Mazdaklubi

Lugu seline see vist umbes jälle. 2 Nädalalt tagasi käisin servises puhastamas nüüd siis jälle...pöörded kõiguvad jne.
Üeldi nüüd võib proovida uuesti puhastada aga kui ei õnnestu tuleb välja vahetada Uus pidi paksama üle 3k

Mõtlen et proovin ise puhastada või ära vahetada, garaaz ja tööriistad olemas kah..

Vaja aga tuvastada see vidin
kas see pildi peaks olema tühikäigu klapp?

Tühikäigu klapp on 20-660

ehk kõik see, mis on 13-W89 tihendist allapoole.



Lisaks veel, et sama klappi kasutati ka:
1. 323 BJ kere alates 98a.
2. 626 GF/GW alates 97a.
3. MPV LW alates 99a.
Hinna suhtes on sul õigus, kallis on. Ja B osana ei toodeta. Valik: ise puhastada, soetada kasutatud(võib sama veaga olla) või uus osta.
PS. Mitte Premacylt, aga on olnud teistel tühikäigu probleemid, mis on saanud lahenduse jahutusvedeliku taseme normi ajamisega.
Ja ei tohi unustada: jahutusvedelikul on oma ekspluatatsiooni aeg peale mida tuleb ta analoogsete(ja ka muude tekkida võivate) probleemide vältimiseks vahetada.

Sain siis õigesti aru et see rohelises ringis ongi see klapp? Ta vist pildi järgi laiali ei käi?
Aga punases ringis asjad olen lahti võtnud ja ära puhastanud neist abi polnud.

Aga mis asi see mu esimsel pildi taga must ümmargune värk võib olla siis?

felx kirjutas:Aga mis asi see mu esimsel pildi taga must ümmargune värk võib olla siis?

Mustal taustal leidsin musta asja punase noolega. Tühikäigu mootor koosneb mehhaanilisest ja elektrilisest osast. See osa mis noolega märgitud, on elektromagnet, ehk elektriline osa. Mehhaaniline osa on nagu termostaat- temperatuuri muutusele reageeriv paisumise ja kahanemisega. Ehk kogu see krempel on agregaat, mis koosneb kahest toimivast eraldi mehhanismist, ja kui üks neist on vigane, siis ka tühikäik on untsus.