Mazdaklubi

Terv, pole suurem asi foorumihunt, kuid kui juba selle foorumiga liitutud sai, siis miks mitte ka autot eksponeerida. Tegu siis 2004 aasta 1.8 mootoriga liikuriga, mille 88 kw liigutavad mind mulle piisavalt meelepäraselt edasi. Täpseks mudelinimeks on Mazda6 sport elegance, kuid minule jääb selles see sõna sport suht kahtlaseks. Igasugu stabiilsus ja veojõukontrolle autol pole. Minu käes on auto üle elanud ka kaks kõksu, niiet autol on nüüdseks ees juba kolmas nina:D Korra olen pidanud vahetama ka geneka. Muudeks muredeks on juhiistme kate, mis ühest kohast katki, ning tagumised koopaääred, mis seestpoolt veidi rebaseks tõmmanud on:) Muid muresi minul temaga pole... jaapanlase suht suure teemüra ning luukpärale iseloomuliku naginaga olen juba harjunud. Ostuhetkel eesolnud 68 000 kilomeetrit olen minu käes olnud kahe aastaga sõitnud 137 000 kilomeetri peale. Tjuuningelemendina lasin toonida tagumised aknad.

Selline ta siis on:




Kui eelarve paraneks, tahaks suveks saada mingeid edevamaid velgi, ning ega ma midagi rohkemat oskagi temast tahta.

Mis sisu autol on?
Kui riidest ja üldlevinud, siis saan äkki nägusama istmega aidata.

tavaline riidest jah, hall, nagu nad kõik. juhiistmel on küljel siise tulnud voldid, ning üks volt nüüd pikuti lõhki. samas ta ei lipenda ega sega hetkel.
ma ei ole eriline motospets, 1.8 mootor on rihma võiketiga?

marekm kirjutas:tavaline riidest jah, hall, nagu nad kõik. juhiistmel on küljel siise tulnud voldid, ning üks volt nüüd pikuti lõhki. samas ta ei lipenda ega sega hetkel.
ma ei ole eriline motospets, 1.8 mootor on rihma võiketiga?

Mootor on ketiga ja selle vahetuseks on spets rakiseid vaja, niisama "Vova Lasnamäe keldris" seda ei vaheta.
Iste on mul olemas, hinnaks 500.-

võtan sinuga ühendust, kui jalad alla saan:D ning küsiks ka suuremalt auditooriumilt nõu... kas uste seest kõlarite vahetamine paremate vastu, jättes samas maki samaks, on juba eos surnud idee

marekm kirjutas:võtan sinuga ühendust, kui jalad alla saan:D ning küsiks ka suuremalt auditooriumilt nõu... kas uste seest kõlarite vahetamine paremate vastu, jättes samas maki samaks, on juba eos surnud idee

üldsegi mitte. Võta polster maha ja vaata mis seal on. Vähemalt 626'l on totter 6x8" mõõt, mis võib oletatavasti olla ka 6 puhul, paljud on teinud vaherõnga vineerist, et valge inimese kombel kas siis ümarad täitsa või 6x9 ovaalid sisse surada.

Ketti pole tarvis vahetada vähemalt esimese 200 000km jooksul. Kui õlivahtus on olnud regulaarne, siis kestab ta veelgi. Täpsema info ilmselt saab esinduse diagnostist, et kas nukkvõllid on kraadi võrra valed juba või ei. Mõnda marki auto mootorikett kestab venimiseta ka 350 000km.

kui kellelgi oleks mingid soovitusi ilusate- effektsete ning odavate mazdale sobibate 17" velgede suhtes, siis ma piiluks meeleldi

Mario kirjutas:

marekm kirjutas:võtan sinuga ühendust, kui jalad alla saan:D ning küsiks ka suuremalt auditooriumilt nõu... kas uste seest kõlarite vahetamine paremate vastu, jättes samas maki samaks, on juba eos surnud idee

üldsegi mitte. Võta polster maha ja vaata mis seal on. Vähemalt 626'l on totter 6x8" mõõt, mis võib oletatavasti olla ka 6 puhul, paljud on teinud vaherõnga vineerist, et valge inimese kombel kas siis ümarad täitsa või 6x9 ovaalid sisse surada.

Ketti pole tarvis vahetada vähemalt esimese 200 000km jooksul. Kui õlivahtus on olnud regulaarne, siis kestab ta veelgi. Täpsema info ilmselt saab esinduse diagnostist, et kas nukkvõllid on kraadi võrra valed juba või ei. Mõnda marki auto mootorikett kestab venimiseta ka 350 000km.

kindel et 6x8 ovaalid mitte 5x7??

marekm kirjutas:kui kellelgi oleks mingid soovitusi ilusate- effektsete ning odavate mazdale sobibate 17" velgede suhtes, siis ma piiluks meeleldi

kodanik drews siit foorumist pakub pidevalt klubilistele soodukaga velgi lähemalt lugeda siit topic7514.html

Kolmik kirjutas:

Mario kirjutas:

marekm kirjutas:võtan sinuga ühendust, kui jalad alla saan:D ning küsiks ka suuremalt auditooriumilt nõu... kas uste seest kõlarite vahetamine paremate vastu, jättes samas maki samaks, on juba eos surnud idee

üldsegi mitte. Võta polster maha ja vaata mis seal on. Vähemalt 626'l on totter 6x8" mõõt, mis võib oletatavasti olla ka 6 puhul, paljud on teinud vaherõnga vineerist, et valge inimese kombel kas siis ümarad täitsa või 6x9 ovaalid sisse surada.

Ketti pole tarvis vahetada vähemalt esimese 200 000km jooksul. Kui õlivahtus on olnud regulaarne, siis kestab ta veelgi. Täpsema info ilmselt saab esinduse diagnostist, et kas nukkvõllid on kraadi võrra valed juba või ei. Mõnda marki auto mootorikett kestab venimiseta ka 350 000km.

kindel et 6x8 ovaalid mitte 5x7??

ütlen veelkord, et 6 kohta ei tea, Ge ja GF on 6x8 ovaalid.

tere jälle, kas kellelgi on olnud anomaaliat, et kesklukul muutuvad lukuasendid? St. uksed on lukust lahti, kui sees on ukselukunupud lukus asendis ja lukus kui nupud on lahtises asendis?