Mazdaklubi

Tervist kõigile,

Mure on selline, et mõni aeg tagasi sai soetatud uuema kerega 2008 aasta Mazda 6 . Auto oli ostes väga heas korras ning hästi hooldatud.
Kuid peale ostu sõidetud nüüd üle 1000 km hakkas väiksel sõidukiirusel läbi aukude sõites kostma eest kerget kolinat. Sai siis esinduses käidud ja selgus et probleem on roolilatis. Nendepoolne lahendus oleks see siis uus latt või süsteem panna, kuid sooviks teada et kas seda ei oleks võimalik ka teisiti teha, kui kogu kupatus ära vahetada?
Kavas on see kindlast ette võtta, kuid hetekel sai auto peale palju investeeritud ja ei sooviks koheselt sellist summat välja käia

Ette tänades,
Mazdaomanik

Kui ma ei eksi, siis tegu on antud aastakäigu tüüpveaga. Huvitav, kas esineb ka peale 2008.a mudelitel ?
Mis esindus hinnaks ütles ?

Usun et ehk uuematel on selle veaga midagi ette võetud, kuid kes teab.
Hinnaks pakkusid 1400 Euri.

Poleks arvanud et see foorum siin nii surnud on. 5 päeva ilma igasuguse vastuseta.
Lootsin enamat.

Loe ka teisi teemasid peale enda oma ja kasuta otsingut
topic17657.html?hilit=roolilatt

Hr.mazdaomanik kirjutas:Poleks arvanud et see foorum siin nii surnud on. 5 päeva ilma igasuguse vastuseta.
Lootsin enamat.

Seda roolilati teemat on varasemalt siin juba lahatud nii, et ei ole mõtet vinguda siin. Kasutage otsingut foorumis ja saate vastused oma küsimustele ehk

foorum ongi kõigest foorum ja uue mudeli omanikke võib siin klubis ühe käe sõrmedel üles lugeda ja nendelgi puuduvad probleemid.. seega, mis järeldame - keegi peab ikka olema see teerajaja, et oleks järgmistel põnev avastada..

Tegelikult on selle ´lati remont ylilihtne aga mina ei saa aidata kuna asun teisel pool merd.

Siim kirjutas:Tegelikult on selle ´lati remont ylilihtne aga mina ei saa aidata kuna asun teisel pool merd.

Kui sul viitsimist ja aega on ehk valgustaksid meid, et mis seal latis sellist kerget kolinat tekitab?
Kui leian kuskilt firma kes taastamisega tegeleb, siis ehk oskan ka natuke kaasa mõelda ja rääkida

Pulku kirjutas:

Hr.mazdaomanik kirjutas:Poleks arvanud et see foorum siin nii surnud on. 5 päeva ilma igasuguse vastuseta.
Lootsin enamat.

Seda roolilati teemat on varasemalt siin juba lahatud nii, et ei ole mõtet vinguda siin. Kasutage otsingut foorumis ja saate vastused oma küsimustele ehk

Ma vabandan kui keegi puudatuna tundis ei mõelnud solvata.
Foorum on täitsa okey, lihtsalt eelmise autoga olin UK foorumis, seal võeti avasüli vastu ja poputati üksjagu .
Kuna mul asjaga kiire ja olen suhtlesilet hõivatud otsustasin ka foorumisse küsimused jätta, et ehk abivalmis foorumlased on nõus aitama Otsingut kasutasin, kuid oma küsimustele kahjuks vastust ei leidnud.

eksole kirjutas:Loe ka teisi teemasid peale enda oma ja kasuta otsingut
topic17657.html?hilit=roolilatt

Kuidas siis ei andunud ?

Hr.mazdaomanik kirjutas:
Ma vabandan kui keegi puudatuna tundis ei mõelnud solvata.
Foorum on täitsa okey, lihtsalt eelmise autoga olin UK foorumis, seal võeti avasüli vastu ja poputati üksjagu .
Kuna mul asjaga kiire ja olen suhtlesilet hõivatud otsustasin ka foorumisse küsimused jätta, et ehk abivalmis foorumlased on nõus aitama Otsingut kasutasin, kuid oma küsimustele kahjuks vastust ei leidnud.

Veidi OT-d jätkates. Pead ka pidama silmas kahte asja:
1) Suvel on enamik autofoorumeid suhteliselt surnud olekus
2) Mazda on niivõrd töökindel masin, et neid hädasid mida kurta pole lihtsalt nii palju kui mõnel teisel margil ja seeläbi pole ka foorumis nii vilgast elu kui mõne kõvasti laguneva või ülilevinud margi (a la BMW) foorumis

Aga tere tulemast!

Tegelt mind hakkas huvitama, kui lihtne see remont siis on? Siim, kui praktikal on meri ees, siis aita teoorias!

Kapronpuksid kulunud muud miskit.

Ehk siis latt lahti, uued puksid ja kokku tagasi?

Ilmselgelt on siin veel mingisugune konks kusagil vahel või siis tõesti on ülemaailma inimestel raha nii palju "tuulde" loopida, et keegi pole välja võlunud selle remondi lihtsust ja kerget raha teenimise võimalust.

iseenesest pole roolilatt kunagi keeruline olnud ja elektroonilise võimendiga on lausa lust seda teha.
tea jah, mis inimestel häda.. lihtsam on raha maksta, kui ise teha

Minuteada lihtsalt veel ei pakuta rem. komplekti,treipingi ja oskuste olemasolul pole selle remont mingi probleem.

Probleem on ju aastast 2008 kui ma ei eksi ja siiani pole alternatiivlahendust ? Ma ei taha uskuda seda.

polukoli kirjutas:Probleem on ju aastast 2008 kui ma ei eksi ja siiani pole alternatiivlahendust ? Ma ei taha uskuda seda.

Seega ei ole probleem väga massiline.
m.o.t.t.

Vbla isegi on,ma pole ise eriti uurinud selle kohta kas on juba mingeid rem komplekte saada w mitte,kui ei siis ajab keegi head pappi kokku

Teab keegi täpselt öelda, mis aastakäigust alates see roolilati probleem esineb ning mis aastast kõrvaldatud ?

On vahepeal tehase poolt mingi lahendus leitud ?

See esineb alates 2008 aasta mudelitest minu teada. Tahtsin just osta selle aasta mazda 6-te, käisin täna ühe autoga ostueelses kontrollis ning ka sellel oli roolilatis kerge lõtk sees. Helistasin Inchcape pärast ja sealt öeldi, et see on selle mudeli konstruktsiooni iseärasus... Hetkel jäi ost katki, aga ma nüüd ei teagi, kas peaks üldse mazda 6 ostu mõtte endal peast välja viskama?

2008. aastast küll, kuid mis aasta mudeliteni see viga esines ning kas tehase poolt ka mingi lahendus tänaseks leitud. Inchcape-st ei hakka uurima, sest vaevalt sealt pädevat vastust saab...

Probleem esineb põhiliselt SPORT tähisega mudelitel. Uuemad on ilmselt liiga uued, et nende kohapealt mingisugust vastust oleks tulnud, samas mul vanemate 2008 isendil on 90k ees ja ei mingit kolinat ega lõtku.

Kui autot aukudes lõhkuda, siis see ei saagi kesta.

Minu 2008 a Mazda oli tavaline 1,8 Elegance varustusega pereauto. Kahe esimese hoolduse käigus 20 000 ja 40 000 km vahetati välja roolilatid ja koos sellega esimesed pidurikettad. Polnud sellel autol mingit sporti!

Huvitav olukord kus keegi ei räägi täpsemalt roolilattidest ja pole kuulda ka lahendusi roolilattidele.