Mazdaklubi

Nimelt parempoolse tagumise ratta juurest on kuulda kolinat. Endale tundub, et kostub ülevalt poolt.

Stabika varda otsad olla ei saa, sest neid sellel mudelil üldse pole. Ning kas tagumised õõtsa pukusid on vahetatavad? Pole üheski epoes neid müügil näinud.
Kuidas testida tagumise amordi ülemist "patja"?

Peale madaladusvedrute panekut tundus mulle endale ka et kolks on sees. Samamoodi et kuskilt ülevalt ja tundus justkui oleksin amordid jätnud natukene lahti vms et loksuvad.. Tegelt tuli välja et mingit puksid olid omadega õhtul - vahetasin 2 puksi ära ja vaikus majas.

Martin

tulin just ka kontrollist.arvasin,et kondid kolisevad mis minu 2001a omal olid täitsa olemas.aga pidevat kolinad teevad hoopis piki varda puksid mis täitsa läbi ja seoses sellega on amordi ülevalt lahti logistanud

Mõtled selle pukse? On need eraldi vahetatavad?

need samad jah.pole jõudnud veel uurida

Kahes TÜV punktis sillad läbi loksutatud. Vahetamist vajavad esimesed sarniirid (sellest olen teadlik), kuid tagumise kolina põhjus teadmata.
Kas ketaspiduri klotsid ei või mingit kolinat tekitada? Vahel auklikul teel pidurdades hakkab rattale nagu midagi vastu käima.

Esimesed sarniirid on ikka eraldi vahetatavad, mitte koos õõtsaga?

Eraldi ikka saada jah. 8€ kuskil letis.
Klotsi kolinat sa tuppa ei kuule. AInult siis, kui aken lahti.
Kui kuuled müdistamist, siis on see kas tagumine stabikas oma laagripuksidega või on tagaamortide ülemised padjad õhtal. Külmaga hakkavad ka vanaks jäänud amordid kolisema, aga see tahab juba vähemalt 10 külmakraadi, et need külmuma hakkaks..

Mario kirjutas:..
Klotsi kolinat sa tuppa ei kuule..

Kahjuks on kuulda küll, kui puuduvad paigaldus plekid ja vedrud..

vedrud?
kui trummelpidurist jutt, siis julged inimesed, kui lahtiste klotsidega sõidate
ketaspiduriklotsi kolinat ei kuule mingil juhul. ma tean seda väga hästi, küllalt kokkupuudet olnud, nii enda, kui klientide autodega.

Sry trumlil tõesti.
Aga kettal küll. Klotsi vahel on U kujulised "vedrud, mis lükkavad/hoiavad klotse kettas eemal või kuidagi nii.
Kui pole kuulnud, pole kuulnud.

ei kolise ka ilma nende krõnksudeta. minu omal pole neid juba aastast 2008. äärmisel juhul võiks kolistada, kui puuduvad need roostevabast plekist lehed. aga ka need puuduvad mu autol juba aastast 2009. Ei kolise midagi. Hyundail hakkab pidurdades raksuma, kui üks neist plekkidest puudu on... minul ei tee sedagi.
ainuke variant testida - tõsta tagumik üles ja rusikaga vastu rehvi, kui kõliseb, siis tõesti, võtan sõnad tagasi, sel juhul on see tõesti klotsidest, aga tuppa ei kuule seda neverever, ka mitte Mazda õhukese plekiga.
uutel autodel puuduvad igasugu vedrud ja muud abivahendid sootuks ja ka B-osa tootjad ei pane peale klotside üldse midagi, Japanpartsi omad vähemalt panevad uued roostevabad plekid kaasa.
ilma kõrvaga kuulmata ei ütle läbi interneti midagi, pelgalt oletus vaid.

ise vahetasin täna esimesed sarniirid ja ka teise lääba puksid.ees vaikus majas
taga sai siis vahetatud pikivarda esimesed puksid ja üks kont.autot üles tõstes oli asi selge mis koliseb nii hullult taga.amort nimelt on täitsa kinni ja kui ratas alla lõpuks hakkas vajuma siis tuli suure kolinaga

Amordid nagu olid korras, TÜV punkt näitas mõlemale ca 80% ning ülevaataja ütles, et "tühja kohta" ka ei tundu.
Tagumisi stabika vardaid mul pole ning TÜV punktis ei tundunud, et ka tagumised pikki ja ristivarraste puksid läbi oleks.

Portos2, kust muidu puksid said ja mis hinnaga? Ise uurimas käisin, siis eraldi pukse ei pakutud.

toodi japanpartsist.esimesed neli lääba puksi,kaks sarniiri ja tagumised pikivarda esimesed puksid kaks tükki .kõik kokku olid 56 euri