Mazdaklubi

Tervist. Sai oma Mazda 626GD 2.0D 1990.a. täna mootoripesu tehtud. Mootoriruum on nüüd küll puhas, aga auto enam ei käivitu. Sain slepis tagasi koju veetud ja tegin selle karbi lahti, mille pealt võtmega signa hääle maha saab keerata. See oli seest niiske igatahes. Kas fööniga kuivatamine oleks mõttekas?

Milles muidu jama väljendub:

Mootoripesu 2-3 minutil hakkas signa tööle. Vajutasin puldist signa uuesti kinni ja mootoripesu tehti edasi (esimene suur viga vist). Eniveis, varsti hakkas uuesti undama. Keerasin sellest mustast karbist võtmega signahääle maha, aga suunatuled vilkusid edasi. Samuti läks üks kord peale kesklukk, teised korrad enam pole läinud.
Mootor ei käivitu ka enam. Võtab starteri taha, aga nagu ei ,,luba'' üldse vms. Kogu aeg see ühesugune käivitamise heli. Ja ohutuled vilguvad kogu aeg (vahepea kustuvad uuesti ära, aga siis hakkavad uuesti. Samuti hakkavad siis uuesti, kui nt. piduripedaali vajutada). Samas, elektrilisad töötavad kõik. Kesklukk (mitte puldist), elektriaknad jne kõik töötavad

Puldist vajutades ei funka midagi

Oskab keegi öelda midagi selle kohta?

alarm surnud, pesu ajax tulex alarmile kilekott "pähe" tõmmata, see on suht elementaarne. tuleb otsida üles alarmi katkestusekoht ja juhtmed otse tagasi panna

leviathan kirjutas:alarm surnud, pesu ajax tulex alarmile kilekott "pähe" tõmmata, see on suht elementaarne. tuleb otsida üles alarmi katkestusekoht ja juhtmed otse tagasi panna

,,Alarm surnud'' - mida selle all mõista? Et see must karp küljest ära ja prügikasti? Ja mida sa mõtled alarmi katkestuskoha all?

Vabandan, tõesti ei tea veel nii palju mootorist Vb on lollid küsimused.

Aga jah...sain ise ka hiljem teada, et kilekoti oleks pidanud pähe tõmbama. Eks enda vigadest õpib kõige paremini

PS: Unustasin ennem mainida, et pärast alarmi üürgama hakkamist võtsime aku pealt pesu ajaks klemmi ka lahti. Ei tea küll kas see omab tähtsust või mitte

Pildid ka siis:

eeldatavasti andis alarmikeskus saba, oskad öelda kas sel alarmikeskusele läheb sisse punt juhtmeid(üle 10ne või ainult mõni) , siis saax kindlax teha kas tegu moodul või kompakt alarmiga

Ühinen sulle antud vastustega. Mootor ei käivitu selle pärast, et signalisatsioonil on mootori käivitamise blokeerimise seade- relee. See annabki katkestuse mingis mootorile elutähtsas ahelas. Ilmslt oled sunnitud laskma paigaldada uue signa. seni saad käima vaid siis, kui leiad selle plokeeriva rele ja tema poolt tekitatava katkestuse lühistad.

leviathan kirjutas:eeldatavasti andis alarmikeskus saba, oskad öelda kas sel alarmikeskusele läheb sisse punt juhtmeid(üle 10ne või ainult mõni) , siis saax kindlax teha kas tegu moodul või kompakt alarmiga

Ma eeldan, et sa räägid sellest samast musta värvi kastist, mille peal on võtmeava, millest signahääle maha saab keerata. Sinna sisse läheb kindlasti alla 10 juhtme. 4 vist lugesin kokku. Aga ma ei saanud neid väljast kokku lugeda, kuna olid mingi teibiga kõik üle tõmmatud. Aga karbi seest lugesin, seal olid lahtiselt.

Ühinen sulle antud vastustega. Mootor ei käivitu selle pärast, et signalisatsioonil on mootori käivitamise blokeerimise seade- relee. See annabki katkestuse mingis mootorile elutähtsas ahelas. Ilmslt oled sunnitud laskma paigaldada uue signa. seni saad käima vaid siis, kui leiad selle plokeeriva rele ja tema poolt tekitatava katkestuse lühistad.

Oskad äkki öelda, palju uue paigaldamine maksma võib minna? Või on neid võimalik ka ise paigaldada?

Kuidas seda blokeerivat releed leida muidu? Mingi juhtmepundar?

JaanMatti kirjutas:
Kuidas seda blokeerivat releed leida muidu? Mingi juhtmepundar?

oleneb paigaldajast, kui on korralikult tehtud ja hästi peidetud siis läheb rohkem aega kui aga mingi kingsepp albundy on pannud niiet juhtmed ripakil igalpool pole vast mingit probleemi. peab olema selline koht et juhe on katki lõigatud ja alarmi 1 ots ühele poole ja teine teisele.need siis uuesti omavahel kokku

leviathan kirjutas:

JaanMatti kirjutas:
Kuidas seda blokeerivat releed leida muidu? Mingi juhtmepundar?

oleneb paigaldajast, kui on korralikult tehtud ja hästi peidetud siis läheb rohkem aega kui aga mingi kingsepp albundy on pannud niiet juhtmed ripakil igalpool pole vast mingit probleemi. peab olema selline koht et juhe on katki lõigatud ja alarmi 1 ots ühele poole ja teine teisele.need siis uuesti omavahel kokku

Aga see musta värvi kast ise... selle jätan külge? Või lõikan selle juhtmed noaga läbi?

PS: Tekkis veel selline küsimus ka, et kas kuidagimoodi on võimalik alles jätta keskluku funktsiooni? Et puldist kesklukk maha ja peale. Alarm iseenesest polegi hädavajalik, kuna auto seisab eraaias kogu aeg.

teada olevalt on need niiõelda võtmega karbid kõige närakamad sest kõigil neil lõppude lõpuks keeratakse pasun maha sest muidu lihtsalt pasundavad
kui suudad selle kompoti toite yles leida siis pole probleem
lõika need juhtmed lihtsalt läbi aga teibi ära! vajadusel saad ju kokku tagasi viia!

taav19 kirjutas:teada olevalt on need niiõelda võtmega karbid kõige närakamad sest kõigil neil lõppude lõpuks keeratakse pasun maha sest muidu lihtsalt pasundavad
kui suudad selle kompoti toite yles leida siis pole probleem
lõika need juhtmed lihtsalt läbi aga teibi ära! vajadusel saad ju kokku tagasi viia!

Teoreetiliselt, kui ma need juhtmed läbi lõikan, siis peaks ok olema? Ma muidu igaks juhuks enne lõikamist postitan paar pilti veel.


Käsipiduri kangi all on selline kast. Unustasin ennem mainida, et pesulas undamise ajal korra proovisin sellelt juhe tagant ära tõmmata, aga ei mõjunud midagi. See pole midagi releega seotud? Kui aku on peal, siis sellel punane tuli vilgub


Lahti võetud musta värvi kast, mida võtmega keerata annab. Lahti võttes oli see seest märg/niiske


Kas need on ka kuidagi alarmiga seotud?

Lõikasin selle musta karbi juhtmed lahti, ei aidanud midagi.

Aga rääkides sellest releest...ma nägin seal mingit halli juhtmeotsa, mis polnud ühendatud mitte millegagi. Samas, teist samasugust polnud kuskil näha.

Leidsin ühe alarmikomplekti - http://www.autoalarm.ee/web/index.php?remostar Kuid ise seda arvatavasti paigaldada ei oska.

Kas mõni inimene foorumist tegeleb selliste asjade paigaldusega? Või teab keegi mõnda firmat soovitada, kus sellise asja ära saab teha?

viimase pildi releed pole sellega seotud ja neid ei ole vaja kangutada!
kas sul aku +juhtmes mingit eraldi veetud juthmeid pole?
juhul kui on siis yhenda lahti vaata kas on signa toide
võta mustalt karbilt juthmed järelt ära(kässari kangi juures) akult siiski pead +juhtme peale seda maha kiskuma kui sa eelnevalt pole otse signa toidet lahti yhendand
tavaliselt kui sa võtad signa karjudes yhenduse lahti siis mingi osa voolust jääb sisse ei tea kui kaua karjub veel

Pildi peal oleva peenema (parempoolse) juhtme ühendasin lahti, samuti ka kässarikangi juures oleva karbi juhtme. Kui ma ainult koos selle jämedama juhtmega tagasi aku külge panin, siis auto ei võtnud üldse mingit voolu taha. Kui ma peenema tagasi ühendasin, siis hakkas sama vana jama edasi, et tuled vilguvad ja käima ei lähe

Helistasin Carseci, võtavad alarmi eemalduse eest 300-400kr. Kas mingi selline võimalus on olemas, et kui alarm maha võetakse, siis kesklukk töötab puldist edasi? Või kaob see võimalus ka ära?

kui alarm maha võetaxe siis selle puldiga sa ei juhi kesklukku
, see kässarialune klots on mingi andur, sul peab siis armatuuriall olema alarmikeskus .ma teex ise nii - lõikax ebavajalikud juhtmed siis läbi(pasun ja andurid ja immo) ja kui pult töötab siis juhix see poolkõva värk kesklukku vähemalt

lõikax ebavajalikud juhtmed siis läbi(pasun ja andurid ja immo)

Mulle tundub, et see pasun vist asus igatahes selles samas mustas kastis. Aga kuskohast ma andurid ja immo leian? Hakkan armatuuri alt alarmikeskust otsima?

võta roolialune armatuuri osa lahti siis peaks ehk see mystiline klots näha olema

kle,diisel ju,lase pumba klapile vool peale ja korras :D:D

Nonii, probleem lahendatud. Sai täna alarmi eemaldusse viidud ja seal selgus midagi eriti naljakat. Nimelt oli kogu probleemi põhjus vigane alarmi pult Alarm ise on täiesti korras.

Nimelt, mootoripesus sai alarm märga ja hakkas undama. Vajutasin ta küll kinni, kuid vist vajutasin puldil nuppu liiga tugevasti vms. Eniveis, viga oli nupus endas. Midagi seal puldis tehti korda ja alarm ühendati ka kinni tagasi uuesti. Kõik funkab

Üldiselt kui ma koolis olles kuulsin, et hoopis selline viga oli, siis oli suht naljakas ikka Aga noh, juhtub

Tänud kõigile, kes aidata viitsisid