Mazdaklubi

Mõtlesin ka lõpuks oma mazdast teema teha.
Soetasin ta endale 2010 aasta oktoobris.
Sai kohe plekkveljed 15' valuvelgede vastu vahetatud millel siis talverattad peal. Klaasid ära toonitud.

Mootor mis teda edasi veab on 2.0 TD 66 kw . Teeb seda täitsa edukalt ja kütet võtab ta selleks u 5,5 l sajale.
Rattad millel ta veereb on 17' TSW valuveljed. Vetrub ta FK Automotive madaldusvedrudel, mis madaldavad 35mm.




Talvel oli isegi natukene probleeme temaga. Ei tahtnud ta hästi käivituda, aga viga oli lahjas akus, sai võimsam peale pandud ja probleem lahendatud.
Kütusepumbaga on ka probleeme olnud , aga seegi saanud lahenduse. Türilt keegi tarkmees pani ta tööle.
Peale talve sai korralik silla remont tehtud, enamus asju ära vahetud. Neli amorti , vedrud ja igasuguseid pukse ja vidinaid.
Õli ja kõik filtrid vahetud nii nagu ette nähtud.

Igati uhke! Mootoriga siiani kõik korras? Neid dislasid vist väga ei kiideta...

sel RF-mootoril pole häda kedagist.. lihtsalt paar nõksu on, mida tähele panna - õigel ajal hammasrihm vahetada, iga kolmas õlivahetus klapiregull ja regulaarne kütusefiltri kondensaadi eemaldamine. Kui need on tehtud, on mootor igeti vonksus ja pihustid rõõmsad.. GW 74kW mootoriga sai käidud idaosariike avastamas, kliima huugas, tuli keskmine kulu maanteel 4.5, terve tripi peale kokku kulus keskmiselt 5.7. Põhiline muidugi maantee.
66kW on natuke nuditud, kuid ei tohiks sugugi kehvem olla..
kasutaja Siim_R sõidab juba teab-mitu-tuhat km, ikka kiidab.

Vanapeer kirjutas:kasutaja Siim_R sõidab juba teab-mitu-tuhat km, ikka kiidab.

Siim_R vist enam ei sõida sellega. Pidevalt miskine 70-dates vanatoi roolib toda hobust.
Aga teemasse küsiks, ega 17" velg pisut liiast ei ole? Munakividel või kruusal... krt me oma pealinna tänavatel keel hammastevahel poole lühemaks ei kulu?

Vahepeal oli miski jama, auto liikus tagurpidi paar mootori pööret (esimene käik sees ja välja suretatult) pingutus rull oli vist omadega läbi ja viskas hamba üle, auto enam käima ei läinud, ja ükshetk kui käima saime lendas mingi rulliku stopper taldrik küljest ära ja rihm jooksis maha. 2 nookurit läksid katki, sai asjad vahetatud mis oli vaja, aga ikka vist need kaks klappi kõverad. taob nagu õhu kopsikusse tagasi. kuigi mootor töötab ja sõidab ilusti. Saab selle ka mingil ajal üle vaadatud, ja loodan et täitsa ilusti käima.
Eks jäin vist rihmade ja rullikute vahetusega natukese hilja peale ja maksis kätte.

Velgede kohta. Elan jõhvis, munakivi teid siin ei ole, kui linna teed on suht jubedad. Sõidan enamus ajast teedel kus ikka kannatab veel sõita, aga slaalomit tuleb ikka sõita aukude vahel . Kruusateid nagu veel ei ole sõitnud. Pealinnas käin kõige rohkem kord kuus. korra sadamasse ja tagasi , sealt nagu kannatab ilusti


Mootori kohta ei tea midagi , et ei kiideta. Aga kui see pumba jama oli siis sain teada et keegi ei taha seda remontida. Vähemalt leidsin ühe inimese kes selle ära tegi. Oli vaja aint mingit pumba klappi reguleerida.

tjah.. kui mujalt abi ei saa, siis Oisu Diisel või Türi.. Mõlemas kohas samad mehed, noorem Siemann on mu õppejõud, kelle käe all ma diisleid lapin...
Pikki kilomeetreid siis, loodan, et saad mootorijama korda.

Seee , kes tegi oli vist jah Türi kooli õpetaja.

Igale probleemile peaks lahendus olema.

Pikalt sinna klapidesse ja asjadesse süvenema ei hakka, kindlasti on seal need asjad kõverad. Aga lähipäevil peaks siis Leedust tulema uus plokikaas. Loodetavasti ka õige.
Täna tellisin juba tihendid ka ära. Kui jõuab eks siis näha mis saab.

Kõik vajalik tehtud ja töötab laitmatult

Alllu kirjutas:Kõik vajalik tehtud ja töötab laitmatult

Uusmure. Veakoodi järgi on kütusekoguse andur , nagu mina aru sain. Käivitub kehvalt ja vilgutab küünlatuld . Muidu töötab ilusti.
Oleks vaja abi , et milline ja kus see kütusekoguse andur on.
Proovisin täna neid andureid vahetada. Mingi vana pumba andurite vastu aga ei muutunud grammigi.
Vajaaaan abiiii

Tee pumbast pilt siis ma vbla ütlen midagi tarka

tegu on 99% tõenäosusega Denso EDC jaoturpumbaga, kui keegi kratti pole teinud..

vea parandus.

Teen homme ehk pildid.
Pump jahutusvedelikuga minuteada kuidagi kokku ei puutu

jah, selle parandasin su teises teemas. see on haruldane juhus üldse.

Uued sügisesed pildid ka. : ) Auto nüüd korras ja töötab ilusti.

Piltide servad läksid kaduma. uuesti ei viitsi küll neid siia panna enam.

Nii palju veel uuendanud auto välimust, et iluvõre on saanud uue värvi ja selleks on matt must. Plaan veel udutuled, ehk lisa kaugtuled ka talveks.

Tuli välja, et vanal plokikaanel ei olegi klapid kõverad.
Sepad kes nookureid vahetasid, ei teinud klapivahesid korralikult ära.
Nüüd siis lugu selline , et kellel komplektset plokikaant vaja siis pöörduge minu poole

Kus sa siis olid kui kalendrisse pilte vaja oli?
Enamus su pilte kalendriväärilised.
Väga meeldib mulle su auto .

Oi kurja, väga kena aparaat!

Ütlemata ilusad pildid! Muretuid kilomeetreid!

Tänud kiidusõnade eest.
Üsna muretud kilomeetrid hetkel tpüi tpüi tpüi
Nende esimeste miinuskraadidega käivitub ta ka täitsa ilusti , mis on tõesti rõõm eks aku ka korralik peal .

Aga need kalendri pildid , ma ei tea. Pole eriti nagu teisi teemasid jälginud.

Auto läheb varsti ilmselt müüki . Uued tuuled, kui diisel siis võiks olla juba isevahetava käigukastiga. Mugavaks ära läinud

Vahepeal genekarihmad ära vahetanud ja õli. Kütet valanud ja sõitnud rõõmsalt.

-20 käivitub auto veel ilusti, hommikul kaks korda küünlaid ja ilusti kõik silindrid kohe töötavad

Esisilda väike kolks tekkinud, ilmselt õõtsapuksid. Lähiajal saab vahetatud.
Auto on müügis ja hind 2100 €

Mis on 17'' velje laius, ET ning rehvi mõõdud?
Kas selle -35 madaldusega tagant koopasse ei käi?

velg on 7' lai. Rehvid on 205/40 Koopasse ei käi , tagumine ots suht jäik.