Mazdaklubi

Tere.
Olen Tundmatu2 ning olen uus siin foorumil.
Oman Mazda 323f aka=> Lantis
Probleemiks tekkis kapoti alt tulev pidev vilisemine.
Iga loll teab, et see ei ole normaalne. Sai kindlaks tehtud, et häält tegi geneka rihma libisemine.
Kulus ära, ning viimastest pingutustest käis kapoti all ka pauk ära. (Midagi kahjustada ei saanud)
Saime rihma vahetatud (uus rihm Tln fixusest=>10eur). Sai ilusti peale pandud ja pingutatud- kuid vilisemine tuleb tagasi.
Ei julge väga lasta tal niimodi kuluda- muidu varsti jälle viimane pingutus ja siis paugult katki.
Märkasin, et viliseb rohkem/ainult külma ja niiskusega.
Küsimused: Milles probleem võib olla?; Mida võiks teha?; Kui palju maksaks eksperdi pingutus või uus paigaldus?

liiga vähe pingutasid.
uus rihm tuleb panna täpselt nii pingule, et seda keerata ei kannata. ta kulub paari päevaga paika. Kui lõdvaks jäi, siis pole ime, et jälle libiseb. Keerake natuke julgemalt neid polte. vana läks katki, sest oli juba vana ja mõrades..

Ka kinni kiiluma hakkav generaator kutsub esile rihma libisemise. Ilmselt libisemine/kiuksumine väheneb/lõppeb elektrilise koormuse ja mootori pöörete vähendamisega.

Võta rihm korraks maha ja keera käega aeglaselt generaatori ratast. Kui võll loksub ja/või keeramisel nõksub, e. nagu jääks korraks kinni, siis on genekas vigane. Kui genekas pöörleb sujuvalt, siis tuleb lihtsalt rihma veel rohkem peale pingutada.

Rihmaseib võib ka kulunud olla, rihm jookseb lihtsalt mööda põhja. On olnud kahel autol see probleem. Kui muidugi tegu lamerihmaga ei ole