Mazdaklubi

Tekitame siis üke teema siia foorumisse juurde
Autoks siis 1993 aasta Mazda 626 diisel comprex mootoriga. Autost siis nii palju et vist kui ma õigesti mäletan on see auto Eestisse toodud aastal 2003. Mootor töötab ilusti kui eelsüüte küünlad ära vahetasin. Eelmine omanik ütles et need on uued. No on välimuse poole pealt küll nagu uued aga kui ma otse aku pealt proovisin siis on täielik vaikus, hoia käega kasvõi tulisest osast kinni. Eelmise autoga (bmw 525i) võrreldes võtam ikka kaks korda vähem kütust. Auto sattus minu kätte suht juhuslikult. Kuulutus oli üleval ja siis keegi helistas ja samal õhtul vahetasime autod ära. Maanteel sõites on üllatavalt ergas diisli kohta.
Nii natuke auto infot ka siis. Tehasest on ta välja veerenud luukpära kere peal, koos elektrilise tagaklaasi soojendaja, ja esi ja tagaklaasi pühkijatega, et ikka näeks paremini. Kapoti avamine on tehtud sellel masinal õnneks trossiga. Värvi poolest on temale selga piserdatud must värv. Et suvel liiga palav autos ei hakkaks on autol ka konditsioneer ka. Ees ja taga on inimjõul liikuvad aknad.
Millalgi hiljem teen autost mõned pildid ka.
Hetkel muidugi ei sõida see auto sest generaator ütles mulle et aitab sellest jamast, ja lahkus töölt. aga vähemalt oli huvitav tallinast keilasse sõita õhtul kui genekas ei tööta, ja kõik vilgutavad sulle tulesid.
Aga praeguseks siis kõik, loodan et foorumi juhtudele (moderaatoritele), selline teema sobib ja seda ei kustutata

lauri_L kirjutas:...Ees ja taga on inimjõul liikuvad aknad.
....

käsielektriaknad

tundub mõnus pill olema, Comprex masinaid siin ongi vähe. Pildid on oodatud, must värv juba teoorias peaks päris hea välja nägema.

Geneka kättesaamisega läheb sul raskeks, vähemalt minu Comprexil oli see küll päris aeganõudev tegevus

Oo jaa. Selle kätte saamiseks tuleb kõigepealt eemaldada ülemine genekat kinni hoidev polt siis peale seda auto alla ronida, ja kuidagi sealt alumine polt lahti lasta, ja et seda tööd lihtsustada eemaldada rihma pinguti, kuna kui rihm eest ära on siis on natukenegi rohkem ruumi tegutseda. Kui need on tehtud siis soovitav on jahutusvedelik välja lasta, kuna siis saab lõdviku eest ära võtta, kui see tehtud siis karteri tuulutuse voolik eest ära, ja vist kui ma õigesti mäletan siis 1 kindlasti, kui mitte 2 voolikut veel eest ära võtta. ja siis sealt praost saab selle geneka lõpuks kätte . Nii et kui kellelgi on tulevikus seda vaja eemaldada võin aidata.
Aga genekas on remonis ja saab täna vastuse kätte, mis sellest saab üldse.

Nonii aega natuke mööda läinud, ja auto liikuma saadud, viga oli siis genekas, mis omakorda veab edasi ka kompressorit. Selle poolest on jama süsteem, sest kui genekal näiteks laager kiilub kinni siis ei tööta ka kompressor aga geneka remont läks maksma kuskil 1000.- ja asi siiani töötab. Tegin siis mõned pildid ka....
Seda läbisõitu on mul väga raske uskuda

kena masin tõesti , aga vot raske uskuda tõesti seda läbisõitu. Endal sama vana auto , aga läbisõit täpselt kaks korda suurem.

No ma olen 90% kindel et seda läbisõitu on keritud veidike

Soovikorral pakkuda elektriakende sisteemi. Mootorid/trossid/lülitid.

Lines

No kui sa nii head asja pakud siis peab sellest kinni haarama, saatsin sulle PS-i

IRW, mul 2 aastat uuem ja täpselt 100k rohkem.
aga autu on kena. miskipärast jubedalt meeldivad musta värvi GE luukpärad

edukaid km

Minule on ka need meeldinud juba ammu ammu... eriti veel 2,5 v6 stangelisadega
Aga muretuid kilomeetreid on juba kujunenud üle 1300 kuu ajaga

lauri_L kirjutas:Minule on ka need meeldinud juba ammu ammu... eriti veel 2,5 v6 stangelisadega
Aga muretuid kilomeetreid on juba kujunenud üle 1300 kuu ajaga

jap omangi seda 2,5 v6 , see ikka super lux auto

Nii aega natuke edasi läinud, vahpeal pani uued kettad ja klotsid ette, kasutaja frets6 käest sain endale veljed, mõni pilt ka nendest

Velgedega super Ega selle comprexi kohta eriti kiidulaulu ei kuule kuskilt aga ehk teenib tublisti.

Niikaua kui see asi seal peal töötab siis on kõik korras, kui lõpetab töö siis lõpetab, aga veljed sobivad sinna minu arust väga hästi!!!

http://www.auto24.ee/used/716716

Leidsin siis midagi sellist täna .

edvin0212 kirjutas:http://www.auto24.ee/used/716716

Leidsin siis midagi sellist täna .

õieti leidsid, seega seltsimehed/naised jaole, comprex vedeleb omaniku oodates.
PS kevadine vaha ka selga visatud nii et seelik seljas sätendab. Kunagi keegi poleermasinaga selga silitama satub- küll siis saab hää

must värv GE peal on eriti nummi

Mina arvan seda sama, ja veel ilusamaks teeb nn usa style suunad (põlevad), ja kusjuures ma sain ühe pildi ka tehtud

Aga jah sain rennu21 juures auto pestud, muidugi soovitan teistelgi sinna minna (kristiine taga mingi tankla kas olerex vms. juures), ja näitasin auto ära nii et jah auto müügis. Ütleme siis ausalt eelmise autoga ma sain korralikult remontida kogu aeg (meeldib see), aga sellega on ausalt, tõesti ausalt igav kuidagi

lauri_L kirjutas:Mina arvan seda sama, ja veel ilusamaks teeb nn usa style suunad (põlevad), ja kusjuures ma sain ühe pildi ka tehtud

Aga jah sain rennu21 juures auto pestud, muidugi soovitan teistelgi sinna minna (kristiine taga mingi tankla kas olerex vms. juures), ja näitasin auto ära nii et jah auto müügis. Ütleme siis ausalt eelmise autoga ma sain korralikult remontida kogu aeg (meeldib see), aga sellega on ausalt, tõesti ausalt igav kuidagi

Ei ole olerex on hoopis alexela ehk endise uno x tankla vastas, samas majas tehnoülevaatusega.

Noo näedsa sa isegi mäletad kus sa tööl käid
Aga tõesti klubilised kes tahavad oma autot korralikult profesionaalse pesija juures pesta siis minge sinna, jääte töö ja hinna suhtes ikka väga rahule... sorri reklaami pärast

saan vict selle auto uueks omanikuks

antoska12 kirjutas:saan vict selle auto uueks omanikuks

Aga tee ,siis kohe kui kätte saad uue teema

No sa näed siin väga hästi äea et autot on ikka hooldatud, aga loodame et uus omanik on autoga rahul

Teema lukku auto müüdud!