Mazdaklubi

Postitas **IvarR** » 04 Juun 2007, 17:39

323GTI J-Spec 251.3km mõõdetud politsei radariga lennuväljal.
5 käik @ ca 9000rpm
Tulemus katkine jahutusvedeliku toru ja käigukast lekib õli.
IvarR

Postitas **Moss** » 04 Juun 2007, 18:31

Spido järgi 180, pikalt ei julenud koguda lasta kuna ees vasakul ikka veel tühjalt seisnud ja praguline rehv all. Auto siis 66kW GD kupee. Aga oma üllatuseks rebis 2.ga spido järgi 115km/h.

Sai proovitud ja natuke külgpidamist. Kes vahel juhtub Kanama veaduktil suunda muutma (Ivar näiteks iga hommik, ma pakun) - proovige palju saate kiiruseks peale- või mahasõidu teedel, enne kui nina või tagumine ots hakkab alt ära libisema :roll:

Tehke seda teisi ohustamata siis.

Postitas **IvarR** » 04 Juun 2007, 19:13

Moss kirjutas:Spido järgi 180, pikalt ei julenud koguda lasta kuna ees vasakul ikka veel tühjalt seisnud ja praguline rehv all. Auto siis 66kW GD kupee. Aga oma üllatuseks rebis 2.ga spido järgi 115km/h.

Sai proovitud ja natuke külgpidamist. Kes vahel juhtub Kanama veaduktil suunda muutma (Ivar näiteks iga hommik, ma pakun) - proovige palju saate kiiruseks peale- või mahasõidu teedel, enne kui nina või tagumine ots hakkab alt ära libisema Tehke seda teisi ohustamata siis.

Vihmaga oli 70 see hetk mille puhul rehv all vilises ja tagumine sisemine ratas olevat õhus olnud. Seda väidab siis härra poiltseinik.
Kuivaga pole üritanud.
IvarR

Postitas **tomkulibin** » 05 Juun 2007, 13:57

IvarR kirjutas:323GTI J-Spec 251.3km mõõdetud politsei radariga lennuväljal.
5 käik @ ca 9000rpm
Tulemus katkine jahutusvedeliku toru ja käigukast lekib õli.
IvarR

Sul need ülekandearvud sellised...
Mul:
Pilt

Mootoriks on F2T/, käigukast Mazda F2 originaal ja rattal oli kumm mõõduga 205/65/15"(peaks olema 185/65-14 või 195/60-15). Kusjuures, nüüd on Probe turbo kast ja ülekandearvud jäid samaks.
(Pilt sai tehtud sel talvel Kloogal, jääl)

Postitas **commer** » 05 Juun 2007, 22:03

626 94' 1.8 77kw 180 km/h, rohkem ta vast ei lähe kah :wink:

Postitas **Muri** » 05 Juun 2007, 22:15

esimesel sõidupäeval jooksis 210 vägagi kergesti välja a siis hakkas kaasreisija karjuma, teinekord proovin yksi:D

Postitas **vvs** » 05 Juun 2007, 22:28

Muri kirjutas:esimesel sõidupäeval jooksis 210 vägagi kergesti välja a siis hakkas kaasreisija karjuma, teinekord proovin yksi:D

Soovitan sissesõidu ikka ära teha...muidu varsti paned pillid kotti

Postitas **Muri** » 05 Juun 2007, 22:29

vvs kirjutas:
Muri kirjutas:esimesel sõidupäeval jooksis 210 vägagi kergesti välja a siis hakkas kaasreisija karjuma, teinekord proovin yksi:D

Soovitan sissesõidu ikka ära teha...muidu varsti paned pillid kotti

ikkaka, a praamipeale oli kiire:D

Postitas **IvarR** » 06 Juun 2007, 08:57

vvs kirjutas:
Muri kirjutas:esimesel sõidupäeval jooksis 210 vägagi kergesti välja a siis hakkas kaasreisija karjuma, teinekord proovin yksi:D

Soovitan sissesõidu ikka ära teha...muidu varsti paned pillid kotti

Kusjuures tegelikult on mootoritel tehtud sissesõit pingis juba ära enne kui nad autodele pannakse. Spetsiaalne programm ja niiöelda teekond mille arvuti teeb. Ja samal ajal seadistatakse ka ära aju konkreetsele mootorile.

Soomes performance mootoreid tehes tüübid lasevad kohapeal käia 1-2h siis sõidavad mingi 100km ja siis dünovad ja keeravad juba mõned BAR-id rõhku peale ja seadistavad

.
Vaevalt et tema mootoriga siin nüüd midagi erilist juhtuda võib.
IvarR

Postitas **Muri** » 06 Juun 2007, 09:24

IvarR kirjutas:
vvs kirjutas:
Muri kirjutas:esimesel sõidupäeval jooksis 210 vägagi kergesti välja a siis hakkas kaasreisija karjuma, teinekord proovin yksi:D

Soovitan sissesõidu ikka ära teha...muidu varsti paned pillid kotti

Kusjuures tegelikult on mootoritel tehtud sissesõit pingis juba ära enne kui nad autodele pannakse. Spetsiaalne programm ja niiöelda teekond mille arvuti teeb. Ja samal ajal seadistatakse ka ära aju konkreetsele mootorile.

Soomes performance mootoreid tehes tüübid lasevad kohapeal käia 1-2h siis sõidavad mingi 100km ja siis dünovad ja keeravad juba mõned BAR-id rõhku peale ja seadistavad .
Vaevalt et tema mootoriga siin nüüd midagi erilist juhtuda võib.
IvarR

mitte, et ma nyyd ainult piirajasse lasekski, aga aitäh toetuse eest:D

Postitas **insane** » 20 Nov 2007, 11:34

* 2007 Mazda 6 spot wagon 2.0 automaat - 201km/h (spido järgi)

* 2007 Mazda 6 sedaan 2.0 manuaal (koonus ja cai) 219km/h (GPS järgi)

* Personaalne rekord: Opel Lotus Omega biturbo - 289km/h (GPS järgi) 305km/h (spido järgi)

Postitas **informer** » 20 Nov 2007, 17:53

mait1221 kirjutas:Olen saanud 225km/h 626 110kw 2001a, rohkem ei julgenud lasta kuna tee ei olnud just kiita(Tallinn-Haapsalu). Kui palju keegi teis on samalt mudelilt välja pigistanud?

Põnev moto su 626-l, pole selle aastakäigu euromudelitel üle 100kw siiani kohanud :roll:

Või kuskohast sa need kiluvatid välja võlusid

Postitas **pokenaut** » 20 Nov 2007, 18:16

2007 M6 175 kellal tegelikult pakun 170-t. Kaks autopikkust ees olnud volvol näitas seier vabsee aiateibaid ja 195 kuigi liikusime samakiiresti :lol:

Miks nii vähe maha võtsin? Sellepärast, et 100-ga(GPS) sõites näitab politsei radar 99(sellest on -3 maha võetud e. siis tegelikult näitab nende radar 102km/h). Sama näitab ka alecoq-i oma.

Terv,
Pokemon

Postitas **Veltz** » 06 Dets 2007, 16:11

tervist 2.2 mootor sai kapremont ära tehtud suveks. suvel onlin korralik aga si. läbi sai siis sai proovitud spidoka järgi sai 175 km ja radar näitas 165. vaidas oli see kord. proovisin rakkvere pärnu maantel türilt pärnu poole seal näitas spido 220 tee jäi lühikeseks vb oleks 230 ära punninud ka

Postitas **Rixx** » 21 Jaan 2008, 11:02

2001 2.0 88 kW MPV tühjal maanteel ei läind üle 153 km/h

Kui mootori jälle korralikult tööle saab siis otsin vaikse koha ja proovin uuesti

nn "nokkijatele": selliseid asju proovin ainult üksi ja tühjal maanteel, kui kedagi teist märkan siis võtan jala ilusti gaasilt tagasi ja üldiselt pooldan teie seisukohti

Üldiselt lasen 10 üle (ok mõnikord ka 20) aga mitte rohkem aga tööl olles on saanud ka tippkiiruseid maanteel proovida seda siis seaduslikult - kui vaja siis vaja

Postitas **veveix** » 21 Jaan 2008, 12:00

Hetkel siis olen proovinud kuni 235 km/h läheb välja vb läheb ka sutsu rohkem :twisted:

Tegemist on siis mazda xedos 6 v6 2,0 106kw

Spidokas on täitsa täpne :lol:

Postitas **HrHunt** » 21 Jaan 2008, 14:29

Selliste kilovattidega ei lähe niipalju välja siukse kerega massin. Füüsika

Spidokat pole üldse mõtet vaadata niisukestel kiirustel, ikka ainult GPS.

Postitas **Andres323** » 21 Jaan 2008, 15:41

Rixx kirjutas:Üldiselt lasen 10 üle (ok mõnikord ka 20) aga mitte rohkem aga tööl olles on saanud ka tippkiiruseid maanteel proovida seda siis seaduslikult - kui vaja siis vaja

Oled politseinik?

Postitas **veveix** » 21 Jaan 2008, 16:42

HrHunt kirjutas:Selliste kilovattidega ei lähe niipalju välja siukse kerega massin. Füüsika Spidokat pole üldse mõtet vaadata niisukestel kiirustel, ikka ainult GPS.

Gpsiga on spidokas üle vaadatud ja on täpselt näidanud samat kiirust spidokas kui gps :wink:

Eelnev mazda 626 89a 2,2 85kw läks ilusti 240km/h välja
täpsemalt siis 233 km/h ja see on politsei radariga mõõdetud sellest on juba -7 maha võetud
Xedos ei kaalu ka suurt midagi :wink:

Postitas **HrHunt** » 21 Jaan 2008, 18:57

Ei tea kole kummalised numbrid. Oli see radar ikka taadeldud? Või kallad lennukikütust sisse ja sõidad allamäge ning taganttuulega

Postitas **revo5** » 21 Jaan 2008, 19:02

njaa...85kw kohta 240km/h välja rebida.... :roll:

Postitas **veveix** » 21 Jaan 2008, 19:27

HrHunt kirjutas:Ei tea kole kummalised numbrid. Oli see radar ikka taadeldud? Või kallad lennukikütust sisse ja sõidad allamäge ning taganttuulega

Kummalit pole siin midagi

Kütus on ka täitsa tavaline lukoili 95 euro

nu eriti ma ei usu et politseil se taadeldamatta oleks :roll:

Ja mäge pole ka olnud ning tuult ka mitte. :twisted:

Kui ei taha hästi uskuda siis järgmisel korral teen pilti ka lausa et syda rahul oleks

Postitas **pokenaut** » 21 Jaan 2008, 22:04

veveix kirjutas:
HrHunt kirjutas:Ei tea kole kummalised numbrid. Oli see radar ikka taadeldud? Või kallad lennukikütust sisse ja sõidad allamäge ning taganttuulega

Kummalit pole siin midagi
Kütus on ka täitsa tavaline lukoili 95 euro
nu eriti ma ei usu et politseil se taadeldamatta oleks
Ja mäge pole ka olnud ning tuult ka mitte.

Kui ei taha hästi uskuda siis järgmisel korral teen pilti ka lausa et syda rahul oleks

Kui 233 välja sõitsid, siis turbot veel peal polnud? Või oli see peale turbo maha võtmist?

Mazda 6 SW hetkel 150 spido järgi valetab suvekatega mingi 3km/h

Postitas **Rixx** » 22 Jaan 2008, 00:50

Andres323 kirjutas:
Rixx kirjutas:Üldiselt lasen 10 üle (ok mõnikord ka 20) aga mitte rohkem aga tööl olles on saanud ka tippkiiruseid maanteel proovida seda siis seaduslikult - kui vaja siis vaja

Oled politseinik?

Olin politsei avariigrupis ja sai nii mõndagi nähtud, nüüd enam politseinik pole - läksin üle era-avariigruppi

Postitas **HrHunt** » 22 Jaan 2008, 02:00

Ühesõnaga tundub et need MPSid on puhas raharaisk. 2x rohkem jõudu ja ainult +20km/h, kui sedagi

Eks asi on käikudes ka kinni, 3 MPS kukub väände pealt kolaki ära kuskil 5700+ kandis. Korra suletud territooriumil proovisin suuremaid kiirusi. Esiti oli kerge WTF effekt kui isegi 200 ei taht tulla

Siis taipasin et see pole ju Honda ja peab käiku ka vahetama, missiis et punaseni veel maad

Mazdaklubi

Max kiirus.

Kes on foorumil