Mazdaklubi

Eelmine kuupäev oleks paremini sobinud, aga noh, elame üle.

Ilmselt on ABS süsteemis mingi viga. Aga su Mazda on sellepoolest tore auto, et ütleb sulle ise kust tal valutab, kui küsida oskad

Juhised, kuidas veakoode lugeda, leiad siit. Juba kontrollima hakates võid järgi vaadata ka mootori ja airbag'i koodid.

Ma arvan, et tegemist siin ongi ainult k.kasti, mitte kogu tehnika vahetusega, st. elektroonikaga mässama vist ei peaks.
Algse küsimuse vastus oleks, et 2,0 kast sobib su autole küll. Ära siiski unusta ka hooratast vahetamast.

Ainuüksi filtri vahetamine ei pidanud midagi juurde andma. Et asjast kasu oleks, peab olema tasakaal, kui juba rohkem õhku siis oleks vaja ka rohkem bensu, et nende suhe oleks tasakaalus, järelikult peaks vahetama ka aju ja pihustid. Ma parem plokikaane lihviks ära või midagi sellist. Ei. Ei-ei-ei....

Ei hakka eraldi teemat tegema, aga mul on kaks küsimust ? 1. Vaakum - mida on vaadata sealt näidikust ? Saan aru, et ökonoomsust, aga mida on sellega peale hakata ? Kas kiirendamisel hakate siis pedaali tagasi hoidma ? 2. Õlirõhk - igal autol on ju märgutuli, juhul kui rõhk peaks alla miinimumi min...

ABS'i tuli. Süüte sissekeeramisel teeb "self check'i" e. läheb korraks põlema. See on normaalne. Normaalne ei ole kui see ei sütti üldse või jääbki põlema. Muide, libedaga kässariga hullates võib ABS'i ajutiselt segadusse ajada, niiet hoiatustuli süttib ja ABS lülitub välja. Viga kaob järgmise käivi...

"Valged Inimesed"?
Mulle on se info aastate jooksul netis kolades külge jäänud, aga Laika andis hea lingi. Ahjaa, erinevates allikates võivad aastaarvud visata 1-võrra kuna ntx. USA's tuli kõik müüki 1 aasta hiljem kui Euros.

Kui nii öeldi, siis arvatavasti sobib ehk sama põlvkonna 626'e 85kW'ne 2,0dohc. Minuteada on see sama mootor kui eelneval põlvkonnal e. kokku pandi seda '92-'01 tehtud mudelitele.
Sellise kasutatud mootori eest olen näinud küsitavat miski 5000-7000 eeki.

Kui spido liigub, siis ma välistaks siduri/kasti. Pigem ühineks kulibiniga.
Kui käik sees on, kas veovõll(id) liiguvad?

Regasin ära, aga jutukasse sisse ei saa. Mingi 10min olen juba mingi NickServiga tshättinud. What's up!?

Edit: Nvrmnd, sain raisa tööle...

Mul kah

Aju on igal juhul armatuuris raadio all/taga ja natuke paremale. Ligi pääseb kõrvalistuja poolt põrandalt. Juhi istme all on ABS'i juhtblokk vms.

Kõige lihtsam on lasta esisild ära kontrollida. Kui oled Tallinnas, siis helista 5079733 ja pane aeg kinni. Mees on abivalmis ja teeb sillakontrolli tasuta.
Aga lambist pakuksin, et äkki ntx vasak pooltelg on otsas?..

Nii GD kui GE bensupaagi maht on 60L. Mõlemal peaks bensutuli põlema minema siis kui paaki on jäänud u. 10L kütust, aga nagu MazdaGTI juhtumist näha, võib olla erandeid.

Ära võrdle BG luuki mx6'e omaga. Parem juba "doonorauto" luugiga, sest kõik siin pakutud pumbad on mx6'e pagassile nii või naa overkill.

Lennu kirjutas:seda kindlasti aga usun, et siin on piisavalt palju inimesi, kes selle välja mõtleksid kuidas ehitada ja milliseid osi kasutada.

Seda minagi, et kui keegi iseseisvalt viitsiks tegeleda pumpade pikkuse, kinnituskohtade jms välja uurimisega, saaks ta kordi väiksema rahaga hakkama.

Eks ta ole oma asi, kellele meeldib, kellele mitte.
Juhuks kui kellelgi on vaja mazdaklubi URL'i veidi stiliseeritud kujul kasutada (kas siis netis või paberil) sain ise paari visandiga hakkama:
raamiga
raamita

Lennu kirjutas:tunneks huvi, et on keegi KAPOTILE selliseid asju pannud?tahaks enda omale paigaldada (on mõteteis mõlkunud)

MX-6'le on.. http://www.redlinetuning.com/QL-MAZDA-MX6-9397.html
Aga 70$ selle komplekti eest on nüüd küll liiga palju.

90-100kmh on täitsa tibens, siis on pöörded piisavalt kõrgel ja kumin kaob ära. Aga tagaistmel muusika nautimise võib nüüd põhimõtteliselt igal kiirusel ära unustada.
Kui ntx mingi korralikuma reso veel alla saab, siis mina olen igaljuhul rahul.

Ärge ajage asja keeruliseks. Ma lihtsalt tahtsin, et keegi teeks mazda fondiga u. 10cm pika "www.mazdaklubi.com", võib vabalt olla ka ilma tervituste vms'ta. Riputaks selle jpg'na imageshack.us'i või pilt.ee'sse üles ja siis see, kes tahab võib vastavalt vajadusele sealt ise neid printida.

Kas sinu jaoks on mazdaklubi mingi sekt või usulahk juba?
Mitte et ma postkastidesse neid topiks või ustele koputama läheks. See flaier pole IMO rohkem pealesurutud kui need käsipesulareklaamid jmss mida linnapeal autoaknalt leida võib.

Ükspäev jalutasin koeraga ja nägin kodu lähedal tänava äärde pargituna ilusat punast mx-6'te. Eile sõitsin Muugalt linnapoole kui mulle tuli vastu sama mazda, mille juht mulle üllatuseks käppa viskas (punane auto, number *** TET, kui omanik ära tunneb või keegi teda teab, siis tervitan vastu :D ). H...

Selge, nüüd on mingi võrdlusalus olemas. Proovin mainitud kiirusi ja raporteerin homme (öösel). Ma ei tahtnud sumpale lisavidinaid külge keevitada pidades silmas võimaliku tulevase müügiväärtuse alalhoidmist. Selleks lasin onul keevitada kokku sellise asja: http://img418.imageshack.us/img418/4806/as...

Update: Sumps on nüüd lõpuks all. Aega võttis sellepärast, et paigalduse käigus jäi u. 12 cm vahe toru ja uue poti vahele. Ma otsisin paar päeva sobivat muhvi, aga no luck. Täna siis käisin Laki Tuuningu taga olevas sumpsiremondi töökojas (endine hitech'i õuel olnud), kus meister keevitas kahest to...

Uuri järele, mis seal konkreetselt remonti vajab ja mida mootorist veel kasutada saab. Äkki mõtleb midagi välja...