Mazdaklubi

Hommikust,

meil seisab firma juures pargib juba mitu aega üks Chrysleri sedaan (mingi USA mall, mina neil täpselt vahet ei tee ja tagumiku pealt lugemas pole käinud). Muidu auto nagu auto aga ilma eesmise registrimärgita. Pole nagu sellist kohtagi, kuhu seda kinnitada. Kas tänapäeval on Eestis lubatud ühe numbriga sõita? Sellisel juhul tahaks ma oma MXi pealt kah selle eesmise plekilataka võimalikult kaugele saata! Või on kellelgi lihtsalt poo**i ?

Küsi ARK infost, saad adekvaatse vastuse mõne sekundi jooksul.

Meerikamaal saab nii, meil mitte. See tähendab siis et saab aga kallis on (trahv nimelt).
Sa vaata ikka selle tagumist otsa kah, seal võib olla veel jänkistani number, äkki pole veel meil arvel.

Seaduses täpselt ei vaadanud hetkel järgi aga midagi sellist seal oli kirjas. Sõidukil peab olema vähemalt üks reg.märk, kui valmistajatehas ei ole ette näinud teisiti.
riigiteatajast leidsin

Kood: Vali kõik

Kood 102. Registreerimismärk

Nõuded: 1) liiklusregistrisse kantud sõiduki registreerimismärk peab vastama Eesti standardile. Vabariigi Presidendi sõidukil võib registreerimismärgi asemel kasutada suurt riigivappi kandvat märki. Teistes riikides registreeritud sõiduki registreerimismärk peab vastama ÜRO Viini 1968. a «Teeliikluse konventsiooni» või EÜ liikmesriikide sõidukitel EÜ Nõukogu määruse 2411/98/EÜ nõuetele;

2) registreerimismärk peab olema loetav hajutatud päevavalguse korral vähemalt 40 m kauguselt ja pimeda ajal, nõuetekohase registreerimismärgi valgustusega, vähemalt 25 m kauguselt;

3) registreerimismärk peab olema ilma katteta ning asuma valmistaja poolt ette nähtud kohas, vastavalt direktiividele 70/222/EMÜ või 93/94/EMÜ;

4) sõidukeil, mille registreerimismärgi kinnituskoht ei sobi standardikohasele registreerimismärgile, võib kasutada lisakinnitusvahendeid ja paigutada valgusteid nii, et oleks tagatud tagumise registreerimismärgi loetavus;

5) peab olema puhas, deformeerimata;

6) kinnitusdetailid ei tohi halvendada registreerimismärgi loetavust.

Kontrollimine: vaatlusega.

Seega kui sõidukil pole ees numbrimärgikohta vist seadusega ei pea olema. Seaduses räägitakse ka ainsuses.

aga kas sa direktiive ka vaatasid, et kas seal oli midagi?
tavalsielt on direktiivid need mis määravad..
mul endal kahjuks aega pole praegu süveneda, kuid minu teada peab vähemalt Eestis ka eesmine numbrimärk olema..
välja arvatud siis mootorrattad..

Auto tehnoseisundit puututavates seadustes on pikalt juttu tagumistest registreerimismärgist ja selle asukohast ja valgustatusest jne kuid esimest ei sõnagi. Ainuke märge on, et registreerimismärk peab asuma valmistaja poolt ettenähtud kohas ja juttu on registreerimismärgist ainsuses. Paljudel usa siseturule toodetud autodel pole tõesti ette nähtud esimest registreerimismärgi kohta ja seega võiks sõita ka ilma esimese numbrimärgita kuid kui on vähe pädevam politsenik kinni pidanud, siis teda nende sedustega pehmeks ei räägi kuna üks koht siiski on olemas kus on registreerimismärkidest juttu mitmuses ja see on on LE. Seega LE põhjal saab karistuse ikkagi määrata.

§ 220. Mootorsõiduk ja haagis peavad olema registreeritud, neil peavad olema ettenähtud kohas puhtad, kaitsekatteta ja nõutavalt kauguselt selgesti loetavad registreerimismärgid.

Raul777 kirjutas:§ 220. Mootorsõiduk ja haagis peavad olema registreeritud, neil peavad olema ettenähtud kohas puhtad, kaitsekatteta ja nõutavalt kauguselt selgesti loetavad registreerimismärgid.

Põhimõtteliselt saab siit küll välja lugeda, et kui autol ei ole tootja poolt ette nähtud esimest reg.märki ega selle kohta, siis seda ka olema ei pea, nii et ei tohiks olla ka selle seadusega vastuolus, kui märk on ainult taga, kus on selleks ka "ettenähtud koht" olemas.

Pigem on see ainuke koht kus on mainitud registreerimismärke mitmuses ja eks igaüks loeb seadusi nii nagu talle parajasti kasulik lugeda on
Antud teemaga ka isiklikud kogemused olemas, teiseks autoks ameeriklane ning pikemat aega juba ees registreerimismärk puudu olnud, siiani pole kellegil sellel põhjusel pretensioone olnud.

Eestis siiski peab olema numbrimärk nii ees kui taga, samuti ei tohi olla mingit numbri sarnast kleepsu nagu ühel kollasel Porschel on 911 CUP number. Muuseas Ameerikas erineb osariigiti see, kas number võib olla aint taga või peab ka ees olema.
Selliseid, vähendatud kujul numbreid:
võivad kanda ainult EAL-i litsentsi omavad ralliautod.
Samas on näidanud aeg, et enamasti liiga ei tehta neile, kel number puudu. Kinnipidamisel võib alati suured silmad teha ja öelda, et ups, vist on kadunud. Eks see jääb igaühe oma südmetunnistusele, kas see on tõsi või ei

Raul777 kirjutas:siiani pole kellegil sellel põhjusel pretensioone olnud.

On sul ka otseselt politseiga kohtumist ettetulnud?
Küsin kuna endal on väga suur kiusatus numbrilaud eest eemaldada.
Kunagi oli mul autol number armatuurlaual kuna esipamper oli värvimises. Oh jaa, kuidas siis mind mendid numbri puudumise pärast peenestasid.

Alar kirjutas:Samas on näidanud aeg, et enamasti liiga ei tehta neile, kel number puudu. Kinnipidamisel võib alati suured silmad teha ja öelda, et ups, vist on kadunud. Eks see jääb igaühe oma südmetunnistusele, kas see on tõsi või ei

Mis siin puudumisest rääkida - ma olen tegelenud seletamisega ka siis, kui eesmine märk oli LUMINE. Väljas sadas rasket lobjakat, ma tulin Laagri Maksist, enne sõitma hakkamist tegin laternad ja NUMBRI PUHTAKS ja Laagri Neste juures löödi kolaki ketas ette... ma sain sealt ikka üsna pika juramise peale puhtalt minema ja KOHE võeti järgmine ette.

Tegin auto margi ka kindlaks: Chrysler Concorde.
Analoogne on müügis
http://auto24.delfi.ee/kasutatud/auto.php?id=280114

ja sellel on esinumber ikka kuidagiviisi külge saadud.