Nõu vaja:kuidas eemaldada roostet nii et see tagasi ei tule

Välimusega seotud probleemid

Nõu vaja:kuidas eemaldada roostet nii et see tagasi ei tule

PostitusPostitas lines » 07 Apr 2006, 16:06

Tere,


kuna kevad käes siis vaatasin minagi oma auto kere üle. Leidsin mõned kohad kus on nn pindmine rooste, midagi läbivat polnud. Ühes tiivaääres, ukseall ääres, kapoti nurgas. Tunnistan et olen algaja aga hirmus tahtmine on ise midagi ette võtta, seda loomulikult siis kui ilmad kuivad ja soe kohal. loomulikult olen siit sealt kuulnud mida ja kuidas teha. Aga tahaks nii teha et asi ei roostetaks 3-4 kuu pärast samamoodi.
Kas töödejärjekord peaks olema selline?

Tuleb kuidagi rooste koht puhtaks lüüa
Tuleks kasutada "roostesurma/kaitset"
kruntvärv
autovärv

Aga tore oleks kui keegi räägiks omast kogemusest mis töövõtteid ja kuidas ja mis aineid kasutada. Teine teema on selles et mis saab autovärvist, olen kuulnud et on olemas mingid väikeste kahjustuste kõrvaldamiseks "värvipulgad", või siiski on mõistlik värvida terve tiivakaar üle?

Kuna me kõik kunagi oleme algajad siis loodan et mind päris välja ei naera :P
Kasutaja avatar
lines
 
Postitusi: 1560
Liitunud: 07 Veebr 2005, 11:36
Asukoht: Tallinn

PostitusPostitas bmw » 07 Apr 2006, 18:37

ma kruntvärviks valiksin korrostopi, see peab hästi roostet kinni ja rauda selega küll värvinud, kahjuks pole autopeal seda katsetada veel jõudnud
Kasutaja avatar
bmw
 
Postitusi: 499
Liitunud: 21 Dets 2005, 15:43
Asukoht: KEILA

PostitusPostitas koer1 » 07 Apr 2006, 18:51

sealt, kus rooste eemaldatud, tuleb eemaldada ka tekkinud ebatasasused.
ja kui just pintsliga värvida ei kavatse, siis ei soovita seda ka oma auto peal proovima hakata (eriti detaili osalist värvimist)
kokkuvõttes tuleb odavam lasta kuskil ära teha...
koer1
 


PostitusPostitas xtreme » 07 Apr 2006, 22:34

jah kui enne pole teind siis kvalittet jääb soovida ei ole ise ka proff aga näind küll kuidas tehgaxe ja see pole ültse sugugi kerge
xtreme
 


PostitusPostitas portos » 10 Apr 2006, 09:20

mine standoxsi värvi poodi ja küsi kollast roostevastast krunti.samas ka kärg ketast.lased kärjega koha puhtaks ja paned kollase peale.kollasele paar kihti krunti.lihvid krundi ja värvid ära.peaks pidama küll.kollase peale ei tohi pahteldada vaid otse krunt peale.krundi peale võib pahteldada aga krundist ei tohi läbi lükata. :wink:
keretööd ja värvimine 56396887
Kasutaja avatar
portos
 
Postitusi: 404
Liitunud: 26 Veebr 2006, 22:45
Asukoht: tartu

1994 Mercedes-Benz C Class

PostitusPostitas xtreme » 15 Apr 2006, 00:33

aga saan muidu nii et lihvid ka maha ja kui auk sisse tuleb siis pole provbleemi pead ostama sellist asja nagu metalli pahtlit see jääb kuivades nagu metall :lol:
pärast peen pahtel peala veel lihvi ja siis ülejäänud aint maalri töö :lol:
xtreme
 


PostitusPostitas madisl » 15 Apr 2006, 20:16

Mine parem töökotta. Tulemus parem. Kui sa kuskil kodustes tingimustes, või vabas õhus teed, sest siis võib värv liivane jääda. Veel hullem, kui jooksma hakkab. Eeltööd võid iseenesest ise teha, aga värvimine jäta asjatundjatele.
madisl
 


PostitusPostitas käpa » 16 Apr 2006, 02:10

Ma proovisin hirmutamis ja veenmismeetodit aga ikka ära ei läinud.
käpa
 


PostitusPostitas lines » 17 Apr 2006, 12:09

Tänud. Kindluse mõttes ehk tõesti jätaks värvimise meistrite hooleks.
Kasutaja avatar
lines
 
Postitusi: 1560
Liitunud: 07 Veebr 2005, 11:36
Asukoht: Tallinn

PostitusPostitas steve » 18 Sept 2006, 01:13

to xtreme.. No sinu soovitused jätavad küll soovida..
Kas sa oled automaaler ? Kui jah siis sooviks näha mõnda sinu tehtud autot..
steve
 



Mine Välimus

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 2 külalist