Postitas Anonymous » 26 Mai 2005, 14:46
Spidomeetri trossi eemaldad käigukasti küljest. Siis keerad võtmega nr10 lahti mõõtpuksi fikseeriva poldi ja keerad rahulikult seni kuni kummitihend laseb puksil välja tulla (tõmbad üles). Siis saad õli sisse valada. Kui käigukasti altpoolt vaatad siis näed külje peal üht polti (samuti nr 10), eemalda see ja kui sealt hakkab õli tulema siis on norm käes. Siis juba see puks tagasi ja spidokatross ka tagasi. Muidugi ole selle puksi fikseeriva poldi pingutamisega ettevaatlik, sest paljud on selle liiga kõvasti pingutanud ja see alumiinium murdub ära.