Mazdaklubi

küsimus on selline et kas kellelgi on juhuslikult kogemusi probedega 2,5 v6 mootor. olen kuulnud et nad pidid olema põhimõtteliselt väga mazdad (mootor ja veermikuosad klapivad jne) kui juhuslikult keegi teab probe kohta midagi öelda siis andke aga palun tuld ( pos ja negat)
kuulsin täna et probel ja mx6 pidi maksma rihmavahetus u. 10000, on see väide juhuslikult õige (jutt käib 2,5 v6 mootori kohta)
tänan ette!

laurikristjan kirjutas:küsimus on selline et kas kellelgi on juhuslikult kogemusi probedega 2,5 v6 mootor. olen kuulnud et nad pidid olema põhimõtteliselt väga mazdad (mootor ja veermikuosad klapivad jne) kui juhuslikult keegi teab probe kohta midagi öelda siis andke aga palun tuld ( pos ja negat)
kuulsin täna et probel ja mx6 pidi maksma rihmavahetus u. 10000, on see väide juhuslikult õige (jutt käib 2,5 v6 mootori kohta)
tänan ette!

seda 10k juttu kyll ei taha uskuda, ga neid teemasid olnud kyll.- Kasuta otsingut. Streetrace foorumis ka paar teemat probe kohta .

Mul rohkem kokkupuudet I gen Probega(88-92), sellel on ainult Fordi embleemid valmistatud fordis ja Mazdast eristab kere ja salongi väljanägemine(kuigi ka neil juppidel mazda koodid/jeroglüüfid).
II gen Probe Baseerub tõesti Mazda GE baasil, kuigi omab mõningaid erinevusi. Samas hinnapoliitika on mule teadmata teema.
Võid uurida varuosa kataloogi, sealt saad orienteeruvad hinnad.

2.5 V6 rihmavahetus koos jubinatega oli v2hemasti Mazda-Abis natuke yle 6000...

Probe suur miinus on see, et kuna tegu aknaraamita ustega, siis uksetihendid v2sivad kuidagi 2ra ja just alati juhipoolne.. niiet mingi 80 km/h ja vilistab peris k6vasti..
samuti on fordi plekk pisut roostele vastuv6tlikum...

ja m6lemad on ikka nii, et kui sitalt hooldatud, siis k2ituvad ka vastavalt..

See 10000'ne rihmavahetus, k.a. tööraha, on tegelikult reaalne kui samas vahetataks ka kõik muud sellega liituvad jubinad, st. laagrid ja silikoonpinguti ja kasutatakse margikohaseid varuosi ning ei hakata samkompunni tegema. Mootori/veermiku kohalt on Probe identne Mazda Mx-6'ga ning üllatavalt on Mazda vastav varuosa tihti Probe omaga võrreldes hulga odavam.
Põhilised probleemid Probega on ikka samad kui Mazdal, e. jagaja, tagapidurid, el. akna lülitid..

jupid oli mul 2000.- veepump, rullikud, rihmad, pingutid jne jne ainuke kallim asi oli veepump, taketist 700.- isegi osadel rullikutel laagrid (kuna mingeid rullikuid enam myya ei ole) mis maxid vist 50 eequ tk ja vahetus tehti mul 1000 eest ära aga ametlik hind olex olnud vahetusel ca 2.5 kilo ja letihindadega jupid kuskil 3 kilo seega ametlikult olex ka maksimaalne mis maksta 6 kilo

Kas silikoonpinguti vahetati ka? Palju see maksis?

Evert kirjutas:Kas silikoonpinguti vahetati ka? Palju see maksis?

nu ma lasin kõik ära vahetada, kõik rullikud, rihmad osad laagrid, veepump jne...yx kui viimane asi aga selle konkreetse pinguti hinda ei mäleta enam. tglt olex jupid veel odavama hinnaga kätte tulnud aga vee pumbaga oli suur jama, tellisin enda juurest läbi balti laagri ja tuli vale...rihmaseibi kinnitus kõrgem ja auguvaem teine, läxin siis taketisse sain seal ka samasuguse ning lõpux läxin tagasi sain selle mis vaja, hea et ei pidangu yle 900 maxma vaid sain võlusõna abil 700 rahaga:P muidu olex vist saanud alla 400 veepumba.....mul veel vaja yx suurem töö ette võtta see on kondipumba laagri vahetus, just täitsin kyll ära aga laager jubedalt undab....