit Au ega Häbi tunnet,mina ise mudugi kaasa arvatud.
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3631
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas maaks » 09 Jaan 2023, 11:37

See on kui iseenda tööandaja/ ülemus ollakse :lol: Mina ei saaks nii toimetada - oleksin korraga nii si..t ülemus kui ka si..t töötaja.
Aga loodetavasti tuleb sulle MOTT varsti jälle peale!
Kasutaja avatar
maaks
 
Postitusi: 531
Liitunud: 16 Nov 2005, 18:53
Asukoht: Tallinn

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas Mel » 10 Jaan 2023, 02:34

https://youtu.be/YkBslfdxMRU

Äge :thumbup: tea mis kopsik käigukasti peal,ons see atm mingi lülitus abi vms.Keretööd nats näha def,aga üldmulje ok.
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3631
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas tomkulibin » 11 Jaan 2023, 00:22

Mel kirjutas:https://youtu.be/YkBslfdxMRU

Äge :thumbup: tea mis kopsik käigukasti peal,ons see atm mingi lülitus abi vms.Keretööd nats näha def,aga üldmulje ok.

See peaks olema mehhaanilistel aut. kastidel nn kick down lüliti- kui talla põhja vajutad, siis lülitab automaatselt käiguvõrra madalamaks. Mina olen sest junnist selliselt aru saanud.
Aga sinu liikuri stanged on etemad :thumbup:
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8355
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas Mel » 11 Jaan 2023, 01:40

Ma tegelt isegi arvan nii,originaal on ikka originaalne ja selleks jääb.Eks ma neid vaatasin,igasuguseid kes enne mind olid teinud ja kuidagi jättis odava mulje.Liiga lihtsalt justkui oli lähenetud,et kuidagi moodi peale pandud ja üleüldisega enmv kokku sobitatud.Ma ikka retsisin taga otsa päris korralikult,et see gd stange sinna sobiks.Algul oli isegi mõte,et sätingi sama moodi kui gd,aga see osutus liiga keerukaks.Need kered omavahel ikka kapitaalselt erinevad.Esi osaga oli veic lihtsam,tuli lihtsalt tõsta,kaare osa kõrgemale,et jääks stangega ühele tasapinnale.Ja no igasugu tjuuning justkui ei sobi sellele kerele,lihtsalt sellest originaal gd stangest täitsa piisab.Aga no see maitse asi ja niikui,et ilu olla vaatleja silmas :wtf:
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3631
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas kanemgi » 15 Jaan 2023, 12:08

Mel kirjutas:https://youtu.be/YkBslfdxMRU

Äge :thumbup: tea mis kopsik käigukasti peal,ons see atm mingi lülitus abi vms.Keretööd nats näha def,aga üldmulje ok.

Vat ma nii täpselt vaadanud, üritasin arusaada sisust. Mingi kohapealt vaatad on punane siis samas pruun aga eks see valgus mägis värviga. Mootor ja mootoriruum läikis ka kenasti.
Hoolistsed oma auto eest ja auto hoolitseb sinu eest. Hooli oma Mazdast!!!
O/M/V: 83-87 aasta 626 mazdasid ja nende varuosi. 53482036
Kasutaja avatar
kanemgi
 
Postitusi: 1358
Liitunud: 04 Jaan 2010, 16:16
Asukoht: Põhja Saaremaa

1987 Mazda 626

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas Mel » 08 Mär 2023, 10:59

Mel kirjutas:Uuel aastal uue hooga,karvane tunne,et varsti hakkab see teema elama.Otseselt sellist hirmu niikui pole,et kätte ära mädaneb,nhjh amis ta ss niisama seisab.Varsti vean teise garage ja eks ikka suve autona,see ju poolenisti uunikum :think: .Kanemägi ässitab jne.tglt niikui ise ka ikka tahaks ja see võime nii kui olemas.Eks tuleb keresse sekkuda,midagi hullu ei tohiks olla,eks see selgub töökäigus ja üleni võõbast nvn ei pääse


Pole see elu järg niiväga muretu,ikka mõtlen sellele jne.aga mis tulevik toob on suht tume maa.Maal elades ajab ükstööteisttaga,vaja siitsealt nokkida jne.Viskas keretöid hullult peale,eks see oma viga tuleb lihtsalt ära öelda.Ei jõua ma nii viisi oma asjade kallale ja neid on palju,lisaks sellele uunikumile :think:
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3631
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas Mel » 07 Juun 2023, 10:19

Pilt

Nii vaadatuna,justkui polegi väga viga...kuigi peris nii see pole,üleni võõbast ei pääse kuidagi moodi.Noo vb.kui teha hea pesu ja poleer,ehk kannataks :wtf: kui arvestada,millised mnt.peal liiguvad.Naljakana tundub,et niikui põhja poolne külg kipub sammalduma,hallitama
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3631
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas Mel » 07 Jaan 2024, 11:34

kanemgi kirjutas:
Mel kirjutas:Mu suksu lääb nüüd tuttu teadmata ajaks kahju,et pole talle eraldada pesa,tuleb õuepeal lösutada :shock:

Ai ai :S Kas nüüd lased kerel käest minna :D


Kuidagi niikui kehva tunne,kui ei saaoska olla oma aja peremees.Nüüd vist juba tekkinud olukord kus aeg polegi enam määrav.Aga vana rauda ei saada,äkki ikka saab liikuma.Kui leiaks kellegi kes oleks nõus vahetama tehnika ja elektri osa mõne moodsama Mazda vastu.Ja ss omaltpoolt teeks keretööd vastukaubana,aga selline lähenemine vast väga loto võit...???
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3631
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas tomkulibin » 07 Jaan 2024, 17:50

Sinna kõlbaks vast GF tehnika, mitte uuem. 6 oma juba liiga erinev. GF pealt saaks 1.8, 2.0 motod, koos kastiga. Vanematest ehk GD pealt FE, F2 või FE3N, nendele istub ka sinu originaal käigukast külge. Ilmselt tuleb ka mootori kinnitused ümber teha...
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8355
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas Mel » 09 Jaan 2024, 18:25

Nojaa see kuus onjh liiga teisem.lisaks alus vanker ka kap.teistsugune. Nii vaimu silmas näen,et koos esisilla talaga ja uued kinnitused keresse.Pm.võiks olla ka BA jne.Mul V6 veel alles,keegi niikui tahtis käändmikke ja kui need ära anda,ss pole jällegi mootoriga miskit teha.Kui 626 ss vist jh GF,seda püssi niikui ei himustaks,FE3N .Samas ega väga teagi,ons sel üldse mõtet,mu ls.pea olematu.Seda enam kui selle uunikumi ka liikuma saaks,oleks see ikka rohkem selline eputamine.Ainu eksemplar maailmas,lihtsalt vahest niikui neid kahju vaadata,näen neid iga päev
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3631
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas tomkulibin » 10 Jaan 2024, 08:37

V6 on paras peavalu. See saab olema väga keeruline mahutamine. Ka pisiremont- vasaku klapikambrikaane tihendi või küünalde vahetus saab olema ettevõtmine. Pigem ikka klassikaline rida 4. Gd puhul saaks ära kasutada ka originaal k.kasti(trossiga siduri juhtimine), GE, GF on teisema kasti/moto kinnitusega + hüdrauriline siduri juhtimine. GD tehnika puhul peab ainult 2 kinnitust lansekate külge aretama, Uuemate puhul peab kõik 4 kinnitust ise tekitama.
Minu katsetused (Fe3N+ originaal kast) tundusid täitsa ok olema. Vast kõige suuremaks puuduseks oli, et mootor hakkab korralikult elama 5. käigu puhul alles kiirusel 140 km/h +...(spidomeetri järgi) Samas reaalne maantee kulu oli u 6,5-7 L sajale. Ka tänapäevases mõistes päris öko pill.
Fe moto mulle väga ei meeldinud. Valmistaja lubas vaid 66kw, reaalselt tundus küll rohkem olema, ehk 75 umbes, aga väänet oli juskui vähem kui karpa mootoril. Sarnane moto mis paigaldati 929 HB kerele, tollel oli lubatud 88kw.
F2 on ehk kõige otimaalsem. jõudu 85kw (osadel 929 HC lubatud ka kõrgema surveastmega100kw) ja väänet oli kah täitsa piisav kogus.
F2T puuduseks - ilmselt pole enam saada terve väljalaske kollektori ja turbo kuumakojaga detaile. See on selle mootori puhul nii kõrges vanuses vast kõigil probleemiks. Teiseks- ajastukohane eripära- vurri toime algab u 2700rpm, tänapäevased ärkavad juba u 1500rpm juures.
Tutikas vurr, kui ongi veel kusagilt leida u 500 raha, ehk suva asendusvurr läheb u sama maksma+ aretamise "rõõm". Aga kas saab ka optimaalselt käima originaal ajuga, see küsitav...
GE, GF 2.0L 85 ja100 kw moto erinevus vast ainult aju + immo. , 1.8L pakub 66kw(kui ei eksi).
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8355
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas Mario » 13 Jaan 2024, 00:05

kuigi piin on veidi, siis vanakooli karpamootor oleks ägedam. BMW M mootori küljest 4 trompetit ja individuaalkarpat ära hiivata, ära häälestada ja juba tõestus Toyota AE86 pealt, et pritsega mootor oli jõuetu käsn, samas kui karpakas lasi külg ees, nagu vana mees.
Ma tean üht väiksemahulist mootorit, millele Suzuki 600se karpad peale istutati. Tsiklikarpade sünkroonimine on natuke lihtsam tegevus ja saab ka päris asjaliku sõiduvahendi. Tõsi, GC jaoks, ilmselt oleks esimene variantidest parem. Tsiklikarpadest ma ei tea suht midagi ja nende läbimõõt väga paljut ei luba. Mingi Kawa Ninja või Hayabusa toitesüsteem on kallivõitu mänguasi...

Meelis, teeme diisliks!? :D :D :D
If you can't fix it with a hammer... Then you've got an electrical problem!!
Kasutaja avatar
Mario
 
Postitusi: 6043
Liitunud: 29 Mär 2006, 17:37
Asukoht: Tartu-Jõgeva /55 608 255

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas tomkulibin » 13 Jaan 2024, 11:35

Mellil neid karpasid päris mitu tükki asendamises olnud, ikka tekkib miski kala ja lihtsam järgmine külge kruvida, kui vigasest viga leida. Suuresti on probleem kuluvas hoovastikus ja need sisemised kanalid, mille korrasolekut suht keeruline tuvastada. Elektrooniline seevastu kui nöögib, ega siis ei paranda põlve otsas, pigem otsid järgmise asendustüki. Ja ega neid vanaaja töökorras/kasutamata asjasid enam väga saada polegi...
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8355
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas Mario » 13 Jaan 2024, 14:15

Rõvedalt palju on otsimist.
Ühele kliendile leidsin veel maamuna pealt 1985 Toyota Starleti karpa OEM rem.komplekti. Täitsa tehase originaal ja 35 aastat vana uus. Ameerikas veel imestati, et peaaegu oleks ära visatud juba. Maksis ka üüratud 200 euri (Amserv tuli vastu ja tegi hea sooduka, vist maksin mingi 45 euri) ja jälle üks Starlet päästetud.

Mis siin imestada, Mitsubishi Outlander ei ole ka vana auto, aga esitulede automaatreguleerija varras on plastikust, saadaval vaid koos anduriga, andurit enam ei toodeta, isegi kui sul on see 235 euri välja käia.. kokkuvõttes tööriistamarketi traktoriosakonnas natuke tuhlamist ja saab asja toimima.
Kulibinid oskavad auto sõitma panna, teised nokivad nina ja tõmbavad auto varuosadeks. :clap:
If you can't fix it with a hammer... Then you've got an electrical problem!!
Kasutaja avatar
Mario
 
Postitusi: 6043
Liitunud: 29 Mär 2006, 17:37
Asukoht: Tartu-Jõgeva /55 608 255

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas IvarR » 14 Jaan 2024, 12:15

Mario kirjutas:juba tõestus Toyota AE86 pealt, et pritsega mootor oli jõuetu käsn, samas kui karpakas lasi külg ees, nagu vana mees.


Täpselt sama mootor teeb pritsega alati rohkem jõudu igas asendis ja on sõidetavam kui karpaga.
Megasquirt ajude müük/paigaldus
Custom turboprojektid
Eesti kiireima Mazda ehitaja: Rx7 493whp/650nm
Kasutaja avatar
IvarR
Administraator
 
Postitusi: 1931
Liitunud: 01 Veebr 2005, 12:25
Asukoht: Keila-Tallinn

Re: Mazda 626 GC 2.0 74 kW karb.84a. - Mel

PostitusPostitas Mel » 16 Jaan 2024, 18:30

Jajhh sellist väitlust tore jälgida,kui nii segaseks kisub ss vist ikkagi las jääb originaal.Karpasi mul riiulis vist mingi 10 ringis,põhiline viga oli vist tühi käigu el.klapp.ja igasugu vaakumi voolikuid ja sensorid,solenoidid vm.neid ka justkui liialt palju :think: Mudugi kere olu kord see ka vaja ju üle vaadelda kontrollida.Kas ja kui palju selle seismisega miskit muutunud,üleni võõbast ei pääse nvn.Ma seda vist siin kunagi enne ka maininud,et see autu on ikka hullult vatti saanud.Igasugu tee remondid,metsa teedel kärutamine jm.Mingi tunne justkui niikui on,et nii seisma ta enam kauaks ei jää
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3631
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Eelmine

Mine Lugejate autod

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist