Mazdaklubi

Tere
Olen värske Mazda omanik, 9 päeva täpselt.
Plaan oli osta universaal, automaat, diisel ja nelivedu auto aga juhtus hoopis nii kogemata ja ise olen vägagi rahul
Auto ostetud uuena eestist 2003 aastal. Hetkel tean ajalugu vaid 2006 aastani siis lõppeb raamatusse sissekanded. Saatsin päringud esindustesse eks näis mis vastavad.
Masin ise tava GT varustusega: kliima, nahksisu, Bose süsteem, 17" suverattad, ksenoonid, istmesoojendus, DSC ja muud ei meenugi.
Sõitnud olen ca 1000km ja miskit hullu pole avastanud, ksenoonid tahavad vahetust kuna värelevad ja vahest üks ei sütti alati. Mootor lainetab tühikäigul ja võiks natuke erksam olla, kuid 4800 pöördel lajatab nagu planguga selga ja hakkab korralikult elama.
01.02 on Eurostautos broneeritud aeg diagnostikaks, ehk selgub siis midagi töpsemalt mootori suhtes.
Õlikulu tundub hetkel suht normaalne ja kütusekulu samuti maanteel 6,4, linna veel ei tea.
Rohkem ei oskagi hetkel midagi kirjutada, eks pildid räägivad ise rohkem.

Tere tulemast!
Päris huvitav, et mul olid auto soetamisel samad soovid ja sattusin ka "kuue" otsa ning olen rahul siiani.
Muretuid kilomeetreid!

Prema kirjutas:Tere tulemast!

Või e palju häid mazda aastaid

nemmist viisid koju.
edukaid kilomeetreid

Tänud kõigile.
Nemmist on tõesti pärit, ma püsiklient ehk siis 4 auto sealt

Diagnostikas käidud ja ainuke mis arvuti näitas oli ksenoonide viga mis nüüd juba korras, vahetasin mõlemad pirnid välja ja tuled palju paremad kohe.
Aku ja laadimine pidi olema 50%. Lisaks kontrolliti üle pidurid ja veermik, ainus tähelepanek oli, et tagumistel ketastel on rooste randid.
Kuna diagnostika pöörete kõikumis põhjust ei tuvastanud, alustan küünalde ja juhtmete vahetusega, kui asi ei parane uurib edasi.

mul oli kunagi enda omaga sama asi.kuna oli mazda esinduses tuttavad siis uurisid korralikumalt.jõutsid kahele järeldusele.kas õhulugeja nõel must või sisselaske kollektori klapid(need on plastmassist).sõitsin natuke ja vabanesin autost

Ma loodan esialgu siiski küünalde ja juhtmete vahetusele.
Portos2 kas sul oli kõikide pööretega uimane või samuti 4800 pöördest alates lajatas selga?

käivitus kuidagi pikk.oleks tahtnud rohkemat ja rahulikult kulgedes oli uimps

Täna sai vahetatud küünlad, juhtmed ja ksenoonin välja, küünlad olid ikka väga ära põlenud juba. Küünaldeks läks Bosch Platinum ja juhtmeteks NGK.
Mootori töö ühtlasemaks ja erksamaks ei muutunud küll aga läks käivitus tuntavalt paremaks.
Ksenoonide vahetus andis oodatud tulemuse, värelus on kadunud, ning valgustus on väga hea.