Mazdaklubi

Mis mõõdus rehvid MPV-l peavad olema?
Kas tehnoülevaatusel ka vaadatakse rehvimõõte? Uksel on 205/65 R15
aga kas talverehvid peavad olema sama mõõtu.?

On sellel mingi loogiline seletus ka miks talverehvid peaksid olema erineva suurusega kui suvised?
Igale autole on vastavalt veermiku ehitusele kindlaks määratud sobivaim rehvi suuruse ja laiuse mõõt ning niisamuti ka velje mõõdud. See tagab veermiku vastupidavuse ning sõiduomadused.

Ning vastus sinu küsimusele: EI, tehnoülevaatusel ei vaadata rehvimõõtu (minul pole kunagi vaadatud). Küll võidakse vaadata rehvide seisukorda.

talverehv võiks olla kitsam ja siis suurema kõrgusindeksiga aga ega suurt vahet pole

Tänud vastuste eest.

Ülevaatusel tsekitakse rehve vaid N1 ja karmimatel masinatel (kaubikud jne). Neil passis kirjas ka, kui lai, kui kõrge ja isegi kiirus- ja koormusindeksid peavad klappima. Oma töökuudi pärast tean seda jama.

Kitsama rehviga talvel läbivus parem kasutavad ka WRCs talverallidel
kitsamat rehvi.Peamine ,et kiirusindeks ei muutuks eriti võib tekkida spidomeetri ja tegeliku kiiruse vahe.

See kiirusindeks on spidomeetrile täiesti savi. See näitab seda, mis kiiruseni seda rehvi kasutada tohib. Ainult eestis seaduse järgi sõites pole üldse vahet milline see on. Spidomeetri valetamise osas loeb ikka see, et ratta kõrgus samaks jääks, selle jaoks on netis kalkulaatoreid küll tehtud, et teada, kui palju peab kitsam rehv kõrgem olema, et sama kiirust näitaks või vastupidi.

Talvel jah soovitaks kitsamat rehvi, kuna tõesti läbivus parem ja ka keeramine parem.
Endal on suvel 205 ja talvel 195 - mõlemal laiusel on vist 65 kõrguse suhteks

kitsama rehviga on ka pidamine parem? Loogiliselt võttes on laia pastlaga nii kihalt minek, kui ka pidurdamine, "teerulli" effektiga?

Ja nohh- omadest kogemustest tean ka seda, et nii suvel, kui talvel on liiga laia rehviga sõitmine ikka paras ettevõtmine, kui auto hakkab maanteel "patfinderit" mängima

KRANTS kirjutas:kitsama rehviga on ka pidamine parem? Loogiliselt võttes on laia pastlaga nii kihalt minek, kui ka pidurdamine, "teerulli" effektiga?

Sõltub teest, siledal asfaldil hakkab kogu see lai pastel maha ka ja haakumine parem, samas näiteks kruusal saad laia papuga kiiresti auto mõlgitud.

Ostetud omale Mazda MPV 2001 a ja üllatus kui suur. Alla sobivad Chrysler Voyageri veljed. Aukude vahe on sama. Rehvid talveks on sobilikud 205/70 ja 15 tolli.

No kui sa paned selle mõõdu, siis spido hakkab natukene õigemini kiirust näitama, sellejagu pead ka aeglasemalt sõitma. TÜV vahest vahib, vahest ei vahi. Üldiselt rehvimõõduga nad väga ei kapriisitse. Ise sõidan selle mõõduga talvel, mis ukse peal on kirjas, suvel on natuke teine mõõt mul kasutusel. Velgi võid panna alla ka mazda valikust, väga paljud neist on sobivad, see et ainult chrysla velg alla läheb - on pulliväljaheide. Pigem see chrysla oma on just kergelt vale asi. Kusjuures 15 tolli OEM valusi võib täiesti kommirahaga leida - ka foorumist.

195 laius on soovitatav ,
max laius passis minul

Ralfwind kirjutas:195 laius on soovitatav ,
max laius passis minul

-?
Jäi miski nagu puudu selles vastuses või ainult tundub mulle nii?