Mazdaklubi

Tumedad tuled annavad autole sellise "tahmas" olemise... Kuidagi võõras... midagi on nagu puudu... Nagu esimese kohtamise kulminatsioon push-up rinnahoidja eemaldamisel tekkiv imestus, et kus tissid jäid???
Üldiselt pole paha, aga hea kah ei ole...

Vaatasin just lugejate teemasse teemat tehes nö. ostupilte.. vaatasin ja mõtlesin jäin rahule ikkagi sellega mis ta praegu on
Maitse üle ei vaielda vaid kakeldakse - Kellele ema kellele tütar.

Arvamused alati teretulnud

Edit: Selleks et esiots saada originaali tuleb mul romulast soetada uus embleem mis sai matt musta spayga mustaks võõbatud. Tuled ja tulede vaheline kroom liist on kleepsutatud, ning selle eemaldamiseks kulub ehk mõned minutid

Martin

Peale pühapäevast klõpsimist jäin ise rahule sessiooniga, nüüd arvutist pilte klõpsides oleks võinud ikkagi asjasse natukene rohkem aega panna ja süveneda rohkem. Suvise sessiooniga jäin rohkem rahule.

Topelt ei kärise ehk pühapäevasest parim pilt oli see

Nii,

kuna viimase nädalaga on ühe koopaga asi EDIT: VÄGA hapuks läinud siis täna paari tunniga toodi peaaegu koju kätte Mazda Abist minule selline asi


Tegemist juhipoolse tagumise tiivakaarega mis läheb homme CSG (http://www.autoremont24.ee) tegemisse
Mõned before, in middle & after pildid siis kui asi valmis

Parimat,
Martin

The best wunderbaum AmErICa

Eile enne postitust pilti vaadates tahtsingi just kirjutada et " peale seksika lõhnakuuse ja kuivanud puulehe on mu tagaistmel... blabla " aga näed ununes

Praeguse seisuga on auto CSG´s tegemisel ja kätte saan reedel

Martin

anna teada palju maksma läks

Nonii, hommikul sain teha pildi ka siis tulemustest.
Teisipäeva hommikul ma mõtlesin, et kaua võib - kuna ühel suvisel kokkutulekul lubasin asja kuujooksul korda teha. Aga kuna tuli koguaeg muid kulutusi vahele siis soiku see jäi kuniks juhtus selline asi mis andis märku, et enam asjaga viivitada ei saa.


Jah, silmad ei peta. Suurte velgede ja madaldusvedrude komplektina maanteesõit (100ga sõites käisid rattad lohkudes koobastesse) rüvetas mu koopa nii ära, et linnasõidul raputasid jäigad vedrud mu stange lihtsalt kereküljest täiesti lahti.
Esimese asjana sai tööjuures mõeldud foorumlasele Mel kellega sai ka ühendust võetud, mõne tunnijooksul tuli kahjuks eitav vastus - tema mu Mashat ette ei võta.
Sai kiirelt mõeldud kuidas siis hetkeseisuga koju jõuda
Kuna midagi enam kaotada nagunii ei olnud ja kõik sidumispunktid olid täiesti läbi roostetanud tuli esialgne lahendus selline:

Puuriga läbi " koopa " ja teine haas sidumistraati läbi stangekinnitus koha, näpitsatega kinni ning voila.

Peale mitme suvel otsitud kontakti otsustasin töö ette lasta võtta CSG´l kes võttis mu ette vägagi ruttu väga hea hinnaga

Mis ma ikka pajatan - lõpptulemus:


Parimat,
Martin

Valguse/varju mängu jälgides tundub, et ukse tagumise nudga juures on tiivakaare kaar kuidagi imelik, või ainult tundub Ehk jätab mulje, et ei vahetatud kaart täies ulatuses vaid ainult kaare ülemine osa.
Palju mat. kompensatsiooni nõuti antud tegevuse eest, kui saladus pole? Kui pikalt garantiid antud tööde kvaliteedile lubati?

Tiivakaare ma viisin ise, sain selle Mazda abist 35€ lisaks esialgsele pakkumisele tuli kuskil 20 eurot juurde mingisuguseid vahasid millega üle tehti.
Kaar on vahetatud alt karbist kuni stangekinnituseni, ikka terve kaar algusest lõpuni - pigem on see kükitav kasutaja MMclub kes pilti üritab teha.

Vähemalt 3 aastat pidi olema muretu... seda näitab ainult aeg palju ta reaalselt on

Loodan, et niikaua kuni auto minu kasutuses on siis selle kaare pärast ma rohkem muretsema ei pea.

Martin

edvin0212 kirjutas:anna teada palju maksma läks

See küsimus huvitab

Mina maksin selle eest 200 ja 300 euro vahepeal (seal sees on töö, värv, materjalid + tiib) ((Miks ma siia sellega vastamisega olen viivitanud, et see pole nüüd see number millega minna sinna ja teha nägu miks minu käest rohkem küsitakse ))

Uurisin, kas CSG oleks nõus tegema koostööd Mazdaklubiga siis nagu ei eiöeldud (Rääkisin siis toetajate/liikmete eest)
Järgmine nädal räägin üle ja annan teada täpsemalt mis jutud siis sai räägitud.

Koomiline kui tõsine tabu rahast rääkimine eesti kultuuris on.

MMclub kirjutas:


Esimese asjana sai tööjuures mõeldud foorumlasele Mel kellega sai ka ühendust võetud, mõne tunnijooksul tuli kahjuks eitav vastus - tema mu Mashat ette ei võta.

Noovot,mina nüid süüdi...olen oma tegemised suuremalt jaolt siia üles sättind,kõigile näha,olen võtt igast töid jne.vahele,kuid samas on see vääga inetu nende suhtes kes ammuilma juba ootel.Ära on öeldud vääga palju,igast pakkumisi,kui selle kaarejärgi hinnata,tundub,et suuremaltjalt on ka sise osa omadega õhtal.

Mel kirjutas:... sellist hinda ei oleks küll küsind,kui ka oleks...

Sinu erinevuseks võrreldes antud töö tegijaga(ilmselt enamuse) ongi see, et teed korda mitte ainult tellitud kaare vahetuse, vaid ka parandad nn varjatud vead. Usun, et sellise lahendusena oleks küsitud koopa korrastust, mitte kaare vahetust, mis omakorda on hoopis teise hinnaga ka eelmainitud ettevõttes.
Minu oletused...
Enamuse autoremondi ettevõtete tunnihind kõigub 30€ ligidal...

Mis ma ikka keerutan,
hind mulle oli 205€, sealt maha 35€ Mazda abist tiivakaare hind maha ja saate kätte summa mille ma tasusin CSG´le
Sellele hinnale võib lisada veel KM millest mul on tegelikult küllaltki suva - sest mina nö. pabereid ei kogu. Kui autot müüma peaksin hakkama on näha et ma olen ju selle korda teinud. Lisaks - kes mulle ikka selle eest raha maksab. Saan küsida natuke kõrgemat hinda aga seda mulle ju uus omanik kinni ei maksa - auto peabki korras olema

Tööd sain täpelt niipalju nagu ma seda ise palusin - kellele vähe kellele palju

Martin

Evert kirjutas:Koomiline on.

200-300 nii suhteline, enam saa essugi aru

Eelmises postituses kirjutasin ju välja
Et üritasin mis ma üritasin vassida aga kogu summa minu rahakotile mis kulus oli 205€

Aga juba uusi jutte, homme lähen ÜV ja vaatab mis jutud on Novembri lõpuga saab ÜV läbi ja loodan et pikendatakse lepingut aasta jagu minuga

Martin

Täna purunes Mazdal genekarihm,
bigups DB-HP´le kes töö võttis vastu murdosa sekundi jooksul - tõid uue rihma.
Avastasid et roolivõimurihm on samamoodi minemas ja teevad ka selle korda!!

Tänud,
DB-HP´le

Oskab keegi vastata miks mu ABS lolliks läheb ??
Kui süüdet keerata ja sõitma hakata siis lähevad tuled viled tööle (ABS ja veojõu tulukesed).. samas kui sõiduajal süüde väljakeerata ning uuesti sissepanna.. siis teeb oma stardi eelsed protseduurid ära.. ja"veateated" kustuvad ning kõik asjad toimivad ??

Martin

Valmistusin päikseliseks kevadeks



Martin

aa,et kerisid akna lahti ja nüid ootad kunas sisse paistma hakkab

Nii, natukene kevadistest plaanidest...

tiivakaar - tagumine parem - CSG´ga räägitud võtavad mu auto ette
kõikide uste vahetamine - miljonär pole hakkan vaikselt ükshaaval kokkuostma ning seejärel vahetama/värvima
uued esiistmed - peas paar mõtet
all show no go´st ka natukene
Summuti toru on lõpus ikka nutune... mõtleb sinna midagi uut .. samas jõrisema ei aja - st mingit sportpütti ei pane ......... vist

Enne kevadet ikka uuesti suvisesse vormi .. ei suuda oodata kevadet


Martin

Kuidagi väike tundub,kui ma nüid õieti aru sain,et uute rõngastega uhkustatakse

Minuarust ei ole uued rõngad all aga ma kibelen kah kevade järgi,et saaks suverulli alla lükata.Arvatavasti on neid mehepoegi veel ja veel!!!!
Mis praegustel ustel siis niiväga viga,et neid vahetama kipud???

Ei ole uued rõngad... otsisin arvutist lihtsalt pildi mis on kohe peale käsipesu tehtud ning mida pole varem " avaldanud "
Uste servad on mädad... sarnased nagu tagakoopad..

Istmetel pole ka mittemidagi viga aga hetkel vedelevad kaks esiistet mis kasutust ei leia ning mõtlesin et paneks enda igapäeva kulgurisse

Väike teaser


Martin