Mazdaklubi

Postitas **kentaur** » 02 Dets 2005, 02:11

Kõigile MX6'e omanikele siis teadmiseks, et Peugeot 206'e amordid sobivad kenasti ja on odavad - 280kr/tk

Alumised on MX6 originaalid ja ülemised Peugeot 206 leevendid
Pilt

Postitas **Reix** » 02 Dets 2005, 12:14

kas sobivad täpselt 1:1'le?

Postitas **Evert** » 02 Dets 2005, 18:36

Sobivad muide ka luukpära oopel agoonia pumbad. Mitte küll 1:1, pigem umbes 1:0,9865894 e. nad on veidi liiga jäigad. Ma peaksin luugi lukku natuke regullima, muidu lükkavad luugi pisut irvakile.

Postitas **323IFF** » 06 Dets 2005, 14:51

Vaata pezo ja mx luugi suurusi--raskusi ja luugiam.tootjat ,siis tundub et selle rahast said vist 3-x kuuks probleemi lahendatud.PROBEL proovitud 2a. tagasi Jaanuaris 1,5 kuud.... Ja võtsime teise mudeli omad kasutusele.
MX-L peaks see jõud olema ca 560NM aga põhukotil on need küll nõrgemad.
Hind muidugi on sul parem,tasub proovida.

Postitas **Reix** » 06 Dets 2005, 14:55

323IFF kirjutas:Vaata pezo ja mx luugi suurusi--raskusi ja luugiam.tootjat ,siis tundub et selle rahast said vist 3-x kuuks probleemi lahendatud.PROBEL proovitud 2a. tagasi Jaanuaris 1,5 kuud.... Ja võtsime teise mudeli omad kasutusele.
MX-L peaks see jõud olema ca 560NM aga põhukotil on need küll nõrgemad.

mis jahu see nüüd on??
MX-6 pagassi luuk on kohe päris kindlasti kergem kui 206 tagaluuk v arvad sa et mx-6 on luupära nagu probe? ei ole

Postitas **323IFF** » 06 Dets 2005, 15:03

õige jah,ja probel oli veel tiib:

Postitas **kentaur** » 06 Dets 2005, 16:11

Nii paigaldus on tehtud.

Kommentaarideks siis niipalju :
* vabastatud asendis on peugeot 206'e amort 5mm pikem, kui kinnituste vahemaa ... oh seda lõbu, et teda kokku saada need 5 mm

* kuna amordid on uued siis tuleb ilusti teine käsi ka taskust välja võtta, kui luugi sulgemiseks läheb
* väliselt tundub igati kobe

Kuna ma pakiruumis tihti ei sobra siis vastupidavus pole küsimus.
Pigem võib tekkida probleem veega, mis tihendi ja luugi vahelt sisse tuleb, kui tuleb.

Postitas **Reix** » 06 Dets 2005, 16:16

kentaur kirjutas:Nii paigaldus on tehtud.

Kommentaarideks siis niipalju :
* vabastatud asendis on peugeot 206'e amort 5mm pikem, kui kinnituste vahemaa ... oh seda lõbu, et teda kokku saada need 5 mm
* kuna amordid on uued siis tuleb ilusti teine käsi ka taskust välja võtta, kui luugi sulgemiseks läheb
.

et siis bitsepsile tuleb mõned kümned Nm jõudu rohkem rakendada kui tavapäraselt?

Postitas **Sild12** » 05 Mär 2006, 00:26

tänud vihjete eest, just ongi vaja uusi, luugi teed lahti ja mitte midagi nagu pumpasi poleksgi, vajub kokku tagasi! Palju need orginaalid maksavad siis, et muusi soovitatakse?

Postitas **Lennu** » 05 Mär 2006, 00:32

tunneks huvi, et on keegi KAPOTILE selliseid asju pannud?tahaks enda omale paigaldada (on mõteteis mõlkunud)

Postitas **Sild12** » 05 Mär 2006, 00:39

Krt ...

see ju päris hea mõte, ...tiba jõudu juurde neile...nati võimsamad ja olemas, vot see on mõtte :idea:

!

Postitas **Evert** » 05 Mär 2006, 01:04

Lennu kirjutas:tunneks huvi, et on keegi KAPOTILE selliseid asju pannud?tahaks enda omale paigaldada (on mõteteis mõlkunud)

MX-6'le on.. http://www.redlinetuning.com/QL-MAZDA-MX6-9397.html
Aga 70$ selle komplekti eest on nüüd küll liiga palju.

Postitas **Lennu** » 05 Mär 2006, 01:10

seda kindlasti aga usun, et siin on piisavalt palju inimesi, kes selle välja mõtleksid kuidas ehitada ja milliseid osi kasutada.

Postitas **Anonymous** » 05 Mär 2006, 02:36

Ega jah, odavam tuleb mingi vw või fordi jubinatest kokku klopsida :lol:

Postitas **Lennu** » 05 Mär 2006, 03:04

misasjad need vw ja ford veel on? :lol:

Postitas **pokenaut** » 05 Mär 2006, 10:44

Lennu kirjutas:misasjad need vw ja ford veel on?

vw=Volkswagen ja ford=Ford :lol:

Postitas **Evert** » 06 Mär 2006, 00:34

Lennu kirjutas:seda kindlasti aga usun, et siin on piisavalt palju inimesi, kes selle välja mõtleksid kuidas ehitada ja milliseid osi kasutada.

Seda minagi, et kui keegi iseseisvalt viitsiks tegeleda pumpade pikkuse, kinnituskohtade jms välja uurimisega, saaks ta kordi väiksema rahaga hakkama.

Postitas **Sild12** » 09 Mär 2006, 16:58

Tohiks maini, et WV Golf 2 omad sobivad Mx 6' le, kinnitused on samad, erinevalt Peugeoti omadest ja ka pikkus on tal enamvähem sama , 7 milli pikemad aga läheb ja njuutoneid on 320- teoreetiliselt sobivad, homme saan teada! Maxavad 150 tk. ideaalne!

206 omad on pikkad, mingi 3 cm, aga 406 omad on suht sama, pigem nati lühemad aga kinnitus ei sobi!

Postitas **Sild12** » 10 Mär 2006, 13:50

Nii olemas

golf 2 luugi pumbad! Sobivad hästi, kuigi nati tugevad. Muidu ideaalsed!

Postitas **Anonymous** » 11 Mär 2006, 20:55

qwerin kirjutas:Tea, kuidas see jubinas 323f BG-le sobib või jääb nõrgaks.

EDIT:23.12 uuesti, et kuidas 323F BG luuk võrreldes MX6 on. Äkki saab ka odavamalt hakkama.

pakuks ka huvi :roll:

Postitas **Evert** » 13 Mär 2006, 15:28

Ära võrdle BG luuki mx6'e omaga. Parem juba "doonorauto" luugiga, sest kõik siin pakutud pumbad on mx6'e pagassile nii või naa overkill.

Postitas **kennu** » 02 Apr 2006, 16:58

peab ka vahetama vist

Postitas **RedSun** » 21 Apr 2009, 01:16

Panin ka VW Golf 2 omad. Pikkus (enam-vähem) ja kinnitused samad nagu ka enne mainiti. Kokku läks 10 minutit (4 minutit poodi, 4 minutit tagasi ja 2 minutit vahetus). Hinnaks 183 krooni tükk (Forss). Sobivad ideaalselt!

Pilt

Postitas **kennu** » 21 Apr 2009, 11:36

kuidas tugevusega on? kas peab kahe käega kinni raiuma?
peugeoti omad on küll kõvad nii mis kole.

Postitas **RedSun** » 21 Apr 2009, 20:53

Üpris tugevad. Kahe käega on mugavam kinni panna, aga saab ka ühega. Kui nupule vajutad ja aitad umbes 1mm kaasa, siis tõuseb luuk ise üles.

Mazdaklubi

Mazda MX6 pakiruumi luugi amordid

Mazda MX6 pakiruumi luugi amordid

Kes on foorumil