Mazdaklubi

Roostemuundur muundab seda roostet, millega ta kokku puutub. Kas valtsi vahele ka imbub, seda saad hiljem teada. Peale rooste muundamist tuleks ikka miski kaitsekiht peale lasta, mis ei laseks ka uutel kolletel tekkida.

Lase stabika kont õõtsa kõljest lahti. Kui tekkib miski muutus, saad edasi avastada.
PS märg amort eeldab tema vahetamise vajadust.

See pool käis küll kähku võrreldes teise poolega

Mel kirjutas: No sellist karbi vahetust pole ennem olnd...

Oleks siis ainult karbi vahetus, seal oli ikka tükk tegemist karbi sisese taastamisega.

Mel kirjutas:...Kas see uus tegelane võis olla näit.ilx ...

ILX oli küll, aga ta pole mitte uus, ta juba mõnda aega klubiline

Haljazme kirjutas:...Alles täna sikutasin ühe maa alla kaevunud mazdarati välja ....

Ja kui sa ise kinni jääd, kessugune asi sinu jeebu välja sikutab?

Tere üle tüki aja-Mario, "kadund laps" välja ilmunud. Mitu aastat foorumist eemal olid? Üle 40 aasta rooli keeranud,igasugu olukordi vast olnud. Viimased u 20aastat päälinnas, enamasti kõrvaltänavatel. See talv esimest korda lamellidaga ja ainiti ka esimest korda kraavis((kaldus teel, rist...

Omal ajal vahtisin kah sellist.... Ja siis otsustasin maazu võtta

Mis "loom" see on?

Nende nurkadega alati miski jama. Mitmeid kihte, nagu kapsas, iga kihi vahel oodata roosteussi pesa...

Ma peale mootori vahetust jätsin pihusti otsad lõdvale ja ketrasin starteriga, kuni küte pritsima hakkas. Pumbal vist oli kah miski koht, kust sai õhku välja lasta, sealt sai vaakumpumbaga kütus üles imetud. Vist oli kütuse tagasivoolu toru, aga ei mäleta täpselt... Kui filtri koos kinnituskronsaga ...

Adalbert kirjutas:...Oot 66kw masinal on turbo? :O
see on lisa mida ma kapoti alt veel leidnud ei ole

https://www.ultimatespecs.com/car-specs/Mazda/7608/Mazda-Premacy-20-TiTD.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_Die ... _(2.0_DiTD)

...1200-1700pööret kõrge käiguga jõudu üldse ei ole, sealt edasi hakkab juba nagu liikuma... Turbo hakkabki alles pöördeid üles korjam selles pöörete vahemikus. Pealegi ka vajalik õlipumba tootlikkus on siis madalavõitu... Ka EGR klapile ja sisselaske kollektori ummistumisele on madalad pöörded soo...

... see tehasepoolne teostus mu arust küll pullikaka,etjh miks ei võiks olla eraldi siduril oma paak,mõnda on sellega õnnistatud. Ennevanasti oli küll, aga üks mahuti vaheseintega on kompaktsem ja valmistuse poolest odavam- evolutsioon! Nüüdisagsetel pole enam siduritki... akurelakas, akutrell, aku...

Kui siduri jaoks eraldi paaki pole, siis on ühine anum. Siduri peasilindrist jookseb voolik piduriõli anumasse, seega ühine anum. Õlianumas on vahesein ohutuse tarbeks, et kui kuskilt lekib (va mahuti ise), siis miskit jääb ikka alles. Selline on kataloogi pilt: Ülemise pildi viide 4140 ja alumise p...

On seal ikka mille külge ehitama hakata või ehitad uue kere?

Ehk laseks eelsüüte küünalde olukorra üle kontrollida? või on miski muu kala?

Mel kirjutas: nvn jääb polte muttreid alati üle

Sul peaks aastatega korralik kollektsioon kogunenud olema

Jälle nagu uus

... mootori õli diisli või bensuga lahjendanud... :crazy: :clap: müügiks kõlbab küll, edasine pole minu asi... Ega käiguksati saepuru pole lisatud, et vaiksemalt toimiks? Ka täidetakse läbiroostetanud karbid klassikaliselt makroflexiga - sitast saia tekitamine, ehk kõik müügiks... Üks põhjuseid, mi...

Küsi mazdaabist, ehk seal on...

Kui pole vastavat pleki venitamise, koolutamise tööriista, ega siis muudmoodi vist saagi kumerat plekki tekitada. Isegi sarnaselt teinud, kestab seni, kuni roostetõrje töötab.

maaks kirjutas:... peaks need kummilutid äkki värskemate vastu vahetama, et tihedamalt paigal istuksid!?

Kui sa õigest kummist asenduse leiad... Tihtipeale on originaal kordades kauem vastu pidav, kui need nn remkomplektide materjalid.

... kadunud on kõik kiirused ning kui koputada vendi mootorit, siis hakkab tööle ja jääb... Vaata vendi mootori pistikust, kas kadunud mass või toide. Kui toide olemas, siis arvan, et ehk on mootori harjad kulunud. Neid kannatab teinekord sättida,kui suudad mootori elusalt lahti võtta ja pärast kok...

õhukanalis on takisti plokk, see pole ka ettenähtud 10+ aastat kestma. Aga üldjuhul jääb 4s kiirus alles.
Süütajas endas on ka sulavkaitse, see traadi taoline, keskmise klemmi küljes. Vool juhtme pistikusse tuleb, aga süütaja ei toimi.