Mazdaklubi

:thumbup: vildakil kardaan andis vibra- 4 haraline rist on muutuva nurkkiirusega, ilmselt see oligi põhjus. Aru ma ei saa- veovõlli otstel on nn 6 haara ja ei oma muutuvat nurkkiirust, seepärast kasutataksegi esiveolistel liikuritel, kuna pööramisel on võlli painevurk päris suur. Miks ei võiks karda...

Võtsid kabiini maha? Kui nüüd mootorit liigutad, siis võib tekkida vajadus kuudisisese kapoti muutmise järgi. On ju teine suht ligistikku motoga

Katust niiehk nii keski ligidalt uurida ei saa, nii et ära põe. Mootoriga oli miski teema vasaku külje viimase sillindri juures voolikud- kitsas oli tookord...

Ilmselt manuaalide sisu erinevus tuleneb sellest, et minu jagu on Mazda 929 soomekeelne koolitusjuhend teenendustele, mis baseerub VC mootoril. Sinu jagu vast MA mootor, mida pandi 929tele, kui nende VC mootorid üles ütlesid. Parim ilmselt oleks originaal, aga jaapani keelest tõlkega võib probleeme ...

Sinu andmed keti pinguti kohta vs remondimanuaalist võetud: https://photos.app.goo.gl/iek38MzJchdoMtqe8 https://lh3.googleusercontent.com/wJKeY9F81bXIBEyP1-YvXwwW3U1edFxVmhYPbIfTx-J_lkqrfs465qCKrQ0zTEDmdmsSTPt6K9XnrCP-74g88UDRTcH8CITz4qZ2uQhyF1YTaZO7JJTIC10iDH1Myd4u5AKm-pfOB9JxDDseRPLwnzvinYThsddxCN...

Need ongi rooste uurded, ilmselt pikaajalisest seismisest. Sile seepärast, et rõngad on rooste ära poleerinud. PS rooste on kõvem, kui roostetamata raud :wave: Nuka eemaldamisel ei pea ketilukku lahti tegema. Hammsratta mutter tuleb lahti keerata, nukkvõll lahti lasta ja siis nukka pesast tõstes ja ...

. Kas keegi oskab öelda, mismoodi mazda elektriline tooreklapp töötab? Kui süüde sees, siis vool tuleb tooreklapile peale ja viimases olev kütteelement soojendab sarnast junni, niikui termostaadis, miss soojendamise peale paisuma hakkab. Paisumisega hakatakse liigutama tooresklapi pöördsiibrit. Ske...

Mel kirjutas:... vana kasti alus talad ikka kole vibud,mapteagi kuda ma neid saaks sirgemaks,vbl.saab kasutada latt tungi.

Kui kammitsaga auto raami külge tõmmata, kas siis sirgeks ei vea?

Arvan, et oled õigel teel. Mul juturaamat näitab küll veidi teistsugust pilti, aga sarnasus on olemas. Pealegi lase 2 polti lahti ja saad junni lauale. https://lh3.googleusercontent.com/cCdMFDt3_zJW70siTGZFyW-xjJM2DLiP-JyHa9HolMslGUavouCZYvskgNdvatSrgAa6UyEfrxby6kdukqOMkjvZbp4l484RortccS51N3C1p_zvc4...

Krt, ma arvasin, et kabiin ja raam on ok, et saab kasti/platvormiga hakata tegelema...

Kallutatav platvorm ok. Platvorm võiks olla mitte ainult sõrestik, vaid täies ulatuses plate. Plate tagumisele otsale toetuks pealesõidu teed, mis on u samapikad, kui plate ise. Laadimisel kallutad platet ja jätkad platet pealesõidu teedega, mis ühest otsast toetub platvormile, teisest otsast vastu ...

Mazdaabi on vast suurimate kogemustega, ehk saavad aidata

Lisaks soovitaks küünlad ja kõrgepinge juhtmed vahetada. Võimalik ka jagaja kaan :think: Külmalt peabki veidi kõrgemaid pöördeid hoidma u 1500 rpm(sõltuvalt mootori temperatuurist). Millal rihma ja rullikuid vahetati, ehk oleks aeg? Kas bensiin on ikka nn vana- mitu aastat seisnud? Ehk vajaks värske...

Piltidega asi sedapsi: File IMG_20200922_184127.jpg does not exist on disk. Due to fire incident at service provider OVH datacenter in Strasbourg, this file was destroyed in fire. ...Teoreetiliselt saaks 3d print tehnoloogiat kasutades neid taastada... Kas on ka miskit kindlat matejali, mis antud ol...

Me Melliga vaid mõtetu osake neist autoparandajatest, kes kiruvad üldehitajatest autoparandjaid. Lemmik kereparandusvaheniks neil makrofleks. Ja selliselt parandatud ja ülevaatust omavaid liikureid teedel on........

Ülevaatusel ju nõutakse, et kandevkonstruktsioonis ei tohi olla ilmset läbiroostetamist näha. Nii saab ju augud ära peita ja jälle aastake hooleta.... Kokkuhoiu poliitika. Kui auk liiga suureks läheb, täidetakse makroga ja jälle asi korras

See ongi näoraamatu ja foorumi erinevus. Ühest saad kõike, teisest spetsiifilist.
Ilmselt rahval enamuses vaja halli massi mõtetut toitu. Muredega saad abi pigem tegelastelt kes asjaga tõsisemalt tegelevad.

Õli puhul on vas kindlam tarkade poolt kokkusegatud ollust kasutada, isekeedetud lägal võivad olla pikas perspektiivis ettearvamatud kõrvalmõjud(rooste koguneb pleki ja kaitseolluse vahele) Kerevahasid ja mastikseid erinevaid saada, sisepindadele pigem vedelamat ollust, mis ise laiali valgub, väljas...

Vaatasin... viimasel pildil: kui auto raam lühemaks lõikuda kuni tagasilla vedru kanduriteni ja sinna sättida plate hinged. Siis peaks saama vähemase kaldenurgaga hakkama seda va peale/mahasõitmist. Plate pikkus pole seejuures väga oluline, peaasi, et transporditav ka tagumise toetuspinnaga/ratasteg...

Lubatud pilt: https://photos.app.goo.gl/k5M4xAdmbRKGwo68A

Läbi aegade on ka siin keskkonnas üritatud kahtlaseid asju teha- siiani oleme need teemad likvideerinud. Mõni ärandatud autoosade müüja sai ka korrakaitsjatele uurimisele saadetud. Kõike, mida sülg suhu toob, pole mõtet ka kiin kajastada, see pole miski näoraamat või misiganes kollane sotsiaalmeedia...

Mel kirjutas:...Katus vaja ka valgeks võõbata.Kuidagi niikui ei viitsi,ega keegi mu eest seda tegema ei hakka

Mul graasis üksik velg ettevalmistatud, ootab värvimist.... juba vis u 3 aastat ootab viitsimist...

..Millega võiks roostet immutada, et veidikegi kasutusiga pikendada? Mõtlen just peidus olevaid kohti... NN sisepindade vahad on üpris hea imbuvusega, vedelad. Mõned komplekteeritud ka pikema kõrrega, et saaks sügavamale pritsida. Aga need on ennetava ja kaitsva toimega. Roostesurmad ei kõlba jälle...