Deus kirjutas:uskuge või mitte aga mina kallasin terve kere vana mootoriõliga üle peale keevitust Mitte miski ei konserveeri paremini! Isa mul tegi 10 aastat tagasi sigulliga sellise triki ning siiani masin ei roosteta, mitte ükski karp ega miski! Õli voolab igale poole vahele ning hoiab niiskust eemale. Siin paljud, kellel keretöötlused ees, nii et mina soovitan sellist varianti Nädal aega lasin siis kuivada kah. Mingit ebaloomulikku haisu vms pole kah kohanud. Ideeliselt võrdub see sellega nagu sõjaväes relvi konserveeritakse, paksu õli sisse. enda vanal mazdal sai terve põhi selle konserveerimisõliga üle tehtud ... augud puuduvad
maaks kirjutas:Deus kirjutas:uskuge või mitte aga mina kallasin terve kere vana mootoriõliga üle peale keevitust Mitte miski ei konserveeri paremini! Isa mul tegi 10 aastat tagasi sigulliga sellise triki ning siiani masin ei roosteta, mitte ükski karp ega miski! Õli voolab igale poole vahele ning hoiab niiskust eemale. Siin paljud, kellel keretöötlused ees, nii et mina soovitan sellist varianti Nädal aega lasin siis kuivada kah. Mingit ebaloomulikku haisu vms pole kah kohanud. Ideeliselt võrdub see sellega nagu sõjaväes relvi konserveeritakse, paksu õli sisse. enda vanal mazdal sai terve põhi selle konserveerimisõliga üle tehtud ... augud puuduvad
Vot see on asi mida mina ei soovita. Läbitöötanud õli võib sisaldada väävlit ja muid agresiivseid põlemisjääke, mis korrosiooni esile kutsuvad.
Korrosioonitõrjeks on ikka teised produktid, nende keemiline koostis on hoopis midagi muud kui määrdeõlidel.
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist