Mazdaklubi

Postitas **Oks** » 27 Okt 2006, 11:14

Olen foorumi läbi vaadanud ja oma probleemile lahendust ei ole leidnud. Nimelt siis 2001. a. 323 BJ kerega Mazda sureb lihtsalt suvalisel hetkel välja, vahest hakkab lihtsalt niisama puterdama ja kaasi lisades käib edasi, mõnikord lihtsalt peale seisma jäämist enam ei käivitu, poole tunni möödudes läheb jälle käima nagu pooleks midagi olenud. Auto on käinud ka kahes kohas kontrollis aga seal pole midagi avastatud. On kellelgi ideid milles võib asi olla ja kas sellel masinal saab ise veakoodi ka lugeda ?

Tänan.

Postitas **Oks** » 27 Okt 2006, 16:26

Olen kursis sellega, et Mazda Esindus on olemas. Sinna ta ka läheb kui muudmoodi viga ei leita.

Postitas **tomkulibin** » 27 Okt 2006, 18:01

Proovi sa leida hulkuvat viga, seda enam, et ettenäitamise ajal teda ilmselt ei ole.
Foorumit pole mõtet süüdistada, ega siin miskid jumalad ei ela, kes lambist õige vastuse annavad.
Veaks pean ise miskit elektri kontakti viga, peaks kõik pistikud üle kontrollima(mis seotud mootori tööga), järgmiseks võtaks käsile juhtmete juhtivuse kontrolli. Pole ka välistatud, et mingi karbike, kus kratt pesa teinud jupsib.
See on piisavalt konkreetne vastus Sinu küsimusele, seega jõudu Sulle otsimisel.
PS siin käivad ka Mazda esinduse teadjad tegelased tutkimas.

Postitas **Oks** » 27 Okt 2006, 18:07

kulibin kirjutas:Proovi sa leida hulkuvat viga, seda enam, et ettenäitamise ajal teda ilmselt ei ole.
Foorumit pole mõtet süüdistada, ega siin miskid jumalad ei ela, kes lambist õige vastuse annavad.
Veaks pean ise miskit elektri kontakti viga, peaks kõik pistikud üle kontrollima(mis seotud mootori tööga), järgmiseks võtaks käsile juhtmete juhtivuse kontrolli. Pole ka välistatud, et mingi karbike, kus kratt pesa teinud jupsib.
See on piisavalt konkreetne vastus Sinu küsimusele, seega jõudu Sulle otsimisel.

Tänan! See küsimus sai esitatud selle mõttega, et äkki on kellelgi juhtunud sama asi või on see mingi tüüpviga sellel autol. Foorumit ei süüdistagi aga pole ju mõtet rääkida Mazda esindusest kui ma juba siit küsin midagi, seda teab vast igaüks kus see asub

Peace

Postitas **tomkulibin** » 27 Okt 2006, 18:15

Ei pruugi olla nii lihtne see leidmine ka esinduses. Omasin kunagi üht isendit viperusega, mis sarnanes Sinu veaga (lambist sureb välja, suuteline koheselt jätkama normaalset käitumist peale taaskäivitamist), ei leidnud keegi seda viga, hiljem/peale avariid ja tagajärgede kõrvaldamist töötas ideaalselt. Ilmselt tahtis tugevamat koputamist

Postitas **Oks** » 27 Okt 2006, 18:22

Nii ta kahjuks on. Ja asja teeb hullemaks ka see, et auto on tegelikult naisterahva oma ja viga on ainult siis näidanud ennast kui auto on tema käes, selleks ajaks on viga läinud kui ise olen otsida tahtnud. Eks nüüd näeb, võib-olla aitas ka lihtsalt asjade lahti võtmine ja viga enam ei esine ja kui ikka jamab siis läheb Vilojetti.

Postitas **Sagnitz** » 27 Okt 2006, 18:28

Kere ja mootori maandus vaata üle.Endal sama jama kunagi(hondaga).Ketra palju tahad aga käima ei lähe.Nii kui lükkad korra töötas.

Postitas **Oks** » 27 Okt 2006, 18:32

Starterit veab ilusti ringi seega selles asi olla ei saa. Kui hakkab välja surema siis justkui osad pütid kaovad tagant ära aga gaasi andes töötab edasi.

Postitas **Sagnitz** » 27 Okt 2006, 22:34

kütte etteanne jamab.

Postitas **YxPriit** » 28 Okt 2006, 08:20

minul jamas nt immo. Läks ise suvalisel hetkel peale.

Postitas **Rain** » 28 Okt 2006, 13:10

1. Üldine soovitus on , et uute autode puhul pöörduda esinduse poole, mitte tavaliste autoremondi kohtade poole, seetõttu tuli see esimene soovitus kah arvatavasti.

Aga see selleks.

Ise pakun et süütepoolid on vigased, sest enda endisel BJ'il oli kah sarnaseid jamasid, küll mitte nii suures koguses. Aga pütid katusid ära ning puterdas aegajalt ja sel oli süütes viga. Ja see ei pidanud eriti haruldane viga olema.

Parimat,
Rain

Postitas **Oks** » 28 Okt 2006, 14:33

Täna siis esines viga jälle ja nägin ise ka seda mingil määral. Mootor ei käinud korralikult ja jõdu polnud. Siis kui proovisin käivitada siis vaikelt nagu lubas aga käima ei tahtnud minna, lõpuks pika käivitamise peale läks ja siis töötas korralikult nagu midagi poleks olnud. Eks peab teenindusse aja kinni panema. Kui viga selgub eks siis annan teada ka siia.

Postitas **Oks** » 03 Nov 2006, 21:14

Nii, kuna ükspäev ei tahtnud auto enam üldse korralikult käia siis sai natuke testitud ja selgus, et kahel pütil pole sädet. Sai siis süütepool ära vahetaud ja hetkel auto sõidab. Nüüd ainult selline asi, et tühikäikul mingi hetk pöörded kukuvad korraks ja siis jälle töötab korralikult ja nii teeb mootor mingi kindla sageduse/rütmi järgi. Seda peab veel uurima aga tundub, et eelmine viga peitusgi vigases süütepoolis.

Tänud vastajatele!

Postitas **Anonymous** » 03 Nov 2006, 22:12

Küünlad vaatasid üle?

Postitas **Oks** » 04 Nov 2006, 10:18

Küünlad on uued, kaks nädalat tagasi vahetatud.

Postitas **tomkulibin** » 04 Nov 2006, 13:20

Ka kõrgepingejuhtmed vajavad aeg-ajalt vahetust.

Postitas **Anonymous** » 11 Dets 2006, 02:04

Vaata artikkel: "Sissepritsesüsteemi diagnostika printsiibid"
www.hot.ee/bensiinipump

Postitas **tomkulibin** » 11 Dets 2006, 07:59

Võtan julguse kopeerida antud viite " firmade "alla.
Samas universaalpump, mida taketis müüakse on uus ja maksab , kui ei eksi 1100.-

Mazdaklubi

323 BJ mootor jamab

323 BJ mootor jamab

Kes on foorumil