Mazdaklubi

Tekkis silma piirile selline isend ja ma tean et kusagil oli siin sarnase kohta teema aga kuna ei leidnud seda siis teen uue..

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html


Huvitaks siis selline asi nagu varuosad
hind on kyll 2x suurem kui õige võiks olla aga kyll saab tollest ka omanikuga arutada

Lisaks veel nii palju et olen sellisega sõitu teinud ja meeldis väga...
kütuse kulu pärast ka ei pabistaks...
ainuke mure ongi varuosad et kust neid saab peale esinduse ja mis nad ka maksta võiks... kui keegi teab siis sooviks üldistavat ülevaadet veermiku vastupidavusest ja mootorist kuna kõik üle jäänu nagu kliima on garaazis ja AutoDAta abiga lahendatavad...
Ette tänades!

Tundsin ühe sellise isendi vastu huvi mis maksis oksjonil alghinnaga 10k ja katki oli esiklaas ning veel miskit mis ei meendu. Ainuüksi esiklaas maksab sellele pisut alla 10k seega kaalu ennem pikalt kui ostad

Njh kui esi klaasi eest nii korraliku hinda juba küsitakse ei taha tagumise klaasi peale mõeldagi aga jah need klaasid yldiselt kirved ongi ja 10k ei tappa kui ma ta kord 10aasta jooksul ostma pean

Mootor ja kast kestavad. Tõsiseid numbreid esitatakse veermiku kuluartiklite eest ja sedagi saadaval vaid esinduses. Aga iseenesest lahe aparaat. Mina eelistasin eelmist põlvkonda, see tunduvalt odavam ülalpidada.

Ega eelistaks ise kah aga kuidagi liiga kandiline minu maitse jaoks.

äge masin tundub aga jah, selle puhul isegi mazdaabi ilmselt ei aita, xedose puhul saab sealt kasutatud juppe aga sellele vaevalt et miskit leiab

Klaasi hind on pärit eelmisest aastast ja Ameerika Autost, esindus tahtis VIN koodi mida mul polnud ja oletatav hind oli 15k kanti

Samas meie teetööde puhul ära mitte loodagi korra 10a jooksul klaasi vahetada, selle vajadus kipub olema 3a intervalliga või siis mõni aastake hiljem 10a aga kindlasti mitte

Ei oskagi seda klaasi asja hinnata kuna load pole jõudnud rahakoti sammalt veel kylge kasvatada aga kui arvate et asi nii kongreetne juu siis peab uskuma...ema paneb 94 aasta mondeoga juba pea 12 aastat klaasi nagu vahetatud pole kuigi võiks tegelt peaks terve auto ära vahetama...aga naise asi ei saa mina ega isa aru mida ta tahab

klge mehed, ega klaas ei sõida
nt Pontiac Trans Sporti esiklaas maksab ka 14k ja mind see pisiasi küll sõitmast ei takistaks.. klaarklaas toonsirmiga maksab 7k ja lammarist saad viiekaga..

pealegi on saadaval n.ö vene vuhvelklaasid - usa originaalil on lillakas toon peal (nagu Peugeot' jne) et päikest peegeldada, pakun et nt Limitexist on võimalik tellida klaarklaas ja lasta see ära toonida kergelt ja võimalik et saad alla 7k hakkama..


Sellise masina puhul tuleb kõne alla vaid juppide tellimine kuskilt kaugelt väljamaalt, kuna isegi vist euroopas seda mudelit ei liigu
seega osta tasub, kuna mootor on hea, V6 vajab vaid kõva hoolt .. mugav on ka, kütusekulu ilmselt seda autot ostes ei ole oluline.. kui rahakott kannab, siis keegi ei keela hallist massist erineda

klaaside vahetamise tihedus sõltub ikka rohkem sellest kui palju ja mis teedel sa sõidad
kas see mingi usa variant?

kui mu mälu mind ei peta siis sedasama autot müüdi siin kas kevadel või suve alguses... iseenesest lahe auto muidugi

risto_626 kirjutas:klaaside vahetamise tihedus sõltub ikka rohkem sellest kui palju ja mis teedel sa sõidad
kas see mingi usa variant?

usa variant jah..

mootoreid pakuti 3 - * 2.5 L J5 V6
* 3.0 L (2954 cc) JE V6, SOHC, 160 hp (118 kW)/180 ft·lbf (245 N·m)
* 3.0 L (2954 cc) JE26 V6, DOHC, 198 hp (151 kW)/200 ft·lbf (272 N·m)
4-käiguline automaat, millel ka Power ja Normal režiim..
lisaks siis kõik mugavused jne jne.. USAst võib sellise masina saada 800-1900 taala eest vaid


http://www.autopartswarehouse.com/searc ... ddKeyword=
ja selle lehe alusel on juppe küllaga, aga ma ei leidnud kusagilt, kas nad Euroopasse ka saadavad..

Mario kirjutas:klge mehed, ega klaas ei sõida

Ega klaas ei sõida küll, aga kui vigane esiklaas, siis ülevaatus? Ok teed "pimedate ühingus" ülevaatuse, aga kui pragu juba olemas, kuhu see edasi jookseb? Või suvatseb paljuneda? Aga enesetunne sellise klaasiga sõites? Jne...
Aga kui inimees soovib, siis las minna

ei seda küll aga kui ÜV on olemas siis ei pea selle pärast higistama.. mu naise Golfil on ka mõra üle klaasi, kuid läks ÜV kenasti läbi, kuna mõra ei jäänud kojamehe piirkonda.. aga kuna pragu hakkas hargnema, siis olen sunnitud klaasi välja vahetama..

Leidsin üles:
http://www.mazdaklubi.com/foorum/viewto ... ght=#29223

Kas tegu on V6 SOHC või V6 DOHC mootriga isendiga

vanemale mudelile pakuti vilojetist klaasivahetuseks kuni3500. oma autoga olen sõitnud 4 aastat, u. 70000km, ja pole tõsiselt võetavat remondikulu saanud. see sügis sõideti uks sisse. mul aastast 1991 ja sel peaks olema viimaste 929ga üks tehnika. kohe pole vaja muidugi tormata veermiku pukse vahetama, minu omal paistavad originaalid olema. esimene paremal õõtsal tagumine nats pehme aga seisab paigal.

reino kirjutas:vanemale mudelile pakuti vilojetist klaasivahetuseks kuni3500...

92a. ja edasi:
tuuleklaas http://213.234.216.242/mazda/details.as ... d=1DD00242
hind: Mazda HG30-63-900A GLASS,WINDSHIELD 1 173,67 $

võiks ju ikka lugeda millest teema algas. inimene palus abi tagavaraosade ja nende vajaminemise kulu kohta. ja tean ka väga hästi et 91 lõpust teine kere, seega teine klaas. tõin lihtsalt näite et mis hinnaga mulle midagi pakuti, ja üldiselt see auto kestab. siia veel et peale auto ostmist vahetasin 2 tagumist summuti osa mis läks 3000 originaalide eest (libasi pakuti välise sarnasusega, 2700). küttekulu minul, a. 12. maanteel piloodiga kuni 100km/h 8,millegiga.