asrol kirjutas: kolvirõngaid ümber puurida
asrol kirjutas: Ühele vanale siguli 01 mootorile me näiteks panime 03 mootori sisu sisse
"Arsol", kas tead, et 01 ja 03 mootorite vahe seisneb kolvikäigu ja seeläbi ka ploki kõrgustes. Misjuures 01 plokk on madalam. Seega tekkib küsimus: kuidas suutsid kepsud ja vända sisse sobitada, ilma et kolb plokikaant ei kergitaks.
Sellist õpetamist ma küll ei soovitaks. On küll olemas variante eel mainitud mootorite ristamiseks, aga sel juhul maini ka ära mida ja kuis teha. Antud juhul oled jätnud mulje, et üks ühele sobivus ilma miski modimiseta ja kohe läheb heaks.
Kindlasti oleks abi kirjandusest. Eestikeelsetest olen leidnud vanemate raamatute seast "sõiduautod" ja "autode remont". kindlasti oleka abi ka kataloogidest, neis on kõik detailid riburadapidi üles märgitud(vaata varuosade alt, leiad varuosade kataloogi internetis).
Ise olen heaks raamatuks pidanud "Haynes" katalooge. Ka siit foorumist on leida parandamisi kooskirja ja pildiga. Praktika teooria kõrval on ka minuarust kohustuslik kvaliteetse väljaõppe saamiseks. Ilmselt vist jah oleks hankida miski nn põllurallikas õppevahendiks. Omal ajal minu poisid käisid kokkuostmas sapakaid ja muid primitiivseid elukaid u 500.- per tükk. ilmselt saab nüüdsel ajal ehk miskit uuematki sama raha eest(metalli kokkuostu hind kukkus rängalt
).