Mazdaklubi

Selline kahtlane lugu juhtus siis täna pärast pesulas käimist. Auto käima enam ei lähe, käiab ilusti aga isegi ei luba, et läheks käima. Täpselt selline tunne oli nagu kütust ei saaks peale.Lükkasin siis auto pesulast välja (muidugi karjal tatikatel e30'ga oli ülilõbus kino vaadata). Keerasin süüdet paar korda, ei miskit käima ei lähe, käib ainult ringi. Tegin kapoti lahti, esimene mõte oli, et küünlad said märjaks, aga kapoti alune oli täiesti kuiv. Kuulasin... benapump ka töötas kui süüde sisse keerata. Umbes pärast 10 minutit seismist läks auto nagu kellavärk tööle jälle Muidu pole selle autoga jama olnud, mu vanemate kasutuses 5 aastat olnud ja 115k läbisõiduga on ainult tänu tehasepraagile roolivõimu pump läbi läinud ja garantii sees veel vahetatud. Enne pole sellist jama olnud nagu täna, õigemini kunagi pole sellega autoga mingit jama olnud. Oskab äkki keegi targem inimene midagi välja pakkuda !?

Süütepoolid said äkki märjaks? Kuigi kui kapotialune oli kuiv , siis ei saa nagu see olla.

Kardan , et mingi andur sai vett ja aju seetõttu ei andnud süüdet peale.

Võib-olla viskas kuidagi jagajale kerge sahmaka vett ja see imbus kuskilt sisse. Kui mootor oli soe, siis see kuivas seal ca 10 minutiga ära ja korras.

Jagajat pole, süütepoolid on. See saab märjaks minna ainult sissetuleva voolu kontaktide juurest. Teine variant on , et hakkavad üldse õhtale minema, need suht nõrgukesed on aga siis nad hakkaksid üle taguma ning ei teeks vist sellist pulli.

süüde töötas ilusti. selline tunne oli nagu, et kütust ei tuleks peale. esimene mõte oli, et küünlapesad jooksid vett täis, aga ei saanud olla. ühesõnaga kahtlane. Ma mõtlen, et kütust täis ta ka tõmmata ei saanud, sest ma ei käianud teda üldse, paar korda proovisin.

Proovi tõmmata , äkki läheb siis.

frets kirjutas:Proovi tõmmata , äkki läheb siis.

selles see naljakas asi ongi, et lõpuks ta läks käima. 10 mintsa pärast viimast üritust ja käima läks nagu kellavärk.

ega`s peagi alati süütesüsteemid tilkuma,aitab vahel ka suurest niiskuse tasemest,mis võib juba palju pahandust teha.võta aga niiskusevastast aerosooli ja lase kapotialuna üle.