Mazdaklubi

kanemgi kirjutas:Remondist helistati ja räägiti kaane seisust.
Kaan on natuke vähem kui pool mm kõver..

ST et u 0,5 mm lihviti maha. Seega kaan on madalamal ja nuka ajastus ka nihkes. Koos sellega ka süüde. Teoreetiliselt ei tohiks sul vända ja nuka märgid täpselt kokku langeda.

Tekkib kahtlus, et sul on väntvõllil kiilu pesa või hammasrima rattas kiilu pesa kulunud
Küsimus: kas sa tead palju kaanel lihvimise käigus maha lihviti? Minuteada on max lubatav kuni 0,15mm.

kanemgi kirjutas:... need peaksid kohakuti olena?

jah

... Seisma jätsin siis tegi taga summutis paugu. Paugub summutis- hiline süüde ja/või liiga rikas segu. Tagasilöögid karburaatorisse- varajane süüde ja/või lahja segu. Vaata minu sadetud pilti, rootori asend vaakumkorrektori suhtes. Mulle tundub sinu pildilt, et rootor on liiga all, peaks 1 hamba v...

Tundub, et jagaja 1 hamba jagu valesti, justkui peaks rootorit vastupäeva keerama. Vaata seda minu viimast linki, seal kirjeldatud, kuidas peab olema rootor jagajas enne, kui lükkad jagaja nukkvõlliga hambumisse.

Panen Haynessi raamatust leitud kõik jagaja paikapanemisega seonduvad pildid siia: https://photos.app.goo.gl/BfeeX9Mbn5q1U5i47 Eraldi tooks välja pildi mida selles targas raamatus polnud, aga kindlasti kergendab koostamist/jagaja õiget paigaldamist. Paraku on seal juures olevad kommentaarid vene kee...

Nuka sätid rihmaratta järgi märgiga kohakuti, sel juhul peaks olema rootor 1. silindri juhmega kohakuti. Süüte jäerjekord: 1342, liikumise suuna saad väntvõlli pöörates.

Keera kas jagaja 180kraadi või pane juhtmed õieti. Mul ka olnud sarnaseid juhtumeid :wave: Temp näidiku kohta on selline jutt, et seier peaks olema u keskel +- siia,sinna töösooja mootoriga. Mootori töötamise kohta: kui vajutad gaasi, siis lööd ühekordselt kiirenduspumbaga lisakütust. Normaalselt et...

No nääd siis, probleem lahendaud, nigu poleks kunagi olemaski olnud. Tasub seda va karjamaa googlit ikka vahel uudistada, vastused tulevad üpris ruttu

Mis värvi juhe on? Tundub olema sinine, aga kas miskit värvi triip ka peal on? Üritan skeemi järgi uurida.

kanemgi kirjutas:i lapikul pole õiget pesa leidnud...

Jahutusvedeliku temp andur ehk, või ventika lüliti?

Mel kirjutas:... raf bussi,õudukas kuubis

Olek või konstruktsioon?

Lõpptulemus on hea, see peamine.

... Mehaanik sõber pole sealt leidnud sellist infot. Kas mehhaanikute koolis nii keerulisi asju tänapäeval änam ei õpetatagi? Maaksi jutule veel lisaks et nookur peaks asetsema nukvõlli nuka vastasküljel reguleerimise ajal. Soovitan tutvuda antud raamatutega: https://www.osta.ee/3-autoraamatut-remo...

Jätab mulje, et autol on uks ja tiiva serv vahetatud. Aga keevituse jälgi pole näha?

Põhjus: Räpspostituste levitamine! + ka aegunud müügikuulutused(üle 5 aasta vanad) said kustutatud.

... klapisääre tihendid on täitsa läbi... kõik tihendid vahetusse! ...Väljalaskel on tööpind üsna lai, sellest ma pole arusaanud mida mõtles... Väljalaske klapi ist liiga lai- vedru ei jõua korralikult klappi sulgeda. Klapi pesa vajab lihvimist tagamaks nõutud mõõdu. Pealegi peaks kõik klapid üle s...

Adalbert kirjutas:... saadaval vajadusel kogu auto

Pakud kaaluleminemise hinda?

Gates´i skeem annab sulle laiendatd valiku. Nuka rihmarattal on märgid:A,B, ja C. Samas nukkvõllil endal olev tihvt(knock pin), mida näed alles rihmaratta eemaldamisel, on ülemises asendis sinu mootori puhul. Selle mootori puhul on olnud ka probleeme rihmaratastel. Miskil ajal muutusid hammaste prof...

Haynesi pildiraamatust: https://photos.app.goo.gl/jpH1v2kKDZA8V8Xz5

maaks kirjutas:... istmed ei meeldinud - toetas väidetavalt valest kohas ja kohati liiga kõva (valest kohast), aga ta ongi väga "pirtsakas"

Ma tean, millest sa räägid. Omma naesele sai tema argiliikuri istmed personaalselt ümber ehitatud....

Mel kirjutas:Teed ikka põhjalikult...plokk puurimisse...

Ma ei mäleta ühtki Mazda ploki silindri pinda originaal hoonimisjälgedeta näinud, iseasi, kui murdunud kolvirõngastest tekkinud kriimud. Saaled ja rõngad vaataks küll üle.

Ideaal sirge joonlauaga mõõdad kaane pikki,risti ja diagonaalid üle. Pilu ei tohi kuskil olla üle 0,1mm. Kui on rohkem, soovitaks kaane lihvi. Kui kaan maas, siis oleks mõistlik ka klappide tihedus üle vaadata ja vajadusel üle soveldada.

Vaatasin Haynesi pildiraamatust selle mootori kohta jagatavat infi: https://photos.app.goo.gl/zZZmcZ8xbeN1DEvX9 Lahtivõtmisel alustad välimistest ja liigud ringipidi keskele, koostamisel vastupidi. Mitmeastmeliselt lahtivõtmine ja ka koostamine on alati parem, kui ühe valuga täielikult koormamaine. ...

Minu teada on ülekandearvudes vahe, füüsilised mõõdud on samad. 100% kindel pole, aga 323ga võrreldes võib olla veovõlli nuutides vahe. Eristamiseks on paberil kleeps siduri koja ülemises pirkonnas kleebitud, aga arvan, et ajahammas on ilmselt selle ära kulutanud. Vaatasin, kataloogi järgi bensiinim...