Melli lõputu võitlus roosteussiga

Välimusega seotud probleemid

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas Mel » 14 Mär 2020, 22:47

Üks omaküla miis vajas veidi abi,oli võtnud omal kaela suure töö,et ss ise värvib ja teeb keevituse-eeltöö,või ss värvib kuskil kus saab,kuskil pidi olema tuttvus.
[img]//static4.nagi.ee/i/p/1020/29/25507391e7434d_t.jpg[/img]
Pakkusin varjandi,et ma võin teha,oligi tarvis teada saada,kuda kapp toimib.Mõeldud tehtud,mingis osas tuli mul sekkuda,eeltööde kohapealt tuli ikka näpuga ette näidata ja teha ka veidi,et näed nii võiks teha-olla jne.Suuremalt osalt ikka sai ise hakkama,välja arvatud värvimine,seda ei julenud mitte teha :roll:
[img]//static4.nagi.ee/i/p/1020/29/25507393576879_t.jpg[/img]
Momendil ei saanud katuse osas täit selgust,kuna tagaluugi vahelt tõmbas sodi kuskilt praost,vaatamata sellele tuli üldmulje ikkagi rahuldav.
[img]//static4.nagi.ee/i/p/1020/29/255073951a06fe_t.jpg[/img]
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
http://nagi.ee/photos/melkoiv/sets/
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3197
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas kanemgi » 17 Mär 2020, 13:28

Pole paha töö :thumbup:
Hoolistsed oma auto eest ja auto hoolitseb sinu eest. Hooli oma Mazdast!!!
O/M/V: 83-87 aasta 626 mazdasid ja nende varuosi. 53482036
Kasutaja avatar
kanemgi
 
Postitusi: 1243
Liitunud: 04 Jaan 2010, 16:16
Asukoht: Põhja Saaremaa

1987 Mazda 626

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas Mel » 21 Mär 2020, 01:55

Eino mõni kohe oskab toredaste öelda :wave:
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
http://nagi.ee/photos/melkoiv/sets/
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3197
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas Mel » 24 Mär 2020, 00:54

Naine mingiaeg kurtis,et tikk konts kipub vahest läbi põhja minema,ei tahtnud uskuda.Nhjh 17 a.vana Honda Jazz saa ju olla võimalik,peale kätte saamist sai kohe karbid jamuud õõnsused õli täis kihutatud,küllap see kõvasti kaasa aidanud.Tagakaared originaalid ja servad tipptopp,põhja alune on muidugi roostene,aga mitte väga hullusti,on ka puhtaid kohti :) Nüüd selle karantiini korras saabki veic naisu autuga ka tegelda,tarvis veel sidur vahetada,mis pole eriti meeldiv op.Ja veel 1 kehva töö,kus kollektori ja tuletoru kinnitus,seal sama lahendus kui mazdal,kahe poldi ja vedru kinnitus,koonus tihendiga.Kus 1 polt nii ära roostetanud,et kinni hoiabki aint ühega,see vaja sealt kuidagi kätte saada, see paras nssss
Pilt
Mingi aeg tagasi sai tehtud kiire lahendus,vist fiiber pahtliga määrisin lihtsalt selle põhja osa üle,lootuses ehk kestab mingiaeg,see rohkem enda pettmine ja tööd juurde tegemine.Ega see kordki väga teisiti saa,aga sekkun ikka relaka ja keevitusega,kui see kosu 20a. ikka vastu peaks,oleks kõva tulemus
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
http://nagi.ee/photos/melkoiv/sets/
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3197
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas Mel » 26 Mär 2020, 22:11

Tuli ikka tagaots ka üle kontrollida ja vaade polnd mitte hea
Pilt
Niipalju ikka oli ka,et tõstekoht ise oli säilinud ja k.karp ka justkui veel kestav :wtf:
Pilt
Tuleb ikka tõdeda,et olen olnud lohakas pole korralikult õlitanud :cry:
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
http://nagi.ee/photos/melkoiv/sets/
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3197
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas ValdurKivirand » 27 Mär 2020, 13:06

Ja nii see siduri vahetus venib. :think:
Kasutaja avatar
ValdurKivirand
 
Postitusi: 298
Liitunud: 05 Apr 2009, 22:29
Asukoht: Piirsalu.

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas kanemgi » 27 Mär 2020, 20:32

No ju see honda kestab nüüd kauem kui sa meistrimees üle käinud oled sealt :thumbup:
Hoolistsed oma auto eest ja auto hoolitseb sinu eest. Hooli oma Mazdast!!!
O/M/V: 83-87 aasta 626 mazdasid ja nende varuosi. 53482036
Kasutaja avatar
kanemgi
 
Postitusi: 1243
Liitunud: 04 Jaan 2010, 16:16
Asukoht: Põhja Saaremaa

1987 Mazda 626

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas Mel » 28 Mär 2020, 22:33

Vbl.sai nüüd liiast lahti lammutatud,aga lihtsalt ei saa teisiti kui roostes kohad tuleb amputeerida,niipalju kui vähegi võimalik.Vaatamata sellele ütleks ikkagi,et see patsient väga hull justkui ei ole :wtf:
Pilt
Õnneks on kere raam veel nitsevoo ja saab ss selle külge uued tk.traageltada.See väänatud ka veidi paksemast plekist ja tekitatud paras tummine värk,kuigi ma oleks lisanud veel mõnda kohta.Näit.juhiistme 1 kinnitus on küll väga nadi jäetud.Ega tegelt 2 tuh.+ autud polegi ettenähtud,et need 20a.vastu peavad pidama. :clap: Need topelt plekid ajavad veic närvi,justkui meelega tehtud,et kiiremini läbi ussitaks. Nii lihtsam toota,nvn.on kõik kered tehtud lipplipipeal tehnoloogiaga,kinni punktitud ja ss natuke silikooni ja muud mastiikat igale poole pargudesse.
Siduriga natsa jamajh,vaatasin yt tuleb silla tala ka eemaldada,muidu ei mahu käigukast niiplju tahapoole,et välja vupsaks üle juhtpukside,roolilatt ka selle külges,kuigi see ise jääb rippuma.Seda harutamist seal omajagu,tahaks kellegil nööbist kinni saada,väga ei tahaks sellega üksi toimetada.Ja tegelt sidur libiseb aint minu sõidumaneeriga,naine see saab justkui hakkama,väga ei kiirenda ja mööda ka kellegist ei vajuta :)
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
http://nagi.ee/photos/melkoiv/sets/
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3197
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas Mel » 29 Mär 2020, 14:37

Pilt
Vot see on tase,mida pole väga ennem näinud,et 17a.vanusel riisikal selline p.poole põhi on :thumbup:
Pilt
Töökäigus mõtlesin,et p.pool ju nats teisema kujuga kus tossutoru jne.aga nää polegi tarvis väga sekkuda,eks midagi ikka kratsima peab servasi ja immutan mingi ollusega,et veel kestaks :) Vbl.tuleks igaks juhuks ette öelda,et p.poole välimist osa ma tutkinud veel pole,kuigi nüüd vast võiks olla teada,et ei tohiks mingeid üllatusi tulla. Kui nüüd spekuleerida,vbl.ongi tuletoru pealne põhi,see kuivatab ja võiks tänu selle säilida etemini,kuigi see väide väga niisaaolla.Millegi pärast kipub ikka olema vastupidi,ega siin ikka mingeid reegleid polegi.Niikui öeldakse ,kellele ema kellele tütar või hoopis poeg :D
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
http://nagi.ee/photos/melkoiv/sets/
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3197
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas tomkulibin » 30 Mär 2020, 07:58

Ilmselt tulemüüri ja põhjapleki liitekoht tahaks tähelepanu, sealt kipub ussike/roosteussike välja ronima :think:
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8050
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas Mel » 01 Apr 2020, 09:22

ValdurKivirand kirjutas:Ja nii see siduri vahetus venib. :think:


Ei jõudnudki veel keretöid lõpetada kui mõtsin,et nüüd õige aeg siduriga jändama hakata.Ohsapühapüss kus see osakond täis tuubitud igast vidinaid,mis kõik tuleb eest katkuda,et ligi pääseda.Nüüd jõudnud kohta kus väga sett lugu, välimised poolteljed ei taha kuidagi nuudist eralduda,need sinna justkui kinni kasvanud.Sai aretatud mingi tala,et mootor sellekülge riputada,kui kasti padjad ja ta ise eest saab.Väntvõlli otsa tihendid ka lekivad,proovin ka hoorata ära saada ja selle vahetada,mu jaoks kuidagi ulmeks kisub,aga niikui ei taha alla ka anda.Niikui öeldakse,see pole ju mingi raketiteadus :?
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
http://nagi.ee/photos/melkoiv/sets/
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3197
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas Mel » 01 Apr 2020, 20:41

K.kasti sai nüüd lõpuks põrandale
Pilt
Aint nüüd uus mure kui veovõllid ei taha nuudilt eralduda
Pilt
Tuleb veel ja veel leotada,mul pole muud varjanti, need tuleb lahti saada
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
http://nagi.ee/photos/melkoiv/sets/
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3197
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas tomkulibin » 01 Apr 2020, 23:40

Pead miski tõmmitsa aretama, rattapoltidest kinni ja vajutama veovõlli otsale :think:
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8050
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas Mel » 02 Apr 2020, 00:24

See etem mõte kui,jämme pikk toru ja selle sisse püsti võll ja toru ots mingi kolaka peale ja siis ülevalt virutada :wtf: Kui pressida ja vbl.vaikselt koputada,see peaks igaljuhul avama
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
http://nagi.ee/photos/melkoiv/sets/
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3197
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas tomkulibin » 02 Apr 2020, 08:11

Tõmmitsaga tõmbad pinge peale ja siis aitad haamriga takka ja keerad pinget juurde ja jälle koputad... Targem peaks järgi andma :wave:
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8050
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas Mel » 02 Apr 2020, 09:56

tomkulibin kirjutas:Pead miski tõmmitsa aretama, rattapoltidest kinni ja vajutama veovõlli otsale :think:


Oled ise sellise jamaga kokku puutunud,mazdal ma lükkan veovõlli pöidlaga lihtsaltvälja,ei mingit tagumist ega pressimist.Küllap aeg siin oma töö teinud,need pole sünnist saati lahti käinud,nuut ühendus on see kõige kindlam ja kõige krdim kui ikka nii kinni on

https://youtu.be/YAf86gGtPZU

Uuematel ei pea eemaldama silla tala ja tundub olema rohkem ruumi
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
http://nagi.ee/photos/melkoiv/sets/
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3197
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas maaks » 02 Apr 2020, 14:36

Nüüd, kus sild alt ära, saad ju otsapeale püsti tõsta ja mingi roosteeemaldajaga natukeseks likku jätta, üks pool korraga. Vähesel määral kannatab ka soojendada (puhuriga siis, mitte gaasiga).
Tõmmits on parem lahendus, lihtsalt lüüest (mutter kindlasti võlli otsa), kui ei õnnestu ratta flantsist korralikult toetada, siis võid laagrit kahjustada ja mõne tuh. km järel vaja uuesti lammutama hakata - samas, siis tuleb see liide kindlasti paremini lahti :D
Enda sõidukitel olen 1x ainult pidanud suurema haamri võtma, ülejäänud 4-5x on probleemita välja libisenud.
EDIT: Tagantjärele tarkus, aga võiks (järgmine kord) veovõlli mutri 1-2 ringi lahti keerata (enamusel autodel peaks saama ilma ratast alt ära võtmata teha) ja mootoriga ederpidi-tagurpidi loksutad - võiks kah abiks olla kui kinnijäämist kahtlustada. Sõitma minna ei soovita, sest veovõll hoiab ka laagrit koos (aga seda sa tead ilmselt isegi) :-)
________________________________________
Reisid korraldab: http://reisikorraldaja.ee/
Kasutaja avatar
maaks
 
Postitusi: 454
Liitunud: 16 Nov 2005, 18:53
Asukoht: Tallinn

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas Mel » 06 Apr 2020, 17:05

Sain lahti harutatud ja hull selja valu-põletik murdis maha :cry:
Pilt
Nüüd ss sealmaal kus seisavad ja ligunevad ja kasutan ss ikka kolmjalg tõmmitsat,kuigi tundub ei saa sellega,võiks olla nelja haraline,kolmega kuidagi ei klapi,jääb ikka 1 haru nusseti ja siis libiseb lihtsalt ära. Mõtisklen ikka jämmeda toru peale,eks paista
Pilt
Siduri ketas hööveldas juba siduri poolset tööpinda,hooratas see veel sile
Pilt
Nüüd veic rohkem ruumi,saab selle tuletoru kinnitus poldiga tegeleda,kudagi tuleb see sealt kätte saada.Kui ikka kudagi ei õnnestu kohapeal,tuleb kolle eemaltada,need õnneks vask mutritega
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
http://nagi.ee/photos/melkoiv/sets/
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3197
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas psyaddict » 07 Apr 2020, 01:25

vaata sealt flantside ümbert ka, hondadel kipub auk sisse põlema.
mis sa nende v-võllide leotamiseks kasutad? need nii kõvasti kinni ilmselt, et võiks isegi dot4 panna :D
RX-7 Turbo II 1989
626 GW
323 BG
Luce 1500 1969
B2200
Wankel mootorite remont TEL: 55518288
Kasutaja avatar
psyaddict
 
Postitusi: 609
Liitunud: 17 Okt 2012, 15:50
Asukoht: Tallinn

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas Mel » 07 Apr 2020, 15:27

Jälle midagi uut,kus stopper rõngas selle junni sees ja ei saanud seda lahti muidu kui relakas,see aita alati teise poole sai ikka välja tugeva vopsuga
Pilt
Algul vaatasin ja tundus,et on veel 1 jama,et tuleb eemaldada abs andur,õnneks ei pidanud,laager tuleb välja ikka teisele poole,neid üldjuhul väga raske tervelt kätte saada.Ja lahti need nüüd sai,käisin külapeal ühe sepa juures,sellel 20T press tegivad ikka kole paugu lahti karates.Sai ühe soojaga ka laagrid välja pressida,nüüd vaja osta hunnik juppe :shifty: Nuudi peal näha kus kandis korralikult terves pikkuses,koos rooste ollusega.Korra justkui oleks vahetatud kaitse kumme välimistel otstel,nägi välja kui see plastikust kumm.Nüüd rooste peale eriti tige,kus iganes teda on tuleb see kohe tappa :lolno:
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
http://nagi.ee/photos/melkoiv/sets/
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3197
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Re: Melli lõputu võitlus roosteussiga

PostitusPostitas Mel » 08 Apr 2020, 21:49

Sain selle asjaga ka ühele poole,mis olnud palju aastaid kui pind P.
Pilt
Ei teagi veel mis selle kati flansiga teha,vbl.keevitan lihtsalt kinni,alt ära saab nvn ja kui katti vahetada vaja ss ikka vaja keevitusega sekkuda
Pilt
Saab viimased kere tk.ka paika,kramp tangidega sai toru veidi eemale kangutatud,vähe ohutum
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
http://nagi.ee/photos/melkoiv/sets/
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3197
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa

Eelmine

Mine Välimus

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline

cron