skyline kirjutas:...128 tuh km sõitnud mootor ei tohiks küll kohvi olla...
Mõni aasta tagasi oli TM-is katsetamisel/uurimisel Mazda 6 mootor, mis oli norm kasutustingimustel läbinud 60 000 km. Dyno stend näitas vaid 80% algsest/tehase lubatud võimsusest...
Enda valge laeva mootor käis dynos 300 000km järel- Tehase lubatud- 85kw, mõõdetud tulemus- 86kw...
Kas erinevte ajastute mootorite koostamise tehnoloogia muutuse tulemus?...
Igatahes olen teinud statistikat: Vanematel mootoritel olid surverõngad 2mm paksud ja ei suitsenud ühti, uuematel, milledel hakati 1,5mm paksust ülemist kolvirõngast kasutama- tossavad(algul hommikutti, siis...).