Mazdaklubi

Tubli, jõudu vahetamisel
Jäta vanad alles saad võrrelda uutega, kui ise lammutad

Ise ei lammuta kuna see ikkagi vähe peenem töö mitte õues suva estakaadi peal tegemiseks.Mootoripadi tuleb lahti lasta koos sillatalaga jne. Käisin vaatamas reedel,ning väntvõllile kerged sooned ikka sisse teinud saaled aga ei midagi katastroofset igastahes peaks esmaspäev masina kätte saama ilusti.
Ja kas salongi soojendusmootoril on eraldi kaitse kh olemas???Kuna see lõpetas puhumise töölepingu
Terv hullkonn

Kaitsmeploki tagumises servas bimetall kaitse, musta vävi, mitteeemaldatav, vaid surunupuna vajutatav. Kui vajutamisel kuuled krõpsu, siis on end eelnevalt välja lülitanud ja krõpsuga nüüd sisse lülitatud. Pakun, et probleemiks on pigem vasaku esitule juures sisemisel poriplekil asuva(kui mälu ei peta) rakendusrelee klemmide oksüdeerumine.

Masina kätte saan siis uurin puurin edasi soojendusteemat.Tänud tom!!!!

Olger kirjutas:"Auto" mädaneb vaikselt kätte ära aga muudkui tjuuniks. Olen ise ka noor ja loll olnud ja arvanud, et roostes kapott on lahe, ag tegelt ma ütlen sulle saladuse...

Kahtlen kas olete ikka teema algusest lõpuni läbi lugenud
Mis saladus see siis oleks, kui küsida tohib?

Olger kirjutas:Aga muidu edu ja loodame, et selle banaani plekid kunagi sirgeks saavad ja ühtlase värvi alla ning see roostes mollusk leiab omale õige koha metalli pressi all.

Miks te teise mehe autot halvustavalt banaaniks nimetate? Või ma eksin ja olen valesti arusaanud millegist?

Ahh mingi tarkpea seletab, ärge tehke välja.

Lugege teema läbi ja saate aru miks see punane stange ees on, miks kapott rooste aetud on olen nõus et need rohelised ja sinised kilbid ei sobi ning see punane stange jällegi teema läbi lugeda saate vastused nii mõnelegi küsimusele
Omanik on lihtsalt väsinud, remontimast, remontimast ja veel kord remontimast, lihtsalt on halb õnn olnud tal autoga.
Kui tahtmist ja viitsimist on siis pole ühegi auto aeg ümber, siin mõnedgi mehed on kuldsete kätega ja taastanud rooste ussi poolt vanarauaks söödud kere on ää taastaud
Kindalsti on küsimus mis on selle mõte, mõtet erilist ei ole aga inimese jaoks on mõni asi hingelähedane. Omanikule on auto nii hingeläehdane et pole kahju taastada masinat. Kõigil ei ole finasiliselt võimalik autot tervenisti ää taastada(kere, mootor, veermik) ja teeb tükk haaval ning on kahjuks muidugi saatuse keerdkäigud põhjustanud suurt meelehärmi.
Juttu tuli palju aga ehk saate minu mõttest aru

Terv: Kanemgi

Arvestades, et see masin saab tuleval aastal 30a. vanaks siis hetkel veel täitsa kobe ütleks mina. Nii kaua kui on jaksu ja huvi tasub muidugi mässata. Kuulun ühena paljude hulka, kes on seda teemat jälginud algusest peale, jagan paljuski Hullkonna mõtteid, tean ka seda tunnet mida omanik hetkel tunneb. soovin igal juhul edu.

hullkonn kirjutas:vastan sellele kahtlasele jorale hiljem i!!!

Ei tee välja, v.s.ütleb,mida rohkem shetta torgid seda rohkem haesema hakkab

Mel kirjutas:

hullkonn kirjutas:vastan sellele kahtlasele jorale hiljem i!!!

:v.s.ütleb,mida rohkem shetta torgid seda rohkem haesema hakkab

Selle tsitaadi peale vajutaks küll LIKE nuppu

Närvi ajab kui lambist mingi olgeri sugused klubi foorumi reostama tulevad ja mõtlevad,et on jõle änksad,ning püüavad maha tehes hullult tegijad olla.Sellise inimesega tahaks näost näkku rääkida ja näha kas tegelikuses kah nii julgelt ilma mõtlemata sõnu tuulde loobib.Või peaks olgerile soovitama,et ostku siis masin ära ja tehku ulmeprillikiviks.
Ja racha tule vaata masin üle ikka omasilmaga siis oskad öelda kui korralik maaža on ja tore kui sa mu mõtetega päri oled
Masinale lähen järgmine nädal järgi autoremondikotta.
Siiamaani olen paar nädalat sõbra audi a4 jaga ringi sipsinud ja päris mõnus on.

Kui müügiks läeb tule ikka enne saarest läbi teeb viimased klõpsud üheskoos mazdadega mälestuseks häädest aegadest

Üks video on juba kood tehtud eelminesuvi ju kui auto veel suht sile oli ja minu autost pole mõtet küll pilte teha selles seisukorras mis ta hetkel on.Aga suvepoole tulen saarde küll ja siis juba mugavama kulguriga aga elame päeva korraga ja eks näis mis saab.

Ei tule ikka mazdaga, viimati nägin ju suvel su mazdat vahet ple mis seisukorras ta on, teed väikse mälestus sõidu
üks kaasklubiline plaanib kh tulla suve algul saarde paariks päevaks

hullkonn kirjutas: Racha tule vaata masin üle ikka oma silmaga, siis oskad öelda, kui korralik maaža on ja tore kui sa mu mõtetega päri oled
Masinale lähen järgmine nädal järgi autoremondikotta.
Siiamaani olen paar nädalat sõbra audi a4 jaga ringi sipsinud ja päris mõnus on.

Eks ma ürita tulla jah, kuid oled minu jaoks piisavalt kaugel, tahaksin sinna vurada, nii et sobivusel ja võimalusel lahkun ühe masina võrra rikkamana ( mängides kapitalistliku mängu, kellel on surres rohkem asju )
eks sa kirjuta, kas teemasse või saada mulle pms, kui aeg on käes.
Racha.

Igastahes annan teada kui masin käes ja vaatama võid tulla,ning jääb ikka selle kuu sisse raudpolt!!!
Helistasin ja uurisin kaugel auto on ja öeldi,et kolinad on kadunud aga õlirõhu andur vajab vahetust,ning uus õli pluss dosool kh sees.
Aga kanemgi sügavalt kahtlen,et mina tulen selle autoga aga kui racha masinat ei taha siis pole välistatud veel.

Kellegil õlirõhuandurit on väikse 6se läbimõõduga pakkuda???
Taketist sain vale asja igastahes!!!

Oled liikuma saanud masina endal?

Sõidab aga pole vaja kasutada masinat,ning pm 2 kuud teisnud teine suht kasutult.

Viska mulle Fb-sse hind. Ehk vötn ise ära siis. Ja näitan kuidas Mazda madalaks lastakse.

Terv Bumer.

Bumer323 kirjutas:Viska mulle Fb-sse hind. Ehk vötn ise ära siis. Ja näitan kuidas Mazda madalaks lastakse.

Terv Bumer.

Sellele paneks küll like

Maaza igapäevasõidus jälle aga ennem tuli asjaga vaevanäha jälle kuna miskipärast oli vett sattunud karburaatorisse seismisega mm vb kõvera kapotivahelt ja käima läks korraks,ning turtsus ja paukus.Nüüd panin teise puhastatud karpsi,ning uue kütusefiltri ja volaa esimesed sõidud jälle tehtud.Kohe suutis muidugi tosoolilõdvik minna salongiradikajuurest katki,üks helesinine mazdakilp pani jooksu,jupipoolne kojamehe klamber lõpetas koostöö ja kadus koos kojamehega metsapoole jne jne.Hetkel tuhin peal ja värvin ühe kilbi siniseks ja stange saab halli kuue selga.Täna vahetan esimesed stabika kondid ära ja kapotiga tegelen kah mingiaeg.
Bumer panen fb sse aga arvan,et sa ei osta sellise rahaeest.

Niiviisi nüüdseks masin racha käes ja hoolitseb edasise käekäigu eest.Hea meel,et masin ikka mazdaklubisse jääb.
Teemat veel kustutada pole vaja lisan veel mõne nostalgilise pildi ennem.

Näh ja pole võind vanakesega ennem saarde tulla
aga no ehk Rachal on viitsimist vanakesega saarde tulla