Otsing leidis 1805 vastet

Tagasi täiendatud otsingusse

Plekilataka VIN koodi, teljekoormuste jms infoga leidsid? Värvikood on selle vasakus ülanurgas, täht/number kombinatsioonina. Näiteks J3 või K9 vms.
Postitas Evert
05 Okt 2005, 14:35
 
Foorum: Välimus
Teema: Mazda värvikood - kust leida?
Vastuseid: 39
Vaatamisi: 58119

Jep, nii se on.
Dynamiitti.com sai need kellad, muide, minu käest. Tegid väiksed muudatused (teine font, oma logod) ja riputasid üles.
Postitas Evert
02 Okt 2005, 21:06
 
Foorum: Välimus
Teema: Valged kellad
Vastuseid: 19
Vaatamisi: 12606

Aasta '94, odomeetril on paarsada kilti 200000'st puudu. Sakslane eelmisel aastal vandus käsi südamel, et tema kerinud ei ole. Ise olen 3. omanik.
Postitas Evert
02 Okt 2005, 21:01
 
Foorum: Üldine
Teema: Sooviks teada mis on sinu Mazda sünniaasta ja läbisõit jne..
Vastuseid: 107
Vaatamisi: 40274

Ehh, pagan, poleks ma Eestist puudunud...
Postitas Evert
02 Okt 2005, 20:53
 
Foorum: Üritused
Teema: hps streetrace
Vastuseid: 23
Vaatamisi: 8978

Ma ise uuriks vist esiteks Ülemiste keskuses olevast kardinapoest (mingi putka on seal 1. korrusel). Kui seal pole siis igasugustest sisustusbutiikidest.
Postitas Evert
05 Sept 2005, 18:48
 
Foorum: Välimus
Teema: Led-id esituledesse?
Vastuseid: 31
Vaatamisi: 11861

Kui nüüd meenutada, siis 2,0 on, jah, Fordi automaadiga "neetud". 2,5'e automaat pidi tomati kohta täitsa nitsekas olema, Mazda oma noh.
Aga oled sa kindel, et eurokatel ka Fordi kast peal pole?
Postitas Evert
05 Sept 2005, 18:24
 
Foorum: Mazda mudelid
Teema: 626 (92-97) USA variant?
Vastuseid: 12
Vaatamisi: 5348

Või kui sa ei taha/viitsi niipalju jännata, siis mine Noorde Tehnikusse, AutoMaailma vms kohta, hangi midagi sellist . Nüüd võid siirduda otse tulede küpsetamise ja klaaside eemaldamise juurde. Lõpptulemus peaks välja nägema umbes sarnane: http://kotisivu.dnainternet.net/jussinumm/103-0374_img_2320....
Postitas Evert
05 Sept 2005, 18:06
 
Foorum: Välimus
Teema: Led-id esituledesse?
Vastuseid: 31
Vaatamisi: 11861

See ei olegi eriti keeruline ning nõuab enam käteosavust kui teravat mõistust. Ehk alustuseks on vaja ehk u. meetri jagu ribikardinate kruttimise pulka, läbipaistvast pleksist, kuuekandilise läbilõikega ja seest täis. Veel vajad 4 x lemmikvärvi led'e ja neile vastavalt dioode (tavaliselt on soovitat...
Postitas Evert
05 Sept 2005, 17:42
 
Foorum: Välimus
Teema: Led-id esituledesse?
Vastuseid: 31
Vaatamisi: 11861

See 88kW on kellegi näpukas või ümardamisviga. USA's on selle põlvkonna tehnika täpselt sama, mis euromudelitel. See kehtib ka k.kastide kohta e. automaat=nõrk. Juppide eest sellepärast, et USA mudel on, rohkem maksma ei pea. Ehk siis ainus vahe on "kosmeetikas", lisavarustuses ja selles, et USA mud...
Postitas Evert
04 Sept 2005, 17:23
 
Foorum: Mazda mudelid
Teema: 626 (92-97) USA variant?
Vastuseid: 12
Vaatamisi: 5348

Pole mõtet enne miskit oletama hakata kui auto alla vaadanud ei ole. See on sama hea kui kirjateel mandlioperatsiooni teha.
Postitas Evert
04 Sept 2005, 17:11
 
Foorum: 626/MX-6/Xedos-6/6
Teema: kisub viltu rsk: LUKKU
Vastuseid: 12
Vaatamisi: 3864

Oomipoes on saada küll adapterit, mis muudab auto oma stereo juhtmestiku ISO-klotsideks, aga seda, mis ISO-klotsi ja raadio vahele käib ei pruugi Sanyo'le leiduda. Tsekkida ikka tasub, aga kui ei leia, siis Madara tn'l (vist maja nr 33) on 1 autoraadiote remondi/varuosade butiik, äkki nemad aitavad.
Postitas Evert
01 Sept 2005, 16:10
 
Foorum: Audio
Teema: audio kaabel
Vastuseid: 10
Vaatamisi: 4977

1) Täpselt ei tea, aga vist ei erine

2)Kuna diislite surveastmed on benamotodega võrreldes tunduvalt kõrgemad, siis ei.

3)Uuesti, korralikumalt üle õhutada

4) -

Kui keegi tahab parandada, siis palun.
Postitas Evert
25 Aug 2005, 10:53
 
Foorum: 626/MX-6/Xedos-6/6
Teema: Paar küsimust 626 2.0 D 1986 kohta.
Vastuseid: 13
Vaatamisi: 3976

Ilma suuremate ümberehitusteta mitte ükski. Soomes oli kord müügis 1 GD kupee 2.5L V6'ga ja praegu peaks seal olema pooleli 1 V6'e universaalkeresse istutamise projekt, aga vastava ümberehituste töömahtu arvestades oleks sul odavam FE3'st hobuseid välja pigistama hakata. Ega sul muide 103kW'st eriti...
Postitas Evert
23 Aug 2005, 09:22
 
Foorum: 626/MX-6/Xedos-6/6
Teema: 626 mootorite sobivus.
Vastuseid: 1
Vaatamisi: 1658

323IFF kirjutas:AGA MOOTORI TOOTJA TEHAS ON MEIE SUGUSTEGA
ARVESTANUD 1cm ÜLE NORMI KRIITILISEKS PIIRIKS PANNUD.KUNI
5mm ELAVAD NEED AUTOD VABALT ÜLE.


Kinnitatud andmete järgi või?
Postitas Evert
19 Aug 2005, 16:00
 
Foorum: Üldine
Teema: õli tase
Vastuseid: 3
Vaatamisi: 2116

Nuuh, ma arvan, et hinnal mitu põhjust
1. Suht väike läbisõit
2. Tundub, et JDM mootorid (rohkem hj) e. Jaapanist kohale tiritud
3. Soome, seal ostujõulist rahvast küll
Postitas Evert
16 Aug 2005, 10:08
 
Foorum: Üldine
Teema: soomest mootorid
Vastuseid: 4
Vaatamisi: 2693

Kaane kap.remi teen enda 626 2.0 DOHC-le Kavoris. Aadress Karukella 68. Ja kui ei leia, küsi tee pealt näha olevast MazdaAbist, nemad teavad täipselt :wink:See pole küll erategija, aga kogemused ja kvaliteet loevad kah midagi 8) Oskad ka ligikaudse hinna öelda?d 1 prao keevitus = 1000 eeku 2 a. van...
Postitas Evert
05 Aug 2005, 15:05
 
Foorum: Firmad
Teema: Palun soovitage mõnda erategijat
Vastuseid: 8
Vaatamisi: 4318

Pead ei anna, aga vist ei olnud. 2,2'l väiksema läbilaskega.
Omavahel vahetuskõlblikud aga võivad nad vabalt olla küll.

Uuri täpsemalt www.mx6.com 1st Gen foorumitest või www.mazda626.net
Postitas Evert
01 Aug 2005, 15:36
 
Foorum: 626/MX-6/Xedos-6/6
Teema: pihustid: 2.2 vs 2.0 dohc
Vastuseid: 1
Vaatamisi: 1675

Naljakas, et üldiselt tundub GD võrreldes GE'ga igatepidi kõrgema klassi masinana. GD'l on tõesti juhi aknal automaatnupp nii üles kui alla, paremad materjalid salongis jm pisiasju.
Postitas Evert
28 Juul 2005, 14:13
 
Foorum: 626/MX-6/Xedos-6/6
Teema: El. aknatõstukid - kas nii peabki olema?
Vastuseid: 8
Vaatamisi: 3983

Too sait andis F2Tle 190nm, enivei tundub jap, et kui FE3 lisada turbo siis on see asi üsna kuri, mootor pidavat ka üsna hästi taluma :). Tundub et tegemist on üsna võimeka mootoriga ja neid olla isegi mõni üksik turbga tehtud. Ei-ei-ei, 190lb/ft mitte Nm. See teisendub 257Nm'iks. On liikumas tõest...
Postitas Evert
20 Juul 2005, 13:45
 
Foorum: 626/MX-6/Xedos-6/6
Teema: 2.0ohc 66kW vs. 2.0doch 103kW- 1989 masin
Vastuseid: 23
Vaatamisi: 7323

F2T = 257Nm FE3 = 190Nm Sohc'i ja dohc'i vahe tulebki kaante erinevusest. Dohc'i kaas on tänu 16 klapile (mis on ka suuremad) ja avaramatele kanalitele palju "voolavam". Samuti on dohc'il silindrites õlipihustid, mis jahutavad kolbe altpoolt, seeläbi vähendades võimsuskadu liigsoojuse kaudu. Ning lõ...
Postitas Evert
20 Juul 2005, 09:04
 
Foorum: 626/MX-6/Xedos-6/6
Teema: 2.0ohc 66kW vs. 2.0doch 103kW- 1989 masin
Vastuseid: 23
Vaatamisi: 7323

mazda626.net saidilt vaatasin ja kui ma ikka õieti vaatasin, siis nagu 2.2Turbo ja 2.0doch on ka peaaegu ühe tugevad??? Vaatasin teises postituses antud linki. kW/hobujõude on küll umbes ühepalju, kuid F2T'l on kõvasti rohkem väänet, väändekõver on palju järsem ja selle tipp on madalamate pöörete p...
Postitas Evert
19 Juul 2005, 10:41
 
Foorum: 626/MX-6/Xedos-6/6
Teema: 2.0ohc 66kW vs. 2.0doch 103kW- 1989 masin
Vastuseid: 23
Vaatamisi: 7323

Vabalthingavana pole F2'l dohci vastu midagi panna. Nii vääne kui hobujõud on FE3 kasuks. Peale selle kukub F2'e võimsuskõver üsna järsult umbes kohe peale 5000rpm ja 6000rpm pealt tuleb redline juba vastu. FE3'l on samal ajal veel 1000rpm varuks.
Postitas Evert
18 Juul 2005, 11:44
 
Foorum: 626/MX-6/Xedos-6/6
Teema: 2.0ohc 66kW vs. 2.0doch 103kW- 1989 masin
Vastuseid: 23
Vaatamisi: 7323

Esisillas kolisevad ilmselt stabilisaatorvarda otsad. Tõenäoliselt sobivad 323'e omad. Ei usu, et isegi V6'e remont ülemõistuse kalliks läheks, R4 on aga kindlasti odavam parandada. Kereplekkide/salongi poolelt on seis üsna niru. Kui miskit kortsu läheb, siis olenevalt jupist võib päris suur auk rah...
Postitas Evert
14 Juul 2005, 18:04
 
Foorum: Mazda mudelid
Teema: Kas tasuks osta selline 92. aasta MX-3? KIIRE
Vastuseid: 9
Vaatamisi: 4077

Nooh, nüüd sul "first hand info" olemas võrdlemaks 66kW 103kW-ga. Kuidas siis kommenteerid? :wink:
Postitas Evert
06 Juul 2005, 17:22
 
Foorum: Lugejate autod
Teema: Mazda 626 GLX 2.0 103kW 89a. - Choise - müüdud
Vastuseid: 85
Vaatamisi: 32269

Kontrolli kohta ei usu eriti, aga mapole sellist asja neil uurinud ka.
"Tiksumist" tekitavad klappide hüdrotõukurid. See on täiesti normaalne nähe külma mootori puhul. Kui tiksumine läheb tugevamaks ja/või hakkab esinema ka sooja mootori puhul, siis kontrolli õli.
Postitas Evert
17 Juun 2005, 20:57
 
Foorum: Ostuabi
Teema: Mazda 626 88-91a.
Vastuseid: 22
Vaatamisi: 9316
EelmineJärgmine

Tagasi täiendatud otsingusse