Mazdaklubi

Sai ära tehtud 160T km õlivahetus ja muidu ka üle vaadatud. Tehniline olukord on OK, sarniirid on endiselt töökõlbulikud ja pole vahetama hakanud. Mõlemad küljekarbid on aga koledasti roostet ilmutama hakanud -- vaja leida keegi kes need korda teeks.

Pole saanud siia teemasse pikka aega midagi kirjutada kuna auto peamisel naise kasutuses.
Vahepeal sai karbid korda tehtud ja sellel lisaks veel ka Krown korrosioonitõrje tehtud -- nüüd võiks siis mõnda aega peamise vaenlase suhtes muretu olla.
Muus osas pole muud muret olnud -- sõida vaid!

Kus karbid korda lasid teha. Küsin, et ehk läheb kellelgi kunagi vaja, siis info olemas

polukoli kirjutas:Kus karbid korda lasid teha. Küsin, et ehk läheb kellelgi kunagi vaja, siis info olemas

Sauel Oilikom nimelises töökojas - - Mokteri kõrval.

Pea aasta eelmisest postitusest möödas ja vahepeal pole auto praktiliselt mingit hooldust vajanud.
Nüüd on tekkinud esisilda mingid kolinad ja gaasiklapp kipub kinni jääma. Need plaanis enne suurt kevadet korda saada.
Uued suvekad on vaja ka alla soetada -- kui kellelgi on häid pakkumisi, siis võite postitada. Sobivad ka kasutatud rehvid, kuid mitte vähem kui 5mm jäägiga.
Mõõduks klassikaline 205/55/R16.

Sai siis ära tehtud paari jupi vahetus esisillas -- ülemine õõts ja üks alumine õõts. Lisaks õlide/filtrite vahetus ja ka gaasiklapi puhastus.
Kuna üks esipidur kippus ka kuumaks minema, siis võtsin ka sadulad lahti ja puhastasin/määrisin ning liigutasin kolvid lobedamalt käima.
Vaatamata esisilla remondile on veel jäänud seal midagi kolisema. Tundub nagu oleks sisemine rooliots. Eks tuleb ikka jälle töökotta minna.

Eile õhtul juhtus selline kummaline asi, et autot käivitades ei süttinud kumbki ksenon lähituli. Enne seda käivitamist sai auto seista 5-10 minutit ja enne seda toimis kõik korralikult. On kellelgi sama asja ette tulnud? Kust võiks viga otsima hakata? Kaitsmeplokk, kõrgepinge plokid (need on ju ikka kummalgi tulel eraldi?).
Olen tänulik kui keegi pädeva vihje annaks.

Samamoodi nagu viga tekkis, see ka kadus. Plaanisin pühapäeval asja ette võtta ja vea välja selgitada. Autot hoovi ajades selgus aga, et tuled on otsustanud taas põlema hakata.
Muidugi kindlustunnet, et see asi ei kordu, ei ole. Loodame, et see jälle pimedal ajal ei juhtu.

Minu eelmisel 03.a 6-l tekkis mingi hetk sarnane lugu, seda küll ainult ühe tulega mis aegajalt ei süttinud autot käivitades. Ühel hetkel andis plokk otsad ja pidin välja vahetama. Loodetavasti sul kestavad plokid kauem.

Kaks plokki üheaegselt ära koolevad- see suht haruldane juhus. Pigem panustaks kas lülitit või miskit, kus mõlema valgusti juhtmed koos veel on.

juhul kui foorumit loeksid tähelepanelikumalt (just sellisid autosid mis sul omal), leiaksid näiteks Zachary autoteemast ühe põhjuse,

leviathan kirjutas:juhul kui foorumit loeksid tähelepanelikumalt (just sellisid autosid mis sul omal), leiaksid näiteks Zachary autoteemast ühe põhjuse,

Kindlasti pole mina see kes "tähelepanelikult" kogu foorumi läbi loeb. Aga vihjatud teemaga olen kursis.
Ja kui tähelepanelikult minu eelmist kannet lugesite, siis hakkasid tuled iseenesest uuesti põlema, seega midagi otseselt läbi ei ole.
Lüliti ei saa ka nagu olla -- tuled süttivad lüliti kahes eri asendis ja tol korral ei toiminud kumbki. Küll võib põhjus olla relees.
No ei tea jah -- eks tuleb järgmist korda oodata võis siis loota, et see oli mingi loll juhus ja enam ei kordu.

ja kui ise loeksid sama teemat, mida vihjasin , oli seal samamoodi

99% on sul sama massi viga mis viidatud teemas

leviathan kirjutas:ja kui ise loeksid sama teemat, mida vihjasin , oli seal samamoodi

99% on sul sama massi viga mis viidatud teemas

Krt tõsi jutt!
Kes siis nii olulise jutu piltide vahele ära peidab!
Aga vaatan siis ka omalt poolt massid üle.
Muidugi oleks oluline aja kokkuhoid olnud kui nende teema vihjetega oleksid kohe massile vihjanud
Tänud sellegi poolest.

Prema kirjutas:

leviathan kirjutas:ja kui ise loeksid sama teemat, mida vihjasin , oli seal samamoodi

99% on sul sama massi viga mis viidatud teemas

Krt tõsi jutt!
Kes siis nii olulise jutu piltide vahele ära peidab!
Aga vaatan siis ka omalt poolt massid üle.
Muidugi oleks oluline aja kokkuhoid olnud kui nende teema vihjetega oleksid kohe massile vihjanud
Tänud sellegi poolest.

ehh sry järgmine kord enam nii ei tee , panen täpsema vihje

Eile ühtul lõi sama viga taas välja. Täna sai asi ette võetud ja võin nüüd kinnitada, et viga oligi just samas kohas. Üritades massi ühenduspolti lahti keerata irdus aga tükike plekki koos sellega.
Ühendasin juhtmed uuesti teise poldi alla ja asi korras. Lisaks sai õhufiltri alune puhastatud ja korrosioonikaitsega töödeldud.

Sai mõni päev tagasi õhtul tehn. passi vaadatud ja avastasin, et tehnoülevaatus juba augustist saadik läbi!
Kuna ülevaatuspunkti sulgemiseni oli veel vaid 45 minutit, siis hüppasin kiirelt autosse ja minek.
Ülevaatus sai läbitud puhtalt -- näidati vaid sumpsi kinnitust, mis nägi kole roostene välja, aga on siiski endiselt tihe.

Lisaks sain viimase tormiga suurema kuuse oksa kapotile, mis sinna kerge mõlgi tekitas
"Viiel" läks aga veel kurvemalt -- sama oks tegi selle tagaklaasi pulbriks Õnneks sai selle kaskoga ära klaaritud.

Kui tagasi tulla tulede juurde, siis ma võin oma kogemuse anda.
Tuli esimene lumi ja läksin ühte kurvi vähe suurema hooga ja oli kuuskede all, midagi ei juhtunud.
Järgmisel päeval tuled ei põlenud enam, käisin kaitsmed ja asjad üle, mida mitte midagi sellist, mis segaks põlemist.
Viisin teenindusse ära ja sain põhimõtteliselt kohe kätte, öeldi, et pirnid olid ära rappunud korraga ja sellepärast ei põlenud enam.

Väike "pere pilt"

Sai vahepeal ise nädal "kuuega" sõidetud ja tuleb tunnistada, et see on "viiest" ikka märksa mugavam. Pealegi tundub, et minu "kuuele" on kunagi tehtud lisa müra summutus, sest sattusin mõnda aega tagasi sõitma ühe facelift 6-ga ja see oli märgatavalt mürarikkama salongiga. Tean, et kunagi pakkus ka esindus "lisana" uue auto puhul lisa mürasummutust.
Endiselt ootavad vahetamist paar esi õõtsa -- kohati teevad päris koledat kolinat.

Jäi veel mainimata, et kütusekulu on üllatavalt hea. Naise kasutuses saab auto suht vähe sõita ja talvisel ajal meeldib tal kohapeal suht pikalt seda soojendada, nii et nüüdseks näitas kompu keskmiseks kuluks 9,6 , mida on päris palju.
Peale minu nädalast sõitu sai kompu näiduks 9,0 ja arvestuslikuks keskmiseks kuluks 7,0. See on päris juba hea
Muidugi 2/3 sellest sai sõidetud maanteel.

Prema kirjutas:...arvestuslikuks keskmiseks kuluks 7,0. See on päris juba hea
Muidugi 2/3 sellest sai sõidetud maanteel.

Hmm, vaatasin eile naese kasutuses oleva 25 aastase liikuri(2.2 108kW) kütusekulu, mille kasutus seisneb enamuses vaid tipptundidel tööle/koju kulgemiseks. Kompu näitab keskmist kulu 7,1 sajale. Näit hõlmab kogu talvist perioodi

tomkulibin kirjutas:

Prema kirjutas:...arvestuslikuks keskmiseks kuluks 7,0. See on päris juba hea
Muidugi 2/3 sellest sai sõidetud maanteel.

Hmm, vaatasin eile naese kasutuses oleva 25 aastase liikuri(2.2 108kW) kütusekulu, mille kasutus seisneb enamuses vaid tipptundidel tööle/koju kulgemiseks. Kompu näitab keskmist kulu 7,1 sajale. Näit hõlmab kogu talvist perioodi

Diisel? Tegelikult on isegi diisli kohta ummikutes tiksumiseks kuidagi ebamaiselt väike kulu. Kas see kompu näit on ka reaalne (oled mõõtnud ka arvutuslikul meetodil)?

Prema kirjutas:Diisel? Tegelikult on isegi diisli kohta ummikutes tiksumiseks kuidagi ebamaiselt väike kulu. Kas see kompu näit on ka reaalne (oled mõõtnud ka arvutuslikul meetodil)?

topic5026.html

tomkulibin kirjutas:

Prema kirjutas:Diisel? Tegelikult on isegi diisli kohta ummikutes tiksumiseks kuidagi ebamaiselt väike kulu. Kas see kompu näit on ka reaalne (oled mõõtnud ka arvutuslikul meetodil)?

topic5026.html

Kahjuks ei näe seda :/