Mazdaklubi

Juhtuski nii et pimedas ajasin punnid segamini ja kallasin aknapesuvett jahutusvedeliku sekka.
Nii kas see segu mis seal nyyd kokku sai ka kahjustab kuidagi mootorit, hakkab jahutama halvasti ja või kas kohe vahetusse jahutusvedelik?
tänud targematele

minu teada läks sul vaid jahutusvedelik lahjemaks.. midagi väga hullu ei tohiks olla...

kui vastupidi läheb on natuke rohkem jama, kuna tosool on määriva omadusega, siis on aknaklaas päris tükk aega rasvane ja aitab vaid kojameeste vahetus ja kõva leotuspesu

tuttaval juhtus sama asi ning lõppes asi veepumba vahetusega kui ei eksi kuna pesuvedelik söövitas mindagi kuskil läbi

vaheta parem jahutusvedelik kõige täiega välja, on endal rahulikum

Kui oled vaid paisupaaki kallanud ja mootorit pole vahepeal kasutanud, pääsed vaid paisupaagi sisu vahetusega. Muul juhul kogu vedelik vahetusse.
PS kas keegi midagi konkreetset teab mainida keemilisest reaktsioonist antud vedelike puhul? + ja - ?
Talvekülmad on veel tulemata. Kuidas meeldib selline "kompott" kummist, plastist ja erinevatele metallidele(eluiga)?
Oled näinud foorumis teemasid a-la :ei lähe soojaks? jne

kallasingi aind paisupaaki aga sai ka sõidetud koplist viimsisse
niiet kogu värk vahetusse
krt mul just finats otsas ja ka sõita vaja

Kui mootor on soe, siis tosool paisub ja liigub paisupaaki. Kui mootor jahtub, siis vedeliku ruumala väheneb ja hakkab imema paisupaagist mootorisse. Kui on juba jahtunud mootor, siis tuleks ikka vahetada vedelik. kui pole, siis paisupaagi voolik lahti ja paagi sisu utiili. Paak tagasi ja ainilt paaki minev kogus lisada.
Põmst, päevapealt see segu miskit ei tee, aga esimesel võimalusel soovitaks ikka vahetada. Vahetamise käigus soovitaks kasutada ka jahutus süsteemi läbipesu vahendeid.

Aknapesuvedelik läheb voolamise ja soojaga mullitama ja vahtu. Kõrval töökojas näinud kuidas asi rikub ära alumiinium ja kummidetailid ning lisaks veepumba labad roostetama lähevad jne.
IvarR

Kui minul oleks nii juhtunud siis poleks autot käivitanutki enne kui õige vedelik sees. Soovitan kindlasti ära vahetada, mida kauem see sees on seda kulukamad võivad olla tagajärjed. 5-6 liitrit peaks vahetuse käigus sisse minema. Kulutus jääks 100-150.- krooni vahele.

Ühe siisnse kasutaja sama äparduse likvideerisin mingi aasta Antsla laadal ja kusjuures auto millel korgid segamini aeti oli selline kus üks paak ühes ääres ja teine teises ning paisupaagis on mõõdik korgi küljes, selline pikk plastikust saba aga ikkagi suutis omanik oma prutale kinnitada et käib just sinna valesse paaki klaasipesuvedelik

See et peale vea avastamist veel sõitma minna peab olema küll ikka mingi surmaga ähvardamise teema või siis pappi jalaga segada

xatsx kirjutas:Juhtuski nii et pimedas ajasin punnid segamini ja kallasin aknapesuvett jahutusvedeliku sekka.

Lase välja, pese läbi ja uus jahutusvedelik sisse. Glükool ja metanool (tavaliselt on esimene jahutusvedelikus ja teine klaasipesus) ei ole suured sõbrad. Veepumba määrimine läheb pekki ja lisaks hakkab see segu sul mõnuga mulle ajama.
Aga lohuta ennast sellega, et sul läks veel hästi. Olen tegelenud autoga, millele keegi hea inimene oli jahutusvedeliku paaki ilmselt nii liitrikese jagu õli kallanud...