Mazdaklubi

Tere

Infoks neile kes tunnevad auto24.ee müüdava isendi vastu huvi, lugege enne ka foorumit:
http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php?tid=130092

Selle mootori kohta on foorumis juttu olnud ( isegi piltidega teema ) Kui uus mootor, siis peale passida õlitaset ja võib-olla isegi vahetada varem kui peaks. Kui muus osas auto korralik siis miks mitte !

Konkreetsel masinal pole mootorit ära vahetatud, vaid kapremont tehtud "Poolsaare Auto OÜ"-s.

Kuna Auto24.ee foorumist on teema ära kustutatud, siis lisan algselt kirjutatud postituse siia:

Infoks neile kes plaanivad seda masinat vaatama minna:

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/702/auto_php-id=653702-www_auto24_ee.html

Kuulutuses on märgitud, et auto on korralikult hooldatud. Tegelikult on 200000km pealt mootor kokku jooksnud ja kapremont tehtud. 180000km hooldus on raamatust puudu. Auto oli hiljuti veel müügis 89 000.- ilma 17" valuvelgedeta ja toonklaasita.

sorry OT:

koolipoiss kirjutas:...ise olen veel naisterahvas...

tomkulibin kirjutas:sorry OT:

koolipoiss kirjutas:...ise olen veel naisterahvas...

veel on naisterahvas, varsti siis poiss ilmselt

koolipoiss kirjutas:hea, et siia sattusin seda lugema...
plaanin just endale autot soetada ning mulle jäi silma ka antud mazda. käisin ka auto24.ee lehel, kuid tõesti antud kommentaar on ära kustutatud:(. Suhtlesin ka telefoni teel selle müüjaga, leppisime kokkusaamise kokku järgmisel nädalal, tundus igati usaldatav isik olevat või siis väga hea müügimees . Nüüd ei teagi, kas ikka on mõtet kokku saada, kui sellist infot tean, ise olen veel naisterahvas (mulle ju hea nö põrsast kotis müüja) Ohhhh...

Miks on sel juhul auto müügikuulutuse all sinu telefoni number ning minuga privaatselt suheldes oli sul mehenimi.

Võtsin vahepeal ka südameasjaks selle teema ning uurisin ise ka auto tausta ja selle auto müügikuulutus auto24.ee-s edastab valet infot auto hooldusajaloo kohta. Auto on pikalt seisnud ka Paldiski mnt.100 hoovis ning seda on mulle kinnitanud ka tuttav kes seal aadressil ka töötas. Seega ei ole kasutaja August-i siia foorumisse edastatud info vale ning ei näe põhjust teema kustutamiseks olgugi , et seda on PS-i teel soovitud.

IvarR

Sinu osavusel pole piire

Vaata eelmist postitust
Ja veel, algsel lingil olnud punane Mazda 6 2,3l mootoriga on oma olemust muutnud selliseks:

mis ei ole see, millest siin jutt käib.
Ja üldse, siin foorumis on selline perverssne rahvas, et kui haistavad miskit tüssamise värki, siis kukutakse näägutama, taga sinunama, tõde otsima...
Ehk, kui tahad siin läbi lüüa, siis pane tõde avalikult kirja.

Ma ei saa mitte midagi aru millest siin räägitakse

OT: Detektiivid möllavad, päris põnev!

kd kirjutas:Ma ei saa mitte midagi aru millest siin räägitakse

Räägitakse autost, mille reg number on 094MEP ja et selle müügikuulutuses märgitud seisukord ei vastanud tegelikkusele.

Kes 2003 aasta mazda 6 2.3 ostab on loll, sest roostet saab ka tasuta
NB mina olen loll:)

Kõik sõltub hinnast ja varustusest. Minu oma maksis 99 999kr koos käibemaksuga. Firmale arvele võttes sain käibemaksu tagasi. Sisuliselt siis auto hind 83 000kr ja selle raha eest väga korralik, väga hea varustusega auto. AERO ring, Webasto, kaks jooksu originaal valusid, BOSE, xenon jne.

PS tänaseks päevaks läbisõit 250 000km ja peale selle, et mootor õli võtab ei ole häda mitte midagi.

Parts28 kirjutas:Kes 2003 aasta mazda 6 2.3 ostab on loll, sest roostet saab ka tasuta
NB mina olen loll:)

Ma ei tea, kas sina oled loll,aga minu 2003 M6 kyll ei roostete nii palju et vöiks öelda ,et olen loll

Tihver kirjutas:PS tänaseks päevaks läbisõit 250 000km ja peale selle, et mootor õli võtab ei ole häda mitte midagi.

Kui palju on palju? Panin 20000 km kohta umbes 2l õli, on seda palju või vähe .

o.8L vahetusvälba peale on normaalne.

Esindus ütleb et 1300km on veel normaalne kui läheb kuni 1l õli seega seega välba peale võib minna ligi 15,5l õli suht haiglane aga ja mul läheb umbes pool sellest
Küsisin seda üle nii Incapesit kui Eurost autost mõlemad ütlesid mulle samamoodi ja see pole õhust võetud.

Meelis1986 kirjutas:Esindus ütleb et 1300km on veel normaalne kui läheb kuni 1l õli seega seega välba peale võib minna ligi 15,5l õli suht haiglane aga ja mul läheb umbes pool sellest
Küsisin seda üle nii Incapesit kui Eurost autost mõlemad ütlesid mulle samamoodi ja see pole õhust võetud.

Hmm, ma peaksin siis õnnelik olema, kui 20 000 km peale kulub ca 1 l õli. Läbisõit 130 Mm.

20 000km peale 1l on väga väike kulu selle auto puhul. Minul läheb ca 10 000km kohta umbes 2,5 liitrit. Ei ole õlist kahju, aga see kuradi iganädalane õlikontroll on tüütu. Kas Mazdale näiteks Volkswageni õlitaseme andurit ei anna paigaldada?

Mis teha mõnes asjas on saksa autod Mazdast ikka pikalt ees.

Selle õli OT jätkuks küsiks et kas te vahetategi oma GT isenditel õli täpselt välba järgi ja tahate et kõik toimiks? Tehke seda selle 20 000km ajal 2x ja mootor kulub palju vähem ning kasutage ka korralikku õli. Naise 323 BG 1.8 Dohc isendil vahetan õli umbes 5 000km intervalliga ning olen kasutanud Castrolit, nüüd kus auto oli sesinud umbes kuu ja väljas paukus 26 kraadi pakkast ning mootorist ei kostunud ühtegi tiksu käivitamise järel, kuigi sees oli Castroli odavaim poolsünt. Seega kulutage parem kohe algusest pisut rohkem raha õli ostul ning vahetage seda tihemini, siis kaob ka vajadus seda liitrite kaupa juurde kallata ning hirmuga mootori kapremonti oodata.

Aga nüüdsest siis jätkame teemakohaste postitustega, selle õli kohta paluks teha teema olemasolu puudumisel omaette uus teema.