Mazdaklubi

et nüüd nagu elukaaslasega mazda omanikud...eks uus auto tekitab ikka palju küsimusi
esiteks, kuna ise kuskilt aru ei saa, siis kas 93.aasta Mazda 1,8 mootoriga võib olla sissepritsega? või võib ka karburaatoriga olla? (ise kuskilt dokumentidest küll aru ei saa)
ja Tal tiksub midagi mootori all...uurisin siin juba teisi teemasid, et mingi hüdrutõukur võib olla....aga kas võib ka nukkvõll õhtal olla?
Oi, ja seda me ka ei tea, mis õli Ta tarbib...mingi numbrite erinevus pidi õlidel olema...ja soovitav vist oleks poolsünteetiline, mitte sünteetiline..või kuidas?
oeh, nii palju küsimusi kohe korraga, ja kuna kohe remondi vahet jooksma ei taha hakata, siis jään Teile, asjalikele kommentaatoritele lootma
Tänud

Selle mudeli 626'ed on juba kõik pritsega. Tiksuvad tavaliselt klappide hüdrotõukurid. kui ikka päris plagin ei ole, siis otsest ohtu mootorile see ei kujuta. Vahel on selle põhjuseks madal mootoriõli tase, siis aitab lihtsalt õli normi täitmine. Klappide jms tööst oskab minust kindlasti targemat juttu ajada kentauri nimeline "foorumlane".
Selle kohta, mis nüüd oleks parim või õigeim õli kasutada tuleb kindlasti mitu erinevat arvamust, aga ma arvan, et poolsünteetiline 10W-40 on suht kindlapeale minek.
Jõudu!

Isiklikult teeks autole kõikide filtrite(õhu oma vajadusel) ja õlide vahetuse(vb. mitte piduri) ning kindlasti hamasrihma vahetuse kui võimalik sest talv ju tulekul Ning pidurisüsteem ja liigendid tasuks kah üle vaadata et mitte lumehanges puksiiri oodata

angeliy kirjutas:et nüüd nagu elukaaslasega mazda omanikud...eks uus auto tekitab ikka palju küsimusi
esiteks, kuna ise kuskilt aru ei saa, siis kas 93.aasta Mazda 1,8 mootoriga võib olla sissepritsega? või võib ka karburaatoriga olla? (ise kuskilt dokumentidest küll aru ei saa)
ja Tal tiksub midagi mootori all...uurisin siin juba teisi teemasid, et mingi hüdrutõukur võib olla....aga kas võib ka nukkvõll õhtal olla?
Oi, ja seda me ka ei tea, mis õli Ta tarbib...mingi numbrite erinevus pidi õlidel olema...ja soovitav vist oleks poolsünteetiline, mitte sünteetiline..või kuidas?
oeh, nii palju küsimusi kohe korraga, ja kuna kohe remondi vahet jooksma ei taha hakata, siis jään Teile, asjalikele kommentaatoritele lootma
Tänud

Kui sa ei suuda karpa ja pritsungi vahet teha ole nii kena ja jäta remont teiste hooleks. Eriti käib see nukkvõlli vahetuse kohta
Ja ära ise hakka kah vigu diagnoosima.
Autoga on nagu arvutiga, kui ei tööta hakatakse remontima, kui töötab istutakse sisse ja sõidetakse.
Olen täitsa teadlik, et osad inimesed veedavad pool oma teadlikust elust auto all (või kõrval, mis vahet seal on), aga mis elu see selline on?

mul siuke küsimus,et mul mazda 626 87-nda aasta väljalase see ülemineku versiooniga ja millegi pärast jamavad pidevalt kõik asjad milles võib probleem olla kõik mis on seaotud elektroonikaga jamab ???