Pealkiri ei saanud ilmselt piisavalt hästi sisu kirjeldav, aga pole tähtis. Teema siis selles, et olen oma 2001 aasta 323F-ga (1,5 mootor) ringi vurades pidevalt mõelnud sellele, et minekut asjal on normaalselt (mitte piisavalt, olgem ausad, aga rahuldavalt kui pöördeid kõrgel hoida), aga pinda käib vedrustus. Ilmselt kõik antud masina omanikud teavad, et tegemist ei ole just kõige mugavama ja pehmema vedrustusega, pigem jäigaga. Jäikuse vastu ei ole mul midagi, aga parem kontakt teega võiks küll olla. Aeg-ajalt kaob kehvema tee peal järsemalt gaasi vajutades ikka kontakt täielikult. Igasugu naljakaid hääli teeb see vedrustus ka muidugi.
Hetkel on mul vedrustuses kõik originaal (minu teada) va esimesed amordid on vahetatud. Sinna said alla Sachs-i gaasikad. Tahtsin KONI-sid alla, aga väideti, et sellele masinale ei tee KONI midagi - sitt masin ilmselt
Kas teoreetiliselt annaks midagi teha, et vedrustus oleks natuke korralikum võrreldes originaaliga. Olen lugenud kasvõi igasugu pukside välja vahetamisest tugevamate vastu. Aga kas sellisele masinale jällegi valmistatakse midagi? Oleks huvitav kui keegi pakuks mingeid ideid.