Mazdaklubi

Hei! Pole siin muutnud suurt midagi. Eile käisin ülevaatusel, läbitud praktiliselt ilma vigadeta. Esimesed šarniirid ja rooliotsad pidavat vahetust vajama. Sõites ei saa miskit aru, pole kolkse ega midagi. Aga käega tunneb õrna loksu küll. Šarniiri vahetus on igavene jama, terve õõts on väheke kallis. Kestaks ta kauem, siis veel võtaks. Eelnevad kogemused näitavad, et B osa õõts ei ole eriti vastupidav. 20k ja šarniiriga on kõik.
Eks ta enamus ajast seisab koos 121ga, aga korras võiks ikka olla.

PS! Kui just Sul on lauasahtlis ülearune IHI RHB5 VJ11 töökorras turbo, võta minuga ühendust. Tegemist F2T mootori turboga.

Šarniirid vahetasin vihma ja tuult trotsides ära. Õõtsad kaenlas vudisin sõbra juurde pressi väntsutama. Kole kergelt ronisid uued šarniirid pessa, vast ei lahku sealt enneaegselt. Ahjaa, need pisikesed stabikavarda puksid said ka uued.

Nunii. Talvega on tagamistele koobastele väikesed rebasealged tekkinud. Suve jooksul kindlasti ära tegema. Paras jama küll, neiu "kuuel" teeb samuti rooste liiga. Kalliks läheb see suvi.
See-eest sõit teeb rõõmu, kõik timm. Suve jooksul peab esimesed amordid - tugilaagrid, õõtsad, rooliotsad uutega asendama. Samuti tahavad tagasilla vardad uusi pukse. Midagi karjuvat ei ole aga ei tohi päris käest lasta.
Kenamaks kulgemiseks soetasin Mazda 6 originaalveljed. 15mm flantsi ja pikad tikud olemas. Loodetavasti leian lähiajal 215/45R17 rehvid kah. Hetkel veereb neiu "neegrivelgedel". Jube näeb välja, aga naelaga enam sõita ei kannata.
Muidu auto aus ja välja vahetada ei plaani. Liigub teine heal juhul 200km kuus. Selleks nüüd uut ja kallist masinat soetada ei raatsi.

hardstyler kirjutas:PS! Kui just Sul on lauasahtlis ülearune IHI RHB5 VJ11 töökorras turbo, võta minuga ühendust. Tegemist F2T mootori turboga.

Barlanksil peaks olema F2T moto olemas küsi talt.

Fredo kirjutas:

hardstyler kirjutas:PS! Kui just Sul on lauasahtlis ülearune IHI RHB5 VJ11 töökorras turbo, võta minuga ühendust. Tegemist F2T mootori turboga.

Barlanksil peaks olema F2T moto olemas küsi talt.

Tal vist turbo läinud. Saladuskatte all võin öelda, et mul nüüd igaks-juhuks komplektne F2T mootor olemas. Ei tea veel, mis sellega pihta hakkan....

Mis seal teada Turbo kupee naiss ju

Kindel like coupeele

Heihoo. Pikemat aega piinas maazdat tühikäigu probleem. Kohati kippus vaat et välja surema. Samuti tekkis ajuti kiirendades mingisugune takistus. Plaan oli vahetada kõik süütesüsteemi kuuluvad kuluosad, mida aga poest kuidagi kätte ei saa. Viimasel ajal on ainuke vaba päev pühapäev, teadupärast ei ole enamik jupiärikaid sel kaunil ja pühal päeval oma poeustel kliente meelitamas.
Igatahes, hakkasin täna hommikul otsast näppima. Piilusin siit ja uurisin sealt, kuni olin mingil põhjusel eemaldanud enamiku sisselaskekollektorist. Mis seal ikka, kõik mootoripesu vedelikuga puhtaks, tükkidele omavalmistatud tihendid vahele. Lisaks lappisin veelkord teada-tuntud õhulõdvikut, mida mõistikul hinnaga raske leida. Mitmeid tunde hiljem käivitus kenasti ja tühikäik kohe väga hea. Kiirendamisel ka kõik kena. Peale olematu mineku muidugi - 1.8 GF-iga püsis täpselt ühel joonel. Jah, osalesin illegaalsel kiirendusvõistlusel Tõstamaa alevikus.
Õhtul, peale grilli ja tsilli, olin ülirahul. Pesin ja kammisin auto puhtaks, lisasin tilga vaha, ja see tuhmunud pinnakas peaaegu pimestas, vähemalt minu armunud silmi. Koos esimese generatsiooni "kuue" seitsmeteisttollistega oli pilt enam kui hea. Ma olen auto üle suht uhke ja passin linnas mööduvaid Lexuseid üsnagi ülbe pilguga.

Suve jooksul mingil määral pintsliga mökerdama ja kohe kindlasti vajab oma elu ära elanud jõuallikas suuremahulis uuendusi. Tikse - kolkse liialt. Loodetavasti läheb kõik hästi ja kulgen Mazdaga veel mitmeid aastaid. Vabandan piltide puudumise pärast. Seebikarp linnas, telefone kaks aga kumbki ei ole kahjuks võimeline ümbritsevat jäädvustama.

Kõike head
Jaan

Sain lõpuks ühe tuhmivõitu pildi.

no pole ta nüüd nii tuhm midagi.. nagu pühademuna.

Tahaks ikka ülevärvi saada. Peale vahatamist kestab paar päeva, siis jälle peaaegu matt.

Punane toon ruulib

Kuna aega pole, et autoga miskit vajalikku ette võtta, nikerdasin päevatuled. H1 kaugtuled süttivad poole võimsusega täitsa iseseisvalt peale mootori käivitamist. Tagumised tuled ei põle. Tuuning värk.

Lahendus on huvitav ja iseenesest toimiv. Iseasi, kui mõni tähenärija viitsib nokkida sinu aretise kallal, siis on tal õigus saata sind kordusülevaatusele. Põhjendus on lihtne, olemasolevad kaugtuled ei tööta korralikult ja päevatuledena võid kasutada vaid lähitulesid

tomkulibin kirjutas:päevatuledena võid kasutada vaid lähitulesid

Kuna mu nett peale foorumilugemise hetkel midagi ei kannata, siis küsimus, kas tegemist on kohaliku seadusega või mingi euronormiga?

Eestis müüdi mõnda aega tagasi täitsa ametlikult uusi autosi(mitte küll Mazda toodangut), millel samasugust lahendust kasutati.

pokenaut kirjutas:

tomkulibin kirjutas:päevatuledena võid kasutada vaid lähitulesid

Kuna mu nett peale foorumilugemise hetkel midagi ei kannata, siis küsimus, kas tegemist on kohaliku seadusega või mingi euronormiga?

Eestis müüdi mõnda aega tagasi täitsa ametlikult uusi autosi(mitte küll Mazda toodangut), millel samasugust lahendust kasutati.

Vag grupil jah kasutatatakse kaugtulesid päevatuledena. Samuti kasutati sama lahendust Põhja-Ameerikas Bmwdel. Aga minu autol pole vastavat tähist tuledel ja ilmselgelt on tegu illegaalse lahendusega.

tõenäosus ,et midagi keegi kobisema hakkab on 0 lähendane ikka

Fredo kirjutas:tõenäosus ,et midagi keegi kobisema hakkab on 0 lähendane ikka

Arvata on. Enne sõitsin ainult gabariitidega, milles 21w pirnid. Probleeme politseiga ei olnud.

tomkulibin kirjutas:... kui mõni tähenärija viitsib nokkida ...

Sõltub, mis tujus korravalvur parajasti on...

hardstyler kirjutas:Sain lõpuks ühe tuhmivõitu pildi.

Kas see teine autu seal ford sierra

Mel kirjutas:

hardstyler kirjutas:Sain lõpuks ühe tuhmivõitu pildi.

Kas see teine autu seal ford sierra

Ja jah. Teine auto ootab kedagi, kes temaga sõita tahab.

tomkulibin kirjutas:

tomkulibin kirjutas:... kui mõni tähenärija viitsib nokkida ...

Sõltub, mis tujus korravalvur parajasti on...

Ja nii ongi. Vahetevahel tehakse ka reide ainult valgustite kontrolliks. Sinna sattudes on mul suur võimalus oma loomingu eest autasu saada. Eks näeb, kui kunagi jamamist tuleb, pole kedagi peale enda süüdistada.

Mõni aeg tagasi hakkas vasaku esimese rattalaagri undamine muusika kuulamist segama. Vahetasin igaks juhuks parema ka. Lisaks keerasin roolivarraste külge uued otsad, mis kuuluvad ilmselt GE mazdale ja koonus ei sobi minu käändmiku külge. Taketist paraku varemgi teiste autode osi saanud. Panin seibid küll vahele aga sõita nii ei julge. Tuleb õiged võtta.
Sarniiri kummid on jälle katki. Peabki ainult paar kuud pidama?

Täna sain õiged rooliotsad külge. Sarniirid ostsin ära aga vahetada ei viitsinud veel. Eelmised keevitasin õõtsade külge ja lahti lõikamine võtab aega. Uued on stopperitega aga kindlam vast keevitada.