Mazdaklubi

Tere. Lugu selline.

Mazda 626 GE 2.0. Salong ei lähe eriti soojaks. sooja tuleb nii et näpud külmetama ei hakka ja klaasid on ka puhtad. kuid siiski ilma jopeta hakkab jahe.
õhku tuleb suht normaalses koguses,
lugedes siin eelmisi teemasi on suht 2 varianti kas termostaat või on radikas kinni

mootor läheb suhteliselt kiiresti soojaks. ca 5-7 minti sõitu on seier üleval. eelmine talv kahtlustasin et see suur lahmakas radiaator on süüdi ja panin papiga pool kinni aga ei aidanud. seeega ikka siis tuleks see radikas käsile võtta või tasub algul aint termostaadi vahetust proovida?

Kui mootori läheb ruttu soojaks ja sõites temp näidik ei lange, siis termostaati vast ei süüdistaks. Kõigi eelduste kohaselt peaks sul olemas salongi kütte radikas seestpoolt saastunud, mis ei lase temas ringleval vedelikul sooja ära anda. Läbipesu võid proovida, kuigi parim lahendus on uus radikas(selle vahetamine on peavalu- armatuur maha soojendi küljest, siis saad ligi).

tänud. mootor ise läheb jah ruttu soojaks. salongi eirti ei tule aint. ilmselt siis tuleks ta maha võtta ja vaadata mis edasi teha. see tuleb ilmselt suvisemale ajale lükata.

ma ei hakka uut teemat tegema ja küsin siinsamas.

salongisooja mootor ei töötanud vahepeal.

panin auto käima ja ei kõssugi. siis mingi aeg hiljem hakkas lampi tööle ja nii paar päeva kui siis ei töödanud üldse.
võtsin mootori maha seal see vurr küljes. hoidsin siis käes ja panin akultotse korraks voolu taha ja käis ringi küll
enne seda sai muidugi kaitsmeid kontrollitud jne. seejärel tahtsin kindlaks teha et äkki on selles liugurplokis minskit viga.
enne mootori tagasi panemist panin multimeetri külge. mul sellel puhuril mitu astet esimene peaks olema 0 ja multimeeter näitas 0.2 miskit, seejärel hakkasin sammhaaval liigutama ja vahepeal ei muutunud volt ültse, ning alles viimases astmes hõppas 11, millegi peale (auto seisis ja makk mängis ).

siit siis küsimus et miks vahepealsed astmed voolu ei näidanud.

ja peale seda panin kokku kõik ja nagu võluväel hakkas kõik tööle ja kõik astmed jne

Lülitist jookseb miinus/mass läbi, toide tuleb ilmselt kapotiall asuvast releest, mis nöögib ühendustega