Auto oli korralikult Tartus esinduses hoolduses käinud ning midagi vahele ei olnud jäetud. Jätkan sama rutiiniga, aga mitte esinduses.
Olulisemad näitajad ja varustuselemendid:
-nelivedu
-automaatkast
-LED tuled (lähi/kaug)
-adaptiivne püsikiirusehoidja
-Bose heli
Seni tehtud:
[2023]:
-korrosioonitõrje Pärnus roostekaitsekeskuses. Sinna kutsuti 2a peale töötlust tagasi.
-esmased hooldustööd: eesmiste piduriketaste/klotside vahetus, kuna olid kõverad [Rehvidpluss Tartus].
-suverehvideks Pirelli Powergy 215/50R18
-talverehvideks Michelin X-Ice North 215/60R16
Siis sai ühest löökaugust läbi sõidetud ja tulemuseks oli eesmise parema rattalaagri vahetus. Samuti vahetati sama hooga mootori rohmapinguti, kuna see neil mingi tüüpviga et hakkavad vastu rihma käima ja rihma kulutama. [Mustamäe Mazda-Abi]
[2024]:
8-aasta hooldus (mootori õli + filter, pidurivedeliku vahetus, uus salongifilter) [Mustamäe Mazda-Abi]
Mis tahab veel tegemist on tagaluuk, sest kui ostes oli luugi all servas väike roostelaik, siis nüüd vähem kui aastaga on asi päris hulluks läinud. Probleemiks jällegi tüüpviga kus tagaluugil olevate tulede vahelt tuleb vesi sisse ja ära ei voola, mistõttu on luuk seest välja läbi roostetanud. Seda parandama ilmselt ei hakka, lihtsam romulast uus luuk võtta millel sama värv ja roostet ei ole.