Mazdaklubi

Mure siis siduriga. Libiseb.. Kas on reaalne,et viga on milleski muus,kui kettas? Mingit kärsahaisu ei aja ja käigud lülituvad probleemideta.
Kas sidur on trossiga? Ilmselt siiski hüdrauliline.Kas on võimalik,et õhk on süsteemis?

Ka korv võib olla süüdlaseks, et ei suuda ketast piisavalt tugevasti kinni suruda, tavaliselt on see seotud liiga õhukese kettaga/kulunud kettaga.

Arvasin ise ka,et ilmselt tuleb ikka ketta vahetus ette võtta.

Keegi targem võiks ütelda,kas äkki võiks ka see ketas mulle sobida?

http://www.okidoki.ee/item/2884557/#largepic

Antud kuulutusel kirjeldus puudulik. 626 oli sel aastal tootmises 626 GV- universaal mootoritega 2.0 ja 2,2L, lisaks ka GE kerel 1,8 2,0 ja 2,5l. Millise mootori oma seal pakutakse? Osaliselt on minu loetletud mootoritele kattuvad, aga mitte kõik.

Saatsin müüjale kirja,ehk saab rohkem infot

Uurisin ka pidurimeistrist taastamise kohta. Seal jääks uute hõõrdkatete panek 32 ja 38 euri vahele. Hind oleks päris sobiv. On kegemusi kellegil? Kestab?

Kestab ja paremini kui originaal katted LUKil.

Siis lasen taastada ketta. Kurat praegu on nii külm,et kuidagi ei leia motivatsiooni,et sinna lumepeale küljetama minna ja kast maha koukida
Vastik tuul on ka pidevalt.
Eks lühemad otsad katsun veel selle kettaga rahulikult ära sõita ja katsub kiirelt mingi ulualuse leida. Soojade tulekuni sellega küll libistada ei tahaks