Mazdaklubi

Lähiajal plaanis teostada ka parema tagumiste liugurpoltide vahetus, sest jätkuvalt on see "jõnks" masina seisma jäämisel juures. Mais kui korralik pidurite hooldus tehtud sai, siis määrisime ka kõik vajalikud jupid, kuid hoolduse kohaselt on need kinni jäänud. "Jõnks" tuli kuu pärast pidurite hooldust tagasi. Vahetab need liugurpoldid välja ja eks siis ole näha. Esindus küsib antud töö eest 95€, kuid eurostauto kaudu mõlemad ligurpoldid B-varuosana ja hinnaks 14€ + töö 33.5€/h.

Käisin täna EurostAuto-s kuhu olin eelnevalt aja broneerinud ja kirjeldanud võimalikult täpselt probleemi. Nimelt korralises hoolduses Inchcape's kurtsin olukorda, et kui sõita kuskil kuni 30km/h ja siis pidurdama hakata ning kui masin jääb seisma ja inertsis annab nö järele, siis käib paremalt tagant läbi "jõnks". Väideti, et asi võib olla liugurpoltides, mis on kinni - vajavad välja vahetamist (Olgu mainitud, et maikuus sai tehtud põhjalik pidurite uuenduskuur, kõik määritud jne ning ca 30 päeva oli jõnksu vaba). Saatsin hinnapäringu EA-sse ja kõik sobis. Täna kohal käies sai veel üle räägitud, mis probleem on ja anti kohe mõista, et peaks ikka kolksumise osas sadula välja vahetama. Ütlesin, et ei käi kolks, vaid jõnks, juskui midagi on kinni vms. Andsin auto neile ja 15 minuti pärast helistati, et nemad küll ei saa aru, et midagi viga oleks, et support liigub kenasti. Küsisin, et kas te autoga sõitsite ka ? Vastus oli, et seda nad ei ole teinud Tegid sõitu ja ca 20 minutit hiljem nägin, et masin maja ees, lähen siis juttu rääkima ning ütleb, et jõnks on, kuid see pole ohtlik. Seda ma tean ka ise, et see pole ohtlik, vaid häirib see väikesel kiirusel tekkiv heli ning tegin ettepaneku, et vahetaks siiski need liugurpoldid uute vastu. Väitis vastu, et see ei lahenda probleemi. Mulle jäi justkui mulje, et ei taheta midagi teha ning lõpuks oli veel vastus: "Me katsusime supporteid ja kõik liikus, kuid me neid lahti ei võtnud" - Ma ei ole mehaanik, kuid mulle tundub kogu tegemine pinnapealne, ülekäe. Ma läksin probleemiga, ma olin nõus maksma teadmisega, et ka liugurpoltide vahetamine ei või tagada soovitud tulemust, kuid pidevalt kumas jutust läbi, et ei ole mõtet ning automaakäigukastil on see täiesti normaalne käitumine. Ühesõnaga probleem on jätkuvalt aktuaalne ja mõtlen, kelle juurde edasi minna. Peab vist esindusse ikka aja panema

Sai numbrimärgi raamid välja vahetatud, sest olid küllaltki kulunud ja räsitud. Eks näis kaua uued kestavad:

Need ju koledad oles klubi sümboolikaga siis

Ei ole häda midagi Kärab küll mõnda aega ja küll siis saab klubi omad ka ette võetud

Ei usu, et jõnks liuguripoltidest, tegin just proovisõidu ja kui väga tahta, võib ka mimu autol seda tunnetada. Mul kuu vanad poldid taga.

Seisma jäämisel käib läbi kuuldav jõnks ?

selline jõnks-kriuks vms, aga seda kuulen-tunnen ainult "kõrvu pingutades" - st pole häiriv viga veel

Huvitav, mis seda põhjustab. Ma ei taha uskuda, et "see on automaatidel tavaline" juttu.

Seda enam, kui see on "tavaline" - peaks mazda esindused/teenindused põhjuse puusalt tulistama ja samamoodi suutma remontida!
Aga see jõnks/kriuks tekib inertsi nn ülemineku hetkel, ehk, et see hetk peaks ka amort ja kõik sellega seonduv liikuma korrax veidi üles/alla. Sellega kaasneb ilmselt pidurdusjõu mingi väike hetkeline muutus, mis põhjustabki seda jõnksu. Aga mis täpsemalt on kulunud mina öelda ei oska - pole mehhaanik, lihtsalt sõidan:)

Mõtlesin, et soetaks ette ja taha kummimatid ehk sellised, mis oleks vähe kõrgema äärega kausjad ehk talvel koguneva vee kenasti sees hoiaks. Soovitusi kuhu võiks vaadata või äritseb keegi nendeg ?

Nädal tagasi soetasin jalamatid "kausid" Ben autotarbest (järvel). Seal suur nimekiri markidest. Otsid õige koodiga matid ja ok. Minu omad sobisid ideaalselt põranda kujuga. Maksid 8.50.- tk. Mina olen rahul.

Lines

Ka salome ja Ädala tänava alguses, sünnitusmaja vastas võid leida matte.

Väike update ka vahepeal. Nimelt sai BEN Autotarvete poest (Järvel) soetatud kausjad kummimatid ette. Täitsa hästi sobivad ja täidavad oma ülesande. Nüüd lähiajal taha ka plaanis ära võtta.

Korralikku tihendite määret meie talveoludesse ? Niisama lugedes tundub iga tootja oma sobivat, kuid kuidas on reaalsusega. Kogemusi ?

Hetkel see: http://www.autokaubad24.ee/et/tooted/ta ... ulk-turtle - Täielik porno, mõttetu asi.

Julgen seda soovitada. Aastaid juba kasutanud ja ei kurda.
Viimase ostsin Prismast, kui õigesti mäletan.

Ooo, tänud!

On sama asi vist ? http://www.autokaubad24.ee/et/tooted/ta ... saine-75ml

On küll sama jh.
Pole tänu väärt.

Eelpool nimetatud silikooni ei leidnud kuskilt. Ei BEN Autotarvetest kui ka Automaailmast kuigi e-poes on neil see saaadaval. Võtsin hetkel ühe teise tootja oma ja määrisin uste ja pagassitihendid kenasti sisse. Eks paista, kuidas vastu peab, sest läheb ilm öösiti krõbedamaks.

Üks küsimus veel. Määrite või pihustate uste hingedele ka midagi ?

Pihustame- sedasi mugavam. Asi peaks olema vetthülgav ja hea oleks, kui oleks ka miskid määrdeomadused, mitte ainult konserveerivad. Suht raskete tingimuste tarbeks müüakse ketiõli
0w40 on 0, seda pole mõtet sinna raisata, see kõlbaba vast vana määrde lahtileotamiseks vaid.

tomkulibin, tänud taaskord!
Pean vist sinu poolt soovitatuga üle käima.

Oskab keegi soovitada head firmat või tegijat, kes mõistliku hinna eest pakub keemilist (istmed, lagi, uste polstrid, pagass jne)
Koguaeg seda edasi lükanud, kuid kevade tulekuga lööks värskuse sisse

Täna ülevaatusele. Hetkel parktuledeks valged LED-d. Tea, kas saadavad kukele või lubavad läbi...

Lisaks paar päeva tagasi tekkinud olukord, et kui panna lähituled peale, siis vasak LED parktuli hakkab kergelt vilkuma...Pirn läbi või midagi muud tõsisemat? Kui ainult parktuled põlevad, siis probleemi pole...

Ülevaatusel käidud. Kõik tip-top!
Öeldi, et tulevikus oleks vaja taga vahetada reguleerimisvarda puksid. Teab keegi midagi neist lähemalt rääkida, mis vahetus maksma võiks minna ja kas vaja ka rguleerimisvardad sel puhul vahetada ?

lihtsam osta koos varrastega, aga valmistuma peab selleks, et puksi sisemine hülss on kasvanud poldi külge ja siis on töömehel higistamist omajagu, et sellest jagu saada. Eriti hästi juhtub see, kui sisemine hülss juhtub alumiiniumist olema.
aga alati ei pruugi olla nii. Et siis kokkuvõttes sa ei võida eriti midagi - odavad puksid + vahetamine + sillastend = reguleervardad + väiksem tööraha + sillastend.