Mazdaklubi

nädalapäevad siis "subaruga" sõitnud. peab ütlema, et juba häälte tõttu on vist kütusekulu kasvand, sest eriti linnas üle kolmanda ei vaheta. Seda ka seetõttu, et 1800-2200 pööret on kõige vaiksemad, maanteel, kusjuures 90ga sõites ei ole ka täitsa viga, kõrva ei häiri kui hoida ühtlast te...

paraku juhtub jah, et mõni äpardunud isend satub kellelegi. Võimalik, et ka eelnevate hoolduste (või pigem tegemata jätmiste) rida.
Igatahes jätab see mõru maigu kindla peale ning edu järgmist marki autoga.

5PK1010 näitab sinu masinale, ehk siis meeter ja 1 cm. Kõige kindlam, võta vana maha ja mine poodi. On küll alternatiiv ka 5PK1000, aga selle 1 cm pingutab kenasti ära.
4 soonega, ehk 4PK920 on sul veepumba ja roolivõimu rihm.
Ehk oli abiks.

e39, universaal, isegi kui on viimase aastakäigu oma, ei ole kunagi midagi head. neid müüakse tartus juba autoplatsidel ligi 1000€ auto eest ja ausalt öelda, ei kutsu ostma isegi kui see raha ostjale peale makstakse. riidest sisud on narmas, nahk kulub ära. mootoritest bensukas on etem, kuid ka nend...

mis aasta masin sul on? Kaeme kohe perra.

kas on konditsioneeriga või ilma. seega vaata kapoti alla, kas lisaks veepumba rattale, genekale, roolivõimule veel mingi rihmarattaga seade vastu vaatab, millel alumiinist torud küljes, kui jah, on sul vaja pikemat rihma.

Tänud. :) Egas ma väidagi, et sinu oma ka maha mädaneb, aga see Toyer oli samuti uuena Eestist pärit ja no näha, et omanik kulutas küll raha pesula peale, värv oli pealt ilus, aga sillad kohe laiali minemas (võimalik, et olidki kõik originaalpuksid veel) ning kere oli üsna pehme alt... algul kartsin...

no eile nii palju vaatasin, et nüüd mul katalüsaaatorist alates otsetoru, kuna viimane summutipütt otsustas lahkuda suure kolinaga. kinnitusflants lagunes ja töö juures oli vaid pikka 2.5" toru veidike. Nüüd sõidan "subaruga" hetkel, aga kõrvakuulmine kannatab. sm. barlanksil olla mis...

no selgeks sai ta õpitud jah ja seetõttu ka klientidele lihtsam panna. Philipsi omad on päris moodsad, et pane otse akule ja hakkavad tööle ning kolmas juhtme ots nt. ääretule juhtmele, et siis katkestab ahela, osad toimivad ka ise ääretulena, muutes oma režiimi ning lähevad tuhmimaks. Enda autol ol...

Seetõttu, et hammasrihma ülesanne on heitgaase õigesti ajastada, ei saa jätta seda täielikult tähelepanuta, seda enam, et ka pelgalt natukene veninud rihm/kett võib tekitada palju peavalu. Mõtlesin, et teen väikese kontroll-listi omadest kogemustest. Kuna ülesanded on samad, siis pole vahet, kas on ...

lõpuks ometi saan öelda aitähh leviathanile. panin ka oma masinale LED päevatuled. kuna neid võib panna ka otse toitelt, siis ma tegin siiski kahe releega, sest praegu on LED, aga kui tahan udukad peale panna uuesti, siis ma saan mõne dioodi lisamisega ära kasutada ka need päevatuledena. Üks relee o...

Elar, paistab, et märgiprobleeme sul ei ole. Küll on sul nüüd aga ülevaade, mis sul klapikambris toimub. :) Temperatuuri andurid mõjutavad samuti üsna palju, sest kuigi mul on küll uuem masin, on mootor ikka sama, siis kuumade ilmadega nt. lõi külmkäivituspöörded hommikul pea 3000ni, siis nüüd 10 kr...

märkide kontrollimiseks pole palju vaja lammutada - klapikambri kaas maha, et veenduda nukkvõllide sünkroonsuses (I ja E kriipsud peavad mootori keskel kohtuma. ning alt väntvõllilt maha krudida rihma seib ja ilmub "käbi" nähtavale, kuhu on märk peale vermitud. Kui on kultuurkiht ploki pea...

Teemaalgataja enda FB lehelt - Harri, sinu pildid on päris head! :thumbup: https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1233350_10200596268371999_1617791554_n.jpg ulme koll ikka. https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1238381_10200596270052041_536969017_n.jpg https://fbcdn-...

kuigi mul on tartus lausa mitu autokaksikut, siis mõtlesin, et näitan, milline mina neist olen: http://img838.imageshack.us/img838/6492/w4xv.jpg nüüd ei saa kellelgi kahtlust olla, et kus ma olen. kuigi praegu ööpimeduses sõidan mossega, sest Mazdal on natuke muresid ning südameoperatsioon hakkab üh...

misfire viga võib tulla ka siis, kui hammasrihm on hammas-2 valesti - siis ei lange enam väntvõlli ja nukkvõlli asendid kokku ja hakkab trikitama. Igaks petteks ja enese rahustuseks vaata ikka märgid üle. Süütepooli puhul tuleks viga kaasa. kontrollida üle ka süütepooli juhtimise impulsid. kui süüte...

millal viimati hammasrihma vahetati?

Kahtlen, et Mariol jätkub kannatust hoida mazdat nii u. 15-20a ja stockina kh pealekauba :D vastab tõele. :D stock ei ole ta mul juba praegugi. :) Njaa, üllatavalt kauaks oled ikka selle auto peale pidama jäänud. Aga nahka ära küll praegu taha, enne vaja kere korda saada sellel autol :wave: endaleg...

siiamaani kalland ja talland.. sai siin ükspäev 2007.a Avensisel terve tagasilla puksid välja vahetatud ja selleks tuli sild kerest eemaldada.. vaatasin, et põhja alt on täpselt sama mäda see Avensis, nagu minu omagi - jalavannide ääred kohe kohe läbimas, küljekarbid seestpoolt roostes, tagasillas ü...

isetehtu klausel on, et ei tohi meenutada ühtegi seeriatootmises olnud autot. ning originaalkerele ei tohi panna tükke, mida pole tehasest mõeldud. k.a mootorivalik - kuigi seal on lubatud kuni 30% võimsam jõuallikas. Seega kõik on sobitamise teema - kindlasti istuvad miski muu pilli 2 või 4 kolviga...

katalüsaator on üsna oluline detail. selles see asi ongi, kuna tal on kaks andurit.
see paar kW mis võideti kati eemaldamisega, võib ka teinekord päris valusalt tagasi lüüa, kuigi pole veel kuulnud ühtegi juhust, et kati puudumine moootori kokku jooksutaks.

georgi lint.. muideks.. olgugi, et meenutab iiriskommi paberit ja kõik nende masinate omanikud on suured magusasõbrad.. siis georgi lint kaitseb autot kaakide eest vähe kahtlastes piirkondades.. Tartus on neid vandaale teatud linnaosades ja tuttav soetas ka oma masinale säänse lindi.. ja viimased uu...

tean, olen käinud "seal maal".. aga asi selles ongi, et kuna pole kunagi omanud ka vastava seadmega autot, siis ei oska ka puudust tunda
Päikese käes oli 50 kraadi, aga aken lahti ja mööda kiirteed edasi

Driftworksis jäi silma päris huvitav ehitus... nagu aru sain, siis enamik jõuülekandest tuli samuti Mazda ridadest (v.a tagasilla raam ja sellega kaasnev... ) Päris isuäratav jääb see kogu ehitamine. Kuigi ma saan aru, et Brasiilia on kuum riik, siis mille kuradi pärast ta viskab minema roolivõimu (...

põleva mootoritulega saadetakse juba ukselt tagasi. ma siis oletan, et catalyst efficiency low oli vea selgitus? kui tahad katti veel elustada, siis lõika ta vahelt välja, vii kuskile, kus on gaasikeevitus ja las mehed põletavad lahti. Minu 260 000km sõitnud katt sai täitsa ilusaks lõpuks. Oli seest...