Mazdaklubi

Mõte hakkas liikuma et kas ja mis raha eest oleks võimalik tagantjärgi paigaldada '99 aasta 1,8 323F-le konditsioneer? Tehasest tuli ilma, aga turul on näha kondiga isendeid...

Kui tahad tutikat, siis ilmselt hind ei meeldi sulle(põmmst ju ainult 2 kuud aastas saad kasutada ja arvan et hind üle 20k). Kui lepid kasutatuga, pead ilmselt mõne doonori hankima ja sealt ümber tõstma. Samas kuidas on lood juhtmesarjadega, ehk tahavad needki vahetust.

kulibin kirjutas:Samas kuidas on lood juhtmesarjadega, ehk tahavad needki vahetust.

Seda ma just mõtlengi, et kui suur ettevõtmine see olla võib... See 2 kuu värk on suhteline- kuigi oma kogemus puudub, siis kont pidi ka niiskust paremini kõrvaldama kui tavaline puhur?

margo kirjutas:...kont pidi ka niiskust paremini kõrvaldama kui tavaline puhur?

Mida suurem on temperatuuride vahe, seda tõenäolisem on kondensaadi tekkimise võimalus. Teadmised pärinevad koolist ja ka praktikast- olen küttesüsteemides asjapulk/kätemäärija.

Ma olen konti aastaringselt kasutanud, väga hea asi on! Võtab kõik selle "higi" klaasidelt ära. Suvel muidugi annab ka jahedat õhku.

Mismoodi aastaringselt ? Minuteada kont alla mingi kindla temperatuuri enam tööle ei rakendugi ? Isegi kui ta talvel töötaks, kas siis kütad külma õhku veel külmemaks ? Ise kasutan konti ainult suvel ja siis ka loetud korrad. Pealegi käib mulle kondi juures kõige rohkem närvi see, et kui kont tööle panna siis on selline tunne nagu hammustaks ta kohe 15kw niigi vähesest 85kw vähemaks.

Miks kont ei peaks töötama alla mingi temperatuuri? Tavaliselt isegi kliima hoiab kondi märki sees. Talvel pannes õhku seest võtma ja kondi järgi, kondenseerub õhuniiskus jahutusradikas ja nii kuivatadki siseõhku. Kusjuures minuteada isegi soovitatakse aastaringselt aegajalt konditsioneer tööle panna, et gaas ringi käiks ja süsteem töökorras oleks.
Konti olen kunagi pannud peale ühele teisel jaapanlasele ja seal oli kondi valmidus täiesti olemas, Kabotialustel anduritel oli oma juhtmekimp. Otsi mõni kondiga masin ja aja oma oma kõrvale ja vaata kas seal on eraldi juhtmestik või on su oma kimbul juba pistikud küljes. Kui pole kumbagit, siis läheb asi raskemaks. Vähemalt mitsul oli kogu süsteem bolt on, ka mootori küljes olid jalapoltide kohad sisse puuritud ja keermestatud.

informer kirjutas:Mismoodi aastaringselt ? Minuteada kont alla mingi kindla temperatuuri enam tööle ei rakendugi ? Isegi kui ta talvel töötaks, kas siis kütad külma õhku veel külmemaks ? Ise kasutan konti ainult suvel ja siis ka loetud korrad. Pealegi käib mulle kondi juures kõige rohkem närvi see, et kui kont tööle panna siis on selline tunne nagu hammustaks ta kohe 15kw niigi vähesest 85kw vähemaks.

Kw suhtes võib sul isegi õigus olla, aga tööle ta hakkab küll, aga võibolla ei tooda ta ainult külma, ega pole ka ausalt öelda proovinud sügisel/talvel kas külma ka tuleb Nagu mainisin, siis võtab "higi" akendelt ära, eriti siis kui karja joodikuid või muidu auravaid tegelasi vedama peab

konditsioneer töötab iga ilmaga, probleem võib tekkida kliimaautomaatikuga
konditsioneer lubab talvel akna kiiremini puhtaks puhuda, lisaks on soovitatav selle kasutamine, et pump kinni ei kiiluks, sest kasutamisel käib ringi ka süsteemiõli, mis õlitab omakorda pumpa.. (muidu on istmik majas)
konditsioneeri madalaim temp on minu teada kuskil 18'C, seega kui väljas on kõva 20 külmakraadi, siis mõelge ise

samuti ei tohi talvel autot soojendades kohe kuuma õhku klaasile lasta, see lõhub ajapikku laminaati ja paari aastaga muutub klaas väga õrnaks..

kliimaautomaatik on jah see, mis teatud tempil välja lülitub, minu teada absoluutse 0 kraadi juures, sest siis ei toimu enam aurustumist ning kondenseerunud vesi külmub kuivaks jääks... ning seega erilist kasu sellest talvel ei ole..

OT: absoluutne null peaks olema kelvini skaala 0 punkt, ehk siis -237 (oli vist kraadi) Ma arvan, et kui midagi selle tempi juures üldse veel elaks oleks tal täiesti savi, kas see kont töötab või ei.

Mul kliimaseadme kogemus talvel mazda6-ga ja see vähemalt displeil minu mäletamist mööda põletas - auto AC Eco märguannet küll koguaeg, kui ise seda maha ei võtnud.

Temperatuuriandur on nüüd küll ikka igal kondikal peal, juhitagu seda siis on-off nupust või kliimaautomaatika kompuutriga. Tavaliselt lülitatakse pump välja, kui välistemp kukub kas alla +5C (lihtsamad süsteemid, millel on ainult välistemp andur) või kui konditsioneeri süsteemis (juhul, kui on olemas andur aurusti juures) läheb temperatuur alla nulli (Celsiust muidugi). Muidu oleks varsti kondi salongiradikas ribadeks.

informer kirjutas:Mismoodi aastaringselt ? Minuteada kont alla mingi kindla temperatuuri enam tööle ei rakendugi ? Isegi kui ta talvel töötaks, kas siis kütad külma õhku veel külmemaks ?

Ka mina kasutasin Premacyl konti aastaringselt. Kusjuures auto läks konti kasutades tsipa kiiremini soojaks+klaasid ei olnud higised.

Terv,
Pokemon