Mazda 626 GLX 2.0D 46kW - 86a. - rosco

Andke ka teistele mazdaklubi foorumi kasutajatele teada mis autoga sõidate.

Mazda 626 GLX 2.0D 46kW - 86a. - rosco

PostitusPostitas rosco » 31 Aug 2005, 23:37

Selline auto siis tekkis mulle.
Teha vaja palju auto juures: Pidurid, plokikaane tihend, sillaosad, üks mootori padi jms.
Roostega vaja kah võidelda ja vb saab tulevikus isegi uue värvi peale.
Suur plaan on ka mootor midagi mõistlikumat peale panna,aga eks näeb seda veel. Järsku hakkab isegi meeldima see disla. :lol: Maanteel küttekulu tundus küll suht viisakas,aga täpseid numbreid öelda ei oska.

Küsimus kah kohe,et vasak karp on mõlkis omadega,kuna keegi on tungi valesse kohta pannud. Kas on mingi variant,kuda seda mõlki sealt välja saada,või julmalt aint pahtliga täites? Kuigi eks see viimane küll nüüd mingi hea lahendus pole.

Pildid: http://mooz.pri.ee/Pildid/mazda
Viimati muutis rosco, 11 Sept 2005, 23:37, muudetud 2 korda kokku.
rosco
 


Re: Mazda 626 GLX 2.0D 46 kw :) 1986 rosco

PostitusPostitas Anonymous » 01 Sept 2005, 12:23

rosco kirjutas:Selline auto siis tekkis mulle.
Teha vaja palju auto juures: Pidurid, plokikaane tihend, sillaosad, üks mootori padi jms.
Roostega vaja kah võidelda ja vb saab tulevikus isegi uue värvi peale.
Suur plaan on ka mootor midagi mõistlikumat peale panna,aga eks näeb seda veel. Järsku hakkab isegi meeldima see disla. :lol: Maanteel küttekulu tundus küll suht viisakas,aga täpseid numbreid öelda ei oska.

Küsimus kah kohe,et vasak karp on mõlkis omadega,kuna keegi on tungi valesse kohta pannud. Kas on mingi variant,kuda seda mõlki sealt välja saada,või julmalt aint pahtliga täites? Kuigi eks see viimane küll nüüd mingi hea lahendus pole.

Mingid vanad pildid: http://mooz.pri.ee/Pildid/mazda


Mootrivahetuse kohal: osta parem bensakas ja vaheta sellel(kulud väiksemad ja tööde ning ka osade nimekiri lühem) 8)
Küljekarp: otsi möni OK keevitaja, tükike sobivat plekki ning tulemus peaks korralik saama :wink:
Anonymous
 


PostitusPostitas rosco » 06 Sept 2005, 20:10

Lisatud paar uut pilti samale aadressile.

Q: Geneka otsas mingi pumba moodi asjandus, voolikud läevad sisse ja välja. Roolivõimu oma see?? Ei ole lihtsalt tähele pannud,et rooli kohapeal ,töötava mootoriga, lihtsam keerata oleks. :oops:

Hetkel jääb disla peale,just põhiliselt küttekulu pärast. Tuleb loota ainult,et talvel ka käima läheks.
rosco
 


PostitusPostitas Anonymous » 06 Sept 2005, 22:03

Ikka vist vöimu pump. Ei kuva küll vana kapotti alust hetkel ette, aga kirjelduse järgi klapib :roll:
Anonymous
 


PostitusPostitas rosco » 06 Sept 2005, 23:26

Kapoti alusest pilt kah olemas:

http://mooz.pri.ee/Pildid/mazda/IM000001.JPG

Ja veel üks ilu pärast

http://mooz.pri.ee/Pildid/mazda/IM000002.JPG
:)
rosco
 


PostitusPostitas Anonymous » 07 Sept 2005, 07:37

need pildid ei avalda kahjuks mitte kui miskit :oops: aga sa vaata ise järgi kuhu see läheb, siis vast saab pilt selgemats :wink:
Anonymous
 


PostitusPostitas 323IFF » 07 Sept 2005, 10:29

Diislitel pole mmootoris norm.vaakumit ja pidureid vajades vaja ka vaakumvõimendit.Selleks ongi vaakumpump;mis sinu autol (ja veel paljudel japsidel) geneka küljes---see muidugi kruvib geneka hinna "magusaks",Uuematel autodel taibati see mujale toppida..
erinevalt RED BULL-ST minu pakutavad tiivad kannavad kauem, Kysi ATSi karikate tulemuste pöhjusi....
Kasutaja avatar
323IFF
 
Postitusi: 537
Liitunud: 07 Juul 2005, 11:04
Asukoht: TALLINN kIVIMÄE : 52 88765

PostitusPostitas rosco » 12 Sept 2005, 17:41

http://mooz.pri.ee/Pildid/mazda/mazda626byme2.jpg

Tulevik võiks midagi sellist tuua 8) Aga eks näeb veel. Enne välimust vaja mootorit.
See spoila kuulub Gd mudelitele. Ei tea kuda uuema tüübi pamperid lähevad GC-ele?
rosco
 


PostitusPostitas rosco » 27 Sept 2005, 19:51

Sai siis vahetatud tagumised piduriklotsid ning järge ootavad plokikaanetihend ja sarniirid.
Radikas vesi krdi tumedaks tõmmanud värvi, õliga segi tsipa,kuigi õli tundub olevat ok, varda pealt tsekates. Loodan,et selle nädala sõidud peab vastu veel.
Sai ka muusikat natuke täiustatud. Pagassis teeb häält väike supparike :) 50 RMS aint, hetkel maki tagant, võim olemas,aga vaja RCA-si ja filtrit. Rahulikuks kuulamiseks esitab bassi piisavalt.

Klotsid: http://mooz.pri.ee/Pildid/mazda/mazda%20001.jpg
tihend: http://mooz.pri.ee/Pildid/mazda/mazda%20002.jpg

Tutikaid asju on krdi hea vaadata :lol:
rosco
 


PostitusPostitas rosco » 28 Sept 2005, 20:39

Mul õnneks tagakoobastega vedanud. Vasakpoolne tahaks keevitamist sutsu ainult. Kuna viimse 2-3 aasta jooksul pole mitte ühtki silla juppi vahetatud ja auto põhiliselt aukus kruusa teid näinud, on mõnus kolin sees. Loodab kuu alguses mõned tähtsamad asjad välja vahetada.

PS: Ega kellegil pole üle rattamutreid( neid ,mis tervet ratast/trumilt kinni hoiavad) Krt praegustel stoppri osa ära lõhutud kõigil ja suht kahtlaselt need seal. Sai kuidagi hädapärast need meisliga vastu vinti kinni löödud.
Oleks ostja 4-le korras mutrile(ette ja taha).
rosco
 


PostitusPostitas 323IFF » 29 Sept 2005, 13:46

Tagarummu mutreid müüakse 50 eek tk.(võibolla ka vähem)
Diislil jah.vedelikus "pisut" õli on juba viide ohtlikult kallistele ees ootavatele töödele, Pl.Kaanes pragu? Kindlasti kontrolli üle Tallinnas
NÄITEKS Kavor või endise MERSU JA SURABU teeninduse taga hoovis mingi Firma.Kaasi survestatakse-kontrollitakse ja vajadusel keevitatakse...ÄRA TEE TÜHJA TÖÖD(ainult tihendi vahetus)
erinevalt RED BULL-ST minu pakutavad tiivad kannavad kauem, Kysi ATSi karikate tulemuste pöhjusi....
Kasutaja avatar
323IFF
 
Postitusi: 537
Liitunud: 07 Juul 2005, 11:04
Asukoht: TALLINN kIVIMÄE : 52 88765


Mine Lugejate autod

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist