Mazdaklubi

Tervist.
Mure siis antud auto laadimisega. Selline huvitav viga siis, et vahepeal laeb ja siis jälle mitte. Kui laeb, siis hakkab ka laadima alles umbes 3500 pöörde juures ja kui pöörded 1000le lasta siis lööb jälle tule põlema. Mis sellist pulli võib teha? Harjad?

Harjad on kõigesuurem tõenäosus jah

Miks mitte ka geneka ergutus lahja.

Isiklikus kogemuses samad sümptomid- dioodsild koolemas.

Mis mõttes ergutus lahja? Mõtled, et 12v ei jõua kohale sinna? Homme mõõdan sinna jõudva pinge üle, midagi seal oli igal juhul

zizzalik kirjutas:Mis mõttes ergutus lahja? Mõtled, et 12v ei jõua kohale sinna? Homme mõõdan sinna jõudva pinge üle, midagi seal oli igal juhul

Vea aku + pealt ajutiselt uus ergutus kaabel ,saad teada kas on "ergutuse" viga

See mõte mul peas keerles küll just, sest mul pole terster kodus ja ei viitsi selle pärast sõitma hakata. Kui see ei aita, siis tuleb ikkagi genekas maha ja laiali tõmmata.

Selle põlvkonna generaatoritel on dioodsild erilise konstruiga. Pealegi on vanust teisel ka üksjagu. Lahtivõtmise käigus, kui üritad dioodsilda liigutada, saad hulgaliselt algosi, mida enam kokku panna ei saa.
Endal lahkamisel olnud genekal oli väljalaske kollektori kuumus vaheldumisi niiskusega, mida antud mootori generaatori asukoht soosib, olitekkinud oksiidi kiht dioodi jahutava osa ja juhtmeosa kinnikatva silikooni vahele. Kui enne lahkamist vaid kõrgetel pööretel suutis vaevu laadimisvoolu tekitada(keskmistel pööretel laadimise lamp kergelt hõõgus, madalatel põles pooles vinnas), siis peale uusimistöid polnud enam midagi kokku panna. Nii saigi muu liikuri dünamo külge poogitud.

Ergutust akult - ei mingit tolku. Seega ikka genekas maha ja pilbasteks, kui muud ei saa, siis vanarauda el. mootorina

Parem vii remonti, läheb vähem maksma kui uue ostmine