Mazdaklubi

Täna jällegi mida kribada oma teemasse:D
Panin siis sedaani van kapotte peale mille ma ää "tuunisin"
Vaja oleks veel kojameeste paneeli kah ää värvida ning tiibud ää lõpetada.
Nüüd pikemalt olen sõitnud kah ja ikka päris mõnus sõita suure müra sees, milleks on sportpütt ja tümakas
Natuke pilte kah mis nädala jooksul teind olen
Sellest tail tule põlemise jamast armatuuris pole saanud siiani lahti:(
Vahetasin tagumised tuleplokid ää aga pole kasu olnud, pirnid mis olid okudeerunud vahetasin uute vastu või käisin liivapaberiga üle.

Kuna kapotte on sedaani oma ja viimasest pagust vigane siis soovis uut pahteldust ja värvi



ja nüüd kui sai värvimine lõpetatud

Seda pole oskand ette näha aga mõtlesin et vb saaks ääre taha vähe paksem plekki tükk keevitada külge ning pärast selle kümkeevitus liimiga ää pahtekdada

No värvimis spetsalistid on ikka paras porno
Esimene selline suur pind mis ma olen spreipurgiga värvinud ja rohkem ei värvi kah selliseid vist

Mudu need mustad ääred,täitsa põnev ja veel oma looming

Mel206 kirjutas:Mudu need mustad ääred,täitsa põnev ja veel oma looming

ple see oma looming suurt midagi, ikka vahest silma jäänud bemm millel keskelt kapotte kõrgem koht ää värvitud, sealt võttsingi mõtte

kanemgi kirjutas:ple see suurt midagi, keskelt kapotte kõrgem ,

Olgu siis oma teostus,eks neid varjante jh igasuguseid,oli omalgi sama mõte,aint ei leind sobilikke toone.Viimasel ajal on hakand kummitama kuldne.met,ehk siis sellega sobib kunagi midagi huvitavat kokku.

Mel206 kirjutas:oli omalgi sama mõte,aint ei leind sobilikke toone.Viimasel ajal on hakand kummitama kuldne.met,ehk siis sellega sobib kunagi midagi huvitavat kokku.

Kuldne ja must sobiks täitsa hästi kokku aga mo meelest gc on üldse nati halva lahendusega se rant või kuida seda kutsuda, kui teha nõnda nagu mul aga kui teeda selle vahele jääva osa kuldseks oleks ikka kohe teine tera mo meelest

Kui...siis lääb terve autu kuldseks jaaa mingid jutid,triibud

kapotte keskelt kuldseks, katus kah koos luugiga kuldseks siis oleks tige

Midagi mulle ja Mellile

Peab laskma teha paar kleepsu järmine kuu mazdale
Peab veel natuke üle käima ja ebatasasused ää tasandada

Maa eiii tea nüid,iseenesest olen mõelnd,et kui saaks omanimelise nr.märgi MEL206/206MEL on kindlasti kuskil olemas,a see poleks see,tegelt poleks seegi paha,tuleks kordades odavam.

Mel206 kirjutas:Maa eiii tea nüid,iseenesest olen mõelnd,et kui saaks omanimelise nr.märgi MEL206/206MEL on kindlasti kuskil olemas,a see poleks see,tegelt poleks seegi paha,tuleks kordades odavam.

206Mel on olemas kahjuks:(
Registreerimismärk 206MEL
Mark ja mudel PEUGEOT 206
Riigi kood, mille registris sõiduk on EST
Kehtiv alates 13.04.2012 00:00
aga kui võimalik siis MEL206 võiks ju täitsa olla sul
Aga eelmise pildi kohta mõtlesin sellist 10x10 kleepsu akna või luugu peale kleepimiseks

Üks päev avastasin, et juhiukse aken ei taha liikudagi, vajuta palju tahad lülitit.
Esimese asjana arvasin, et ees ninas olevad pistikutest on mõni lahti jäänud võtsin ukse lahti, tirisin pistikud välja ühendasin kõik uuesti kokku, prrovisin ikka ei töödanud, oletasin siis on kindlasti lüliti asi, võtsin tegavara lüliti ühendasin järgi ikka sama jama.
Siis ei jäänud muud üle kui doonoril uks ää kiskuda ja luukpära juurde lohistatud, pistsin juhtmed külge ja voilaaa aken liigub järeldasin järelikult siis akna moto otsas vms
Pilti ka testimisest:D

Homme siis akna moto ää kiskuda ning teisega asndama, mõtlen õigel ajal sai -Mix99- käest asjad ää ostetud pole vaja nüüd doonori ukse kallale lammutama minna

Kui aknatõstuki mootorit ennast lahkama hakkad, leiad mootori seest koormuskaitsme, mis sul ilmselt otsa saanud. Hädapärast kannatab ilma kaitseta- otse ühendada, saad mootori uuesti kasutusse võtta. Põhjus on tegelikult suures takistuses mehhaanika poolel, tee vanast määrdest puhtaks kogu mehhanism, pane uus määre ja oluline valupunkt on klaasi juhtsiinid, need kummist jurakad. Algselt on nad miski sameti sarnasega kaetud, mis ajapikku otsa saanud ja nüüd liigub klaas loksudes ja toetudes paljale kummile.

Ma vaheta kgu kupatuse mis motoga koos on ää, eks näis mis olukord seal on, pole nii täpselt vaaadanud.

Sain lõpuks aknaga ühele poole, plaanitav moto koos siinidega panin külge ja tükk aega jamamisega sain vast siinidel olevad hammastest 2tk ää rikkuda ning vahetasin siis vanadel siinidel moto ää ja panin külge ning aken töötas laitmatult.
Määrisin kõik liiguvad kohad määrdega ää kah
Nüüdseks on jäänud kaks probleemi millega tegeleda, esimene probleem on tahhokas ei saa pistikust vms hästi ühendust, tuleb ärge kordselt lahti kiskuda näidikuplokk ja uurida milles asi on.
Teisek probleemik on näidiku plokkis põlev TAIL tuli millele minu mõistus ammu ei hakkka, pirni ma ei hakka tagant välja keerama, kuna otseselt selle põlemine ei häiri.
Keegi oskaks veel nõu anda mis ää tuleks vahetada või üle uurida?

Võta doonori pealt see lampi käitav kontrollplokk ja vaata, kas sellega ka sama jama.

tomkulibin kirjutas:Võta doonori pealt see lampi käitav kontrollplokk ja vaata, kas sellega ka sama jama.

Mõtled seda, proovisin ei ole saanud nurgast läeb lint kaabel alumisse paneeli vms.

Panin ka alguses olnud ploki sisse, pole kasu olnud:(
Kas viga võib olla kuskil vahepeal juhtmestikus mis jookseb pagaasniku

See, mida piltisid, on armatuurlaua tagumine pool, mitte tagatulede korrasoleku kontrolli moodul. Viimane on relee sarnase väljanägemisega, kaitsmepolki läheduses ja kirigi tal peal miskit TAIL LIGHT tsekker, lisaks veel miskid sarnased kirjad: 2x21w+2x3w....

Ei ole leidnud midagi mis viitaks tagumistele tuledele, leidsin rooli alt suuna tulede relee aint.
kõik ülejäänud olid mingite x numbrite ja nimedega releed vms.
Proovisin ka elektriskeemi vaadata ga neist pole kah arusaanud.

Skeem on ju olemas skeemide peatükis kolmandal lehel...
http://img401.imageshack.us/img401/3034/img4980j.jpg
seal skeemi vasakus pooles: STOP & TAIL LIGHT CHECKER

Sa lugesid sutsu valesti mu lauset aga see selleks, tegin veitsa pilte kah ja märkisin ää mis kiri ühegil peal on.
Kaitsme karbi ümbruses on aint pistikud, all on üks pisike metall kobrakas.

Eile tulid kohale mõned kleepsud ja kleebitav nr märk

Täna kaäisin põhja all kah korra ning rooste edeneb vaikselt edasi peab laskma terve põhja üle käia rooste kaitsega, küljekarbid roostetavad kah õrnalt äärtest

Sinu kadunud jurakas:
Tema juhtmetele on miskit külge poogitud(ilmselt signalisatsiooniga seonduv), pole välistatud, et seal ongi põhjus!

On sul ka arusaamad "õrnast" roostetamisest, pildil ju läbivad avad. Ja mis toimub seal, kuhu nägema ei ulata? Vaata Mell roogib nn õrna roostet minu auto küljes, saad ettekujutuse.

eelnev pilt oli doonori omast tehtud, luukpäral pole ende juhtmete kalllal käidud
tein pildi luukpära omast kha siis.

pm peaks sellest jamast lahti saama kui vahetab ära selle hallii karbi.

Kui juhtmestikus või valgustites kala pole ja plokk korras, siis peab sul see tüütu lambike kustuma.

Vahetasin ää ja proovisõidu käigus hakkas ikka põlema
Mina ei viitsi sellega rohkem jamada, las ta põlegu edasi