Mazdaklubi

kui paigaldada mazda 626 1,8 aku nt. 75a/h 680 kas genekas jõuab seda korralikult laadida või jääb see aku liiga võimsaks.

jõuab, kui sa just 2 minutlisi sõite ei tee

rauns kirjutas:kui paigaldada mazda 626 1,8 aku nt. 75a/h 680 kas genekas jõuab seda korralikult laadida või jääb see aku liiga võimsaks.

MIS AASTA MAZDAGA TEGEMIST.?
MA PANIN OMA 95 A MAZDA 626 75Ah AKU JA OLI VÄGA HEA TULEMUS

mazda95 kirjutas:

rauns kirjutas:kui paigaldada mazda 626 1,8 aku nt. 75a/h 680 kas genekas jõuab seda korralikult laadida või jääb see aku liiga võimsaks.

MIS AASTA MAZDAGA TEGEMIST.?
MA PANIN OMA 95 A MAZDA 626 75Ah AKU JA OLI VÄGA HEA TULEMUS

99 a oma

Aga tegelikult on inseneri idee olnud selline, et aku suudaks extreemis käivitada mootorit. Generaator peab suutma selle aku ära laadida ja pingeregulaator peaks seda protsessi juhtima õiget teed pidi. Seega on võetud tervikuna komplekt- generaator, aku ja regulaator. Kui nüüd üks parameetritest ära muuta, jäävad ülejäänud osad töötama x piirreziimis. Järgi peaks eelkõige andma nõrgim lüli- regulaator. Eks mingi ülekoormusega on nad kõik arvestatud, aga kui kaua nad vasu peavad?
Minu lahendus oleks võimasma aku kasutusele võtmisega hankida ka võimsam generaator, millel on võimsam pingeregulaator.
Näide: ostsin akulaadija akudega (fotokale). Kõik oli ok kuni koolesid akud. Ostsin uued akud, sama raha eest anti nüüd suurema mahtuvusega akusid, rumalus oleks ju lahjemaid võtta. Aga ei kestnud uued akud eriti midagi paremini. Hakkasin uurima, leidsin laadija pealt kirja, et ta ei olegi ettenähtud võimsamate akude laadimiseks. Seega laadimine toimus, aga mitte 100%.
Järelkaja: ostsin võimsama laadija- probleem lahenes!

kulibin kirjutas:Näide: ostsin akulaadija akudega (fotokale).

Kehv näide. Fotoka akudega kaasatulev ladija on sul "intelligentne" (no natukenegi). Auto laadimisahel on sellega võrreldes kiviaeg, kuna kasutatakse "vana head" happeakut ja mitte mingit laadimise piiramist ei toimu v.a. loomulik protsess. s.t. laadimisvoolu määrab ära AINULT aku sisetakistus. Oleks auto peal laadimisvoolu juhtiv (kasvõi ainult maksimumvoolu piirav) elektroonika, peaksid akud oluliselt kauem vastu.
Auto geneka jaoks pole mingi probleem laadida tühja akut näiteks 25A vooluga normaalse ca 4...8A (olenevalt aku mahtuvusest) asemel. Võid ise arvata, kuidas see akule meeldib. Geneka jaoks samas väga olulist vahet pole, kui palju tema energiabilansist läheb just aku laadimiseks või laternate toiteks või stereole vms. - senikaua kui ei saavutata maksimaalselt lubatavat koormust ja pinge alla ei hakka kukkuma.

Haramount kirjutas:

kulibin kirjutas:Näide: ostsin akulaadija akudega (fotokale).

Kehv näide. Fotoka akudega kaasatulev ladija on sul "intelligentne" (no natukenegi). Auto laadimisahel on sellega võrreldes kiviaeg, kuna kasutatakse "vana head" happeakut ja mitte mingit laadimise piiramist ei toimu v.a. loomulik protsess. s.t. laadimisvoolu määrab ära AINULT aku sisetakistus. Oleks auto peal laadimisvoolu juhtiv (kasvõi ainult maksimumvoolu piirav) elektroonika, peaksid akud oluliselt kauem vastu.

Kas sinu masinal käib siis voolutugevus laadimisel vastavuses pööretega või äkki veel millegi huvitavaga ?Et siis mille jaox on pingeregulaator?
Minu mäletamist mööda oli voolutugevus laadimisel sõltuvalt margist 13.8-14.4(sõiduautodel)
Suurema aku panekul ei ole mõtet kui sa genekaga midagi ette ei võta kuna genekas lihtsalt annab saba kuna võimsam aku tahab ka rohkem ampreid saada ja koormab geneka ää"!

choise kirjutas:Kas sinu masinal käib siis voolutugevus laadimisel vastavuses pööretega või äkki veel millegi huvitavaga ?Et siis mille jaox on pingeregulaator?
Minu mäletamist mööda oli voolutugevus laadimisel sõltuvalt margist 13.8-14.4(sõiduautodel)

Koolis panid füssatunnist poppi, jah? Sul on vool ja pinge täiega sassis... PINGE hoitakse loomulikult piirides aga geneka väljundVOOL sõltub järele lülitatud koormuste võimsusest (voolutarbest nimipingel).

Hakkab aku probleem nüüd vaikselt minuni jõudma

Autodata räägib 323 BA kohta nii:

Battery:
V/RC (Ah) - 12/50 (40)

Mis oleks nn. max amprite arv, mida saaksin autole veel sobitada?
Geneka lasin mingi aeg üle vaadata ja seda pole mõtet mul välja vahetada!

On olemas ka kuiv-akud, mida audiomehed kasutavad kuid rohkem pole infot kogunud

http://tuning.fosgate.ee/catalog/default.php?cPath=72