Mazdaklubi

Postitas **saabu** » 08 Veebr 2013, 13:38

Millest see võib olla, et323F BG siduri vajutamisel pöörded tõusevad hetkeks?SPedaali all on küll mingi lüliti, aga vaevalt see selleks on.

Postitas **Mario** » 08 Veebr 2013, 16:20

ongi siduri lüliti, et siduri ühendamise hetkeks segu rikastada, muidu sureb auto välja või hakkab jõnksutama kohalt minnes.
Lisafunktsioon, kui on püsikiirushoidja ka, siis see katkestab selle.

Postitas **leviathan** » 08 Veebr 2013, 17:07

saabu kirjutas:Kas see toimib vajutamise ja lahtilaskmise hetkel, või kogu siduri vajutamise-hoidmise vältel?

tavaline on-off lüliti.

Postitas **Priit138** » 27 Mär 2013, 18:12

tomkulibin kirjutas:
Priit138 kirjutas:Mure selle sama lülitiga. Nimelt tõstsin manuaal kastiga mootori automaadi asemele ja nüüd ei leia seda pistikut. Kas pean ka juhtmestiku välja vahetama ja samas ka aju vahetama?
Ikka pead vahetama juhtmestiku, kui ei taha hakata oleasolevat juhtmestikku ümber tegema. pealegi on ka TPS andur automaatkasti ja manuaalkasti puhul erinevad. sealt ka järeldus, et ka juhtmoodul võiks olla ikkagi vastavalt otstarbele, ehk manuaalkastil ja automaadil väheke ikka on erinevusi

Priit138 kirjutas:Kas ma pean kogu oma juhtmestiku välja vahetama või pääsen osaliselt? neid seal mustmiljon ja kõik kokku teibitud.
tomkulibin kirjutas:piisab vaid mootori juhtimise jagu vahetada.

Suured tänud ja asun asjakallale, mis välja kukub ei tea aga loodan parimat :think:

Mazdaklubi

Lüliti siduripedaali all.

Lüliti siduripedaali all.

Re: Lüliti siduripedaali all.

Re: Lüliti siduripedaali all.

Re: Lüliti siduripedaali all.

Kes on foorumil